[misterio]

Загорелся чек, поехал на диагностику сказали что лямбда накрылся
залез в каталог а там их два варианта
C601-18-861
C201-18-861
какой ставить?
demio sport

[Дед]

Если не секрет. Перед тем как загорелся "чек" - проводилось ли обслуживание или ремонтные работы на машине ?

ссылка

[nic74]

misterio, я конечно не знаю, где вы диагностику делали, но сейчас развелось столько "читателей ошибок", имеющих образование и опыт на уровне ЦПШ, но гордо именующих себя "диагностами". Поэтому лучше писать не ихую вольную интертрепацию причины ошибки, а код ошибки в явном виде. Особенно это касается ошибок по датчикам кислорода.
P.S. Пишете в разделе Двигатель (2002-2007), а в обозначении машинки стоит Авто: Mazda Demio (1996-2001). Где правда брат? (С)

[misterio]

а в обозначении машинки стоит Авто: Mazda Demio (1996-2001). Где правда брат? (С)
[/quote]
демио 2003 а обозначение поменять забыл

[misterio]

Цитата: (Дед @ 26.10.2011, 10:40) Если не секрет. Перед тем как загорелся "чек" - проводилось ли обслуживание или ремонтные работы на машине ? ссылка

нет ничего не проводилось просто загорелся и все
в сервие выдали талон с номером ошибки, найду напишу

[Дед]

Не торопитесь курочить машинку. Скиньте ошибку и заправьтесь заведомо проверенным бензином, а не его подобием!

[misterio]

Цитата: (Дед @ 26.10.2011, 19:46) Не торопитесь курочить машинку. Скиньте ошибку и заправьтесь заведомо проверенным бензином, а не его подобием!

А курочить ни кто не собирается, для этого и заглянул на форум так как нет доверия к этим диагностам, а в другой сервис ехать не охота бабки тратить.
Это мне в какую страну ехать за нормальным бензином?

Сообщение отредактировал misterio - 26.10.2011, 19:18

[Дед]

Подъезжайте, налью.

[misterio]

нашел чек

x431 DIAG Report LAUNH

SMARTBOX: 980246270400
DATE: 8/18/2011

Total codes: 002
CODE001
Continuous
Memory Dtc
CODE002:
P0031 HO2s11 circuit
out of range
low voltage

[nic74]

Ошибка означает неисправность эклектической цепи подогревателя ДК.
 B3E0102W501.png ( 7,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63

В моменты, когда транзистор закрыт, напряжение в точке 2AM должно быть равно напряжению питания подогревателя (5V или 12v - в зависимости от схемы ЭБУ, пока это неважно). Если же в эти моменты ЭБУ в этой точке видит низкое напряжение, это значит, что:
1. либо в электроцепи от точки 2Т до точки 2АМ имеется обрыв.
2. либо провод этой цепи замыкает на массу.
3. либо в точке 2Т нет напруги (этот вариант исключаем сразу, т.к. отсюда же питается и датчик коленвала, а машина, я так понимаю, таки заводится).
По п.1 обрыв м.б. внутри датчика, м.б. в проводке, а м.б. банальный неконтакт в разъемах.
По п.2 - это конкретно проводка.
Начни с простого: прозвони подогреватель датчика, а там война план покажет.

[misterio]

Цитата: (nic74 @ 27.10.2011, 18:03) Ошибка означает неисправность эклектической цепи подогревателя ДК.  B3E0102W501.png ( 7,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63 В моменты, когда транзистор закрыт, напряжение в точке 2AM должно быть равно напряжению питания подогревателя (5V или 12v - в зависимости от схемы ЭБУ, пока это неважно). Если же в эти моменты ЭБУ в этой точке видит низкое напряжение, это значит, что: 1. либо в электроцепи от точки 2Т до точки 2АМ имеется обрыв. 2. либо провод этой цепи замыкает на массу. 3. либо в точке 2Т нет напруги (этот вариант исключаем сразу, т.к. отсюда же питается и датчик коленвала, а машина, я так понимаю, таки заводится). По п.1 обрыв м.б. внутри датчика, м.б. в проводке, а м.б. банальный неконтакт в разъемах. По п.2 - это конкретно проводка. Начни с простого: прозвони подогреватель датчика, а там война план покажет.

огромное спасибо за столь ценную информацию
похоже человек который делал диагностику вообще ничего в этом не понимает
Бесконечно БЛАГОДАРЕН!

[Marini]

Цитата: (misterio @ 27.10.2011, 23:51) похоже человек который делал диагностику вообще ничего в этом не понимает

или просто хотел денег побольше сорвать, в надежде что вы обратитесь за ремонтом именно к нему))

[svetlight]

ребята, а у меня машина не заводится, стартер крутит и все на этом, и вроде даже начинает схватываться... горит чек, но при диагностике никаких ошибок не выдала...как так может быть? говорят цепь провернуло...ничего не понимаю! неужели это могло при заводке произойти? машина просто в один из дней не завелась с утра...

[svetlight]

подумала что стоит отписать как проблема решилась - оказалось закоксовались кольца в движке, создали давление искусственно - она завелась, потом прогнали по трассе на высоких оборотах, ну и если повторится, то нужно проводить раскоксовку.

[I3agira]

всем здравствуйте. два дня назад во время движения загорелся чек и горит постоянно, сразу же как заведешь. вчера обратила внимание плохо разгоняется, подумала показалось. а сейчас проехалась и вообще в шоке, машина совсем ехать не хочет, давишь на газ, а стрелка спидометра практически на месте стоит и еле живая ползёт, и обороты тоже самое. педаль в пол - смотрю на спидометр там 40 как было так и стоит, потом еле начинает подниматься. до 60-80 разогнать проблема. посоветуйте как быть

[Дед]

1. Если есть возможность - сделать диагностику двигателя для определения кода ошибки (неисправности) в системе управления ДВС.
2. Если такой возможности нет, то вспоминайте, что делалось на машинке накануне "ЧЕКА" - ...

У меня чек загорался от некачественного бензина. После заправки на другой АЗС и обнуления ошибки (отключения АКБ) - потух и не горит.

[I3agira]

диагностика показала ошибку Р0401, мастер сказал низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов, надо почистить клапан. сейчас чек не горит. вот какую инфу нашла у себя

ссылка

это из-за некачественного бензина?

Сообщение отредактировал I3agira - 13.11.2011, 8:00