[gab]

Кто делал подскажите как натянуть правильно. Перебрал тормоза задние(тормоза барабанные) где надо смазал. Натягиваю как пишут:
1.ослабте гайку (рядом с ручкой ручника)
2.заведите машину нажмите пару раз на педаль тормоза,
3.подтяните гайку чтобы от верхнего края гайки до троса(внутри гайки) было гдг-то 10мм,
4.пару раз поднимите ручник с усилием 196Н,
5.если надо подтяните ещё, проверив с отключенным ручником свободное вращение колёс. Вроде как автоматом происходит натяжка троса.
Но когда проделал эту процедуру до пункта 4 колёса блокировались только на 9 щелчке, подтянул гайку трос вылез вровень с верхним краем гайки, результат держит на 6 шелчке причём наблюдается неравномерность левое колесо встаёт, а правое с усилием но проворачивается встаёт только на 8 щелчке. Кстати из за этого не прошёл техосмотр левое колесо на ручнике нормально 1,53(какихто там единиц) а правое отстаёт и не дотягивает до нормы 0,53(какихто там единиц). Колодки изношены равномерно 4мм все детали в номе(без износа). Помогите советом кто сталкивался с таким делом.
Mazda Demio 1999 MKПП левый руль тормоза барабанные.

[sergej]

Мне кажется вся проблема заключается в растягивании тросика ручного тормоза. Заезжал в прошлом году с этой проблемой на СТО, вместе с ними лазил под машиной. Не чего существенного добиться тогда не смогли, нет там регулировок поколесно. Для себя отметил. что при желании можно добится равномерности усилий на барабаны, путем подкладывания подходящих разрезных шайб(или чего-нибуть подобного) в месте упора троса перед колесом. Или другой вариант (наверное более правильный), замена на тросика новый.

[gab]

А так сама процедура натяжки ручника правильная или нет.

[paver]

Повторюсь и здесь: Мое предположение - автомат подвода колодок. Ты же перебрал тормозные барабаны, значит сектор автомата утапливал "до упора в тормозной щит", как написано в инструкции. Или не утапливал, что без разницы. А вот выскочили они назад или нет, это вопрос. А как раз распорка, где стоят эти секторы и является рабочим элементом ручного тормоза.

[gab]

Прочитал ссылка тему про ручник. Если я правильно понял то натяжка происходит когда жмёшь педаль тормоза и одновременно поднимаешь ручник вверх( я то сначала нажимал несколько раз педаль отпускал а потом тянул ручник), механизм автоматом перещёлкивается и фиксирует положение колодок прижатых к барабану, то есть начального состояния ручника. Или мои предположения не верны

[paver]

Не знаю, как должно быть, в книжке указания туманные, но когда на той неделе менял тормозные колодки, то после установки новых, не одевая барабаны, я утопил сектор распорки до упора и просто нажал на педаль тормоза. Сектор выскочил и развел колодки как миленькие. Потом снова утопил и одел барабаны. После чего снова нажал на тормоз. Сколько щелчков сделалось на ручнике я не считал, но высота его подъема стала меньше, и тормозит он колеса намертво.

[gab]

Пришёл к выводу как сказал sergej что растянут трос ручника. Сделал по его совету следующее подложил шайбы (разрезал и сдавил) где трос крепится к хомуту у колеса вроде стало нормально, стопорит на 3 щелчке(равномерно оба колеса) ТО прошёл. Надо будет трос ручника заменить.