[DABB]

Господа
Помогите найти причину
У меня Демка 1999 года, движок В3
Суть проблемы вот в чем
Внезапно при повороте ключа в замке зажигания перестает
подаваться напряжение на стартер
Т.Е. Приборы все работают. Зажигание есть
Но в положении ключа "ON" стартер не крутит.
С "лямки" заводится. Поработает с час - полтора и начинает
заводится с ключа. Может день заводится. А потом внезапно
после например ночи (мороз не большой 8-12 градусов) тоже самое
Вот

Сообщение отредактировал ВАРЯГ - 9.12.2010, 10:12

[cherryone]

DABB
снимайте стартер, разбирайте его смотрите что не так.

Сообщение отредактировал cherryone - 8.12.2010, 9:39

[DABB]

Может все таки замок зажигания

[seroga]

1. Реле сигналки прерывающее замок зажигания со стартером на замену (без вариантов).
2. Неплохо ещё снять сам стартер и проверить в нем реле и втулки.
3. Проверить массу на проводке. Возможно где-то прошивает (оголена или с трещиной) или наоборот плохо контачит (зачистить клемы массы на движке). Высоковольтники (трамблер-свечи) проверить с его втулками.

Сообщение отредактировал seroga - 8.12.2010, 9:59

[cherryone]

Цитата: (DABB @ 8.12.2010, 9:40) Может все таки замок зажигания

при включении ключа в положение start щелчёк происходит (когда стартер не крутит), или вообще тишина?

[Garik VMF]

Первым делом, что я бы сделал - это проверил бы состояние АКБ.( клем на АКБ, подключение массы) Возможно АКБ приходит конец!!!

[DABB]

Цитата: (cherryone @ 8.12.2010, 9:44) при включении ключа в положение start щелчёк происходит (когда стартер не крутит), или вообще тишина?

Щелчка нет
АКБ новая

[DABB]

Цитата: (Garik VMF @ 8.12.2010, 10:36) Первым делом, что я бы сделал - это проверил бы состояние АКБ.( клем на АКБ, подключение массы) Возможно АКБ приходит конец!!!

Дело в том, что АКБ новый. И если бы не было массы приборы не работали.
Зажигание есть. Печка крутит.

[DABB]

Цитата: (seroga @ 8.12.2010, 9:43) 1. Реле сигналки прерывающее замок зажигания со стартером на замену (без вариантов). 2. Неплохо ещё снять сам стартер и проверить в нем реле и втулки. 3. Проверить массу на проводке. Возможно где-то прошивает (оголена или с трещиной) или наоборот плохо контачит (зачистить клемы массы на движке). Высоковольтники (трамблер-свечи) проверить с его втулками.

Сигналки нет.

[nic74]

Цитата: (DABB @ 8.12.2010, 11:40) Может все таки замок зажигания

Могет и замок, могет и выключатель запрещения запуска...
Только зачем гадать-то? Прибор в руки и искать, в каком месте "плюс" пропадает...

[alexunder]

Самое простое, если нет щелчка: плохо контачит провод на втягивающем реле. Возможно пока горячий есть контакт, а так нет. Пошевелить и все станет ясно. Можно замкнуть напрямую 2 винтовых выхода на втягивающем, мотор стартера должен закрутиться. Либо подать напряжение на управляющий вывод втягивающего. А потом уже лезть в замок и т.п.

[DABB]

Цитата: (nic74 @ 9.12.2010, 14:34) Могет и замок, могет и выключатель запрещения запуска... Только зачем гадать-то? Прибор в руки и искать, в каком месте "плюс" пропадает...

А есть в цепи от замка зажигания до втягивающего какое либо РЕЛЕ?

[nic74]

, но вроде как нет.

[atraoleg]

Цитата: (DABB @ 11.12.2010, 8:59) А есть в цепи от замка зажигания до втягивающего какое либо РЕЛЕ?

есть контакты выключателя запрещения запуска. Попробуй ради эксперимента завести на N - там другой контакт используется

Цитата: Но в положении ключа "ON" стартер не крутит. С "лямки" заводится.

Машина на механике? Виноват

Сообщение отредактировал atraoleg - 11.12.2010, 17:08

[seroga]

Цитата: (DABB @ 9.12.2010, 11:49) Сигналки нет.

Нет сигналки? - "баба с возу - кобыле легче..." значит и прерывающих релюшек контакта от замка до стартера нет, СООТВЕТСТВЕННО !!!
По логике: ХДЕ ещё может быть косяк !?! Неужели не понятно !?! Напрягись !!!
Правильно сказали: Чё тут гадать !?!
=============== СНИМАЙ СТАРТЕР !!! И РЕМОНТИРУЙ !!! ===============
P.S. Втулки и втягивающее реле внутри стартера на замену...

[stalker1984]

Цитата: (cherryone @ 8.12.2010, 9:38) DABB снимайте стартер, разбирайте его смотрите что не так.

Доктор сказал в морг, значит в морг!!!

[Magyar (и.о. Тру...]

Ну, а размыкатель на педали сцепления (если есть, он не везде стоит)?

Сообщение отредактировал Magyar (и.о. Тру-ля-ля) - 18.12.2010, 16:44

[DABB]

Цитата: (seroga @ 13.12.2010, 16:00) Нет сигналки? - "баба с возу - кобыле легче..." значит и прерывающих релюшек контакта от замка до стартера нет, СООТВЕТСТВЕННО !!! По логике: ХДЕ ещё может быть косяк !?! Неужели не понятно !?! Напрягись !!! Правильно сказали: Чё тут гадать !?! =============== СНИМАЙ СТАРТЕР !!! И РЕМОНТИРУЙ !!! =============== P.S. Втулки и втягивающее реле внутри стартера на замену...

Все правильно. Проблему решил. Заменил щетки на стартере.
Просто сказка без ямы снимать и ставить стартер...
спасибо

[Rommik]

Кстати-зачем размыкатель на педали сцепления?

[Dani]

Цитата: (Rommik @ 16.1.2011, 19:06) Кстати-зачем размыкатель на педали сцепления?

защита от "дурака", чтобы на скорости машину не завести... но у меня хоть и есть выключатель, все равно заводится, а вот у тестя 2000 г. уже не заведешь, пока сцепление не выжмешь...