[kolla]

Доброе утро! Хочу поделиться своим опытом.
Загремела подвеска, на диагностике сказали передние нижние рычаги (правый и левый). Финансовое состояние не позволяло купить оригинал, поэтому искал аналоги. Про фирмы, выпускающие аналоги совсем ничего не знал, поэтому основывался на описание фирм, указанных на сайте. Выбрал скажу сразу не самые дешевые рычаги, фирмы Optimal (Германия). Вроде 2400 р. за один рычаг отдал. Поменяли , первые две недели все хорошо, на третье они начали постукивать, еще через неделю появился уже знакомый стук, я понял что опять рычаги и вторая диагностика это подтвердила. Итого 4 недели прошли рычаги данной фирмы.
Не знаю, может кого то эта тема предостерегает от моих ошибок. Или может мне бракованные попались (сразу оба). Заказывал на existе.
Теперь ищу снова рычаги, думаю брать теперь оригинал или может кто посоветует хорошую фирму, выпускающую хорошие аналоги.
P.S. Скупой платит дважды!

Сообщение отредактировал kolla - 20.11.2012, 8:10

[GeOs]

У меня сразу подозрения на диагностов и сто-шников, а не на запчасти Во-первых, надо бы снять и осмотреть рычаги, посмотреть, что там в них стучит и действительно ли есть износ. Может быть, что-то после установки подтянули, а теперь разболталось. Ну или (бывают случаи) не закрутили чего-нибудь вообще.

[seroga]

Три года назад менял передний правый, купил от КИА какой-то (один в один)... Нареканий нет.

[andrei_kott]

Цитата: (seroga @ 20.11.2012, 12:56) Три года назад менял передний правый, купил от КИА какой-то (один в один)... Нареканий нет.

Ставил себе Febest правый и левый по 1000р, левый отходил примерно 40 т.км, правый еще живой пока.

[andrei_kott]

Вообще это странно что они синхронно загремели...... Думаю надо сменить СТО.

[kolla]

Диагностику вторую делал в двух местах, так как тоже сомневался в том что там где делал признают свои ошибки (если таковые есть).
Я не специалист в этом.
Опишу как понял, если что поправьте. При диагностике мне показала, что там есть люфт (в месте крепления рычага со стороны колеса), то есть ходит по вертикальной плоскости вверх вниз (чего как мне сказали не должно быть), единственный выход менять рычаги.
Сказали что это из-за плохого качества рычагов, верить им или нет, а менять придется. Рычаги той же фирмы покупать снова опасаюсь. Менять буду в другом месте.
Спасибо за совет Андрей.

[Johnny]

Цитата: (kolla @ 20.11.2012, 10:24) Диагностику вторую делал в двух местах, так как тоже сомневался в том что там где делал признают свои ошибки (если таковые есть). Я не специалист в этом. Опишу как понял, если что поправьте. При диагностике мне показала, что там есть люфт (в месте крепления рычага со стороны колеса), то есть ходит по вертикальной плоскости вверх вниз

Палец шаровой залюфтил? Надо было перед установкой аккуратно стянуть пыльники и глянуть сколько там смазки... Ставил рычаг фирмы 555, проехал около 8000 км, пока все нормально вроде.

[dimasikmail]

Цитата: (kolla @ 20.11.2012, 10:03) Доброе утро! Хочу поделиться своим опытом. Загремела подвеска, на диагностике сказали передние нижние рычаги (правый и левый). Финансовое состояние не позволяло купить оригинал, поэтому искал аналоги. Про фирмы, выпускающие аналоги совсем ничего не знал, поэтому основывался на описание фирм, указанных на сайте. Выбрал скажу сразу не самые дешевые рычаги, фирмы Optimal (Германия). Вроде 2400 р. за один рычаг отдал. Поменяли , первые две недели все хорошо, на третье они начали постукивать, еще через неделю появился уже знакомый стук, я понял что опять рычаги и вторая диагностика это подтвердила. Итого 4 недели прошли рычаги данной фирмы. Не знаю, может кого то эта тема предостерегает от моих ошибок. Или может мне бракованные попались (сразу оба). Заказывал на existе. Теперь ищу снова рычаги, думаю брать теперь оригинал или может кто посоветует хорошую фирму, выпускающую хорошие аналоги. P.S. Скупой платит дважды!

Возмоно что установили не правильно, потому как затягивать нужно на опущенной с подъёмника машине, чтобы саленблок принял нужное положение. Поставил себе по весне рычаги "555", проехал на них примерно 20-22 т.км. пока без нареканий т т т. стоят не дорого, качество хорошее.

