[mk_demio04]

В связи с требованием передвижения автомобилей со включенным ближним светом, или с ДХО, на улицах чаще встречаются машины «одноглазые», у которых одна фара не светит.
Возвращаясь из Ижевска в Казань, ночью, с горящим только правым ближним светом, в кромешной тьме, когда нас иногда встречные машины принимали, похоже за мотоцикл, и выезжали прямо на встречу…Напросился вывод, что надо возить с собой запасные лампочки, или что-то делать, что бы лампочки служили дольше.
После вспомнил идею подключать лампы последовательно, что бы они днем горели вполнакала.
Используя два реле и один включатель, можно сделать простенькую схему, в которой при подаче питания на лампы, они соединены последовательно, а при включении тумблёра, они подключаются параллельно . Упрощенная схема подключения приведена ниже.




В варианте №1 необходимо обе лампочки отрывать от земли, а в варианте №2, только одну лампу. В нашем случае это левая лампа, она ближе к предохранителям и реле.
Подавая напряжение через два диода, один от реле ближних фар, а другой от реле дальних, можно схему сделать автоматически управляемой.
Но мне показалось, что лучше применить дополнительные реле.
Реле,4 шт. купил в автомагазине, называются «пятиконтактное реле», одна по цене 41 рублей примерно. Ножки реле никелированы, паял, используя «флюс радиомонтажный ЛТИ-120».
Были там за 70 рублей, два раза меньше размерами, соответственно ток на 10 и 20 Ампер в контактах.
На ножки которых провод паяется легко - они не никелированы.



Собрал схему в завалявшейся пластмассовой коробке от индикаторных часов.
На провода, идущие на колодки предохранителей, запаял наконечники с ножевых разъемов

Прикрепленные файлы

 farvar2.bmp ( 3,02 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 16
 06092011_001_.jpg ( 11,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 farvar.bmp ( 2,05 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 3
 05092011_001_.jpg ( 48,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37
 05092011_004_.jpg ( 50,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 05092011_005_.jpg ( 50,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 farvar.jpg ( 75,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36
 farvar2.jpg ( 115,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

 

[mk_demio04]

[

Сообщение отредактировал mk_demio04 - 6.9.2011, 12:47

Прикрепленные файлы

 farvar.jpg ( 75,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
 farvar2.jpg ( 115,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 

[Alexepus]

Идея интересная. А вот если бы это совместить с автоматическим включением и выключением, то цены бы ей не было.

[mk_demio04]

Цитата: (Alexepus @ 6.9.2011, 20:26) Идея интересная. А вот если бы это совместить с автоматическим включением и выключением, то цены бы ей не было.

в принципе все происходит при включении габаритов..если есть желание , что бы включалось при включении двигателя, то этот вопрос обсуждали тут, в этом разделе..
Для желающих повторить, хочу предупредить: все должно быть сделано надежно, и сделать так, что бы можно было быстро вернуть ,восстановить схему, а то будете потом меня вспоминать недобрыми словами

[zayacs]

тут возникла идея и на неделе я её сделаю .
значит вместо габаритных ламп в фарах ставим габаритные светодиодные на N- ое количество диодов ,они светят ярко и днем кажется что это ближний свет.
но самое главное это подключение:
штатноые разьемы снимаем и далее их не трогаем пусть висят.
габаритные лампы на светодиодах подключаем так , находим плюс который появляется после поворота ключа в положение IGN2 и цепляем туда , а вот самое интересное минус габаритных светодиодных ламп подключаем туда куда подходит плюсовой !!! (дада) провод к ближнему свету , в результате у нас минус берется через нить ближнего света .
включатся они будт только когда двигатель заведен так как мы подключили к IGN2
и самое замечательное при этой схеме что при включении ближнего света габаритные светодиоды отключаются автоматически .
и еще если у вас невпорядке ближнй свет - перегорела лампа , тогда габариты светить не будет - ну типо индикатор исправности .
да осуществления нужно две лампы светодиодных и четыре провода и изолента , и более ничего никаких кнопок и тумблеров.

Сообщение отредактировал zayacs - 7.9.2011, 8:14

[Alexepus]

Цитата: (zayacs @ 7.9.2011, 8:11) вместо габаритных ламп в фарах ставим габаритные светодиодные на N- ое количество диодов ,они светят ярко и днем кажется что это ближний свет.

В Demio (2002 - 2007) фары устроены по-другому. Габариты вынесены отдельно, и только слепой не заметит, что именно включено.

[zayacs]

Цитата: (Alexepus @ 7.9.2011, 11:07) В Demio (2002 - 2007) фары устроены по-другому. Габариты вынесены отдельно, и только слепой не заметит, что именно включено.

ооо дико извиняюсь не в том разделе написал , ошибочка вышла , просто сразу несколько страниц было открыто.

[Jon-SC]

ссылка

а во девайсик для включения дальнего света фар вполнакала при включении зажигания.
Кто-то пробовал подобное? Товарищ пользуется на ТрейлБлейзере, очень доволен, не требует включения габаритов.

[Jon-SC]

Никто не использует похожую схему?

[Valerag71]

ссылка

[Romario88]

А возможно на раздельной оптике от спорта сделать ДХО на основе дальнего в пол накала если подключить последовательно?