[kolla]

Да, палец шаровой, вроде так они его и называли. Когда меняли, я проста оставил им машину и рычаги, а смотрели они там смазку или нет я не в курсе.
Теперь буду знать, Спасибо Johnny! Спасибо за совет dimasikmail !
P.S. Возможно и поменяли не правильно, нада тему переименовать, а то антиреклама получается)

Сообщение отредактировал kolla - 20.11.2012, 10:03

[Kamaloff56]

Вообще 555 это фирма, детали которой ставят многие японские бренды на конвеерах. У нас например суппорта 555. Цена я бы не сказал что низкая...

[tomcat]

Цитата: Возмоно что установили не правильно, потому как затягивать нужно на опущенной с подъёмника машине, чтобы саленблок принял нужное положение.

Это влияет только на износ сайлентблоков, никак не шаровой опоры.

Себе ставил один раз оригинал на правую сторону, ездю уже 90тыс с ним. На левой стороне оригинал с рождения, шаровая в порядке, сайлентблок крайний менял только.
Сейчас поставил бы что-то от KIA - хорошее качество, средняя цена. Optimal - это вроде не изготовитель, а упаковщик, стараюсь избегать таких.

[tomcat]

Также может быть не из-за шаровых (обе - одновременно???? а потом и на новых - тоже обе и тоже одновременно????), а например рулевые наконечники, или подшипники ступицы колеса, пусть их внимательно посмотрят.

[kolla]

Мне уже после диагностики рассказал мастер, что Optimal производит салинблоки и всю резиновую продукцию для подвесок и т.п. , а сами рычаги где то ещё заказывает и потом комплектуют своей продукцией. (не знаю так ли это, но может быть)
Хорошо скажу чтобы посмотрели (проста когда первый раз меняли, сказали что левый ещё походит немного, а правый пора менять, но сказали что лучше сразу два поменять)!
Спасибо tomcat!

[dimasikmail]

Цитата: (tomcat @ 20.11.2012, 14:20) Это влияет только на износ сайлентблоков, никак не шаровой опоры.

+1 значит получается у автора шаровая была совсем без смазки либо качество такое...

[dimasikmail]

Цитата: (Kamaloff56 @ 20.11.2012, 13:42) Вообще 555 это фирма, детали которой ставят многие японские бренды на конвеерах. У нас например суппорта 555. Цена я бы не сказал что низкая...

я бы не сказал что дорого. 3120 руб. я отдал со скидкой за 2 рычага и 2 рулевых наконечника.(чек сохранился )

[Sergey 01]

Тоже ставил 555 уже больше 30тыс прошел, правда менял сразу смазку в шаровых - равенол и пыльники поставил полиуретановые. До этого то же маялся перебирая разых изготовителей.

[А55]

блин ну незнаю , я поменял тягу рулевую этой фирмы, уже полгода, полет нормальный

[Kamaloff56]

Да че тут знать. Качество на уровне оригинала. И этим всё сказано

[Игорь1968]

менял в выходные сцепление , выдергивал привода из коробки ну и откручивал рычаги само собой, разницу не заметил левый или правый рычаг . люфт в левой шаровой. сайлентблоки стоят на одинаковом расстоянии от рычага.

[ser070282]

Цитата: (kolla @ 20.11.2012, 9:03) Доброе утро! Хочу поделиться своим опытом. Загремела подвеска, на диагностике сказали передние нижние рычаги (правый и левый). Финансовое состояние не позволяло купить оригинал, поэтому искал аналоги. Про фирмы, выпускающие аналоги совсем ничего не знал, поэтому основывался на описание фирм, указанных на сайте. Выбрал скажу сразу не самые дешевые рычаги, фирмы Optimal (Германия). Вроде 2400 р. за один рычаг отдал. Поменяли , первые две недели все хорошо, на третье они начали постукивать, еще через неделю появился уже знакомый стук, я понял что опять рычаги и вторая диагностика это подтвердила. Итого 4 недели прошли рычаги данной фирмы. Не знаю, может кого то эта тема предостерегает от моих ошибок. Или может мне бракованные попались (сразу оба). Заказывал на existе. Теперь ищу снова рычаги, думаю брать теперь оригинал или может кто посоветует хорошую фирму, выпускающую хорошие аналоги. P.S. Скупой платит дважды!

KDX50 34 350A - забей этот номерок в экзист . сам ставил этот рычаг GTR .Поверь отлично!!!!!!!!

Сообщение отредактировал ser070282 - 20.11.2012, 21:20