 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Хрустит ШРУС, посоветуйте |
|
 3.8.2010, 13:39
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 3.8.2010 Город: Тюмень Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Посоветуйте! при движении более 40 км. в левом ШРУСе слышен механический шум. (при повороте на право так же слышно его.) иногда даже небольшое постукивание. на больших оборотах и на скорости более 100 небольшая вибрация руля.
были порваны пыльники внешних ШРУСов. вовремя не поменял. Внимание вопрос: есть смысл просто промыть смазать ШРУСы и поменять пыльники, или полностью поменять ШРУСы. |
 
|
|
3.8.2010, 14:23
Сообщение
#2
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1713 Регистрация: 29.9.2006 Город: Братск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а)
|
Менять и шрус и пыльник.
 Demio - рождена 22 Февраля 2001, DW3W, AT, цвет чёрный.
Продана. Владел ею 7 лет 8 месяцев. |
|
|
|
3.8.2010, 15:37
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2354 Регистрация: 15.5.2010 Город: Самара Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 259 раз(а)
|
Смысл возможно и есть но лучше сразу поменять, хотя как поездил без пыльников если выработка большая (а судя по описанию приличная) сразу под замену, если не очень моеться и забиваеться новым шрусом и соответственно пыльник новый, но хрустеть уже точно будет и гарантия сколько проездиш тут никакая может и 1000 протянет может и 10000 км Новый шрус стоит около 1800 руб там и пыльник и смазка и хомуты и гайка и стохххххе кольцо, сразу предупреждаю ASVA лучше не брать гумно, сразу хрустят с новья и проточки под кольцо абс у них нет я лично ставик вроде как HDK и модель вроде MZM-14 или 18 это по катологам увидиш............ ВАЗ - 2101 1975 - учился чинить и ездить
H-nda civik shuttle 1985 - учился ездить в грязи Mazda DEMIO 1,5L 1997 - наслаждался эксплуатацией Demio SPORT 1,5 2002 color-25T - ....... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
3.8.2010, 15:37
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2354 Регистрация: 15.5.2010 Город: Самара Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 259 раз(а)
|
Смысл возможно и есть но лучше сразу поменять, хотя как поездил без пыльников если выработка большая (а судя по описанию приличная) сразу под замену, если не очень моеться и забиваеться новым шрусом и соответственно пыльник новый, но хрустеть уже точно будет и гарантия сколько проездиш тут никакая может и 1000 протянет может и 10000 км Новый шрус стоит около 1800 руб там и пыльник и смазка и хомуты и гайка и стохххххе кольцо, сразу предупреждаю ASVA лучше не брать гумно, сразу хрустят с новья и проточки под кольцо абс у них нет я лично ставик вроде как HDK и модель вроде MZM-14 или 18 это по катологам увидиш............ ВАЗ - 2101 1975 - учился чинить и ездить
H-nda civik shuttle 1985 - учился ездить в грязи Mazda DEMIO 1,5L 1997 - наслаждался эксплуатацией Demio SPORT 1,5 2002 color-25T - ....... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.8.2010, 15:40
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2354 Регистрация: 15.5.2010 Город: Самара Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 259 раз(а)
|
Смысл возможно и есть но лучше сразу поменять, хотя как поездил без пыльников если выработка большая (а судя по описанию приличная) сразу под замену, если не очень моеться и забиваеться новым шрусом и соответственно пыльник новый, но хрустеть уже точно будет и гарантия сколько проездиш тут никакая может и 1000 протянет может и 10000 км Новый шрус стоит около 1800 руб там и пыльник и смазка и хомуты и гайка и стохххххе кольцо, сразу предупреждаю ASVA лучше не брать гумно, сразу хрустят с новья и проточки под кольцо абс у них нет я лично ставик вроде как HDK и модель вроде MZM-14 или 18 это по катологам увидиш............ ВАЗ - 2101 1975 - учился чинить и ездить
H-nda civik shuttle 1985 - учился ездить в грязи Mazda DEMIO 1,5L 1997 - наслаждался эксплуатацией Demio SPORT 1,5 2002 color-25T - ....... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
3.8.2010, 22:47
Сообщение
#6
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 30.1.2010 Город: Кореновск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Такая же беда,порвались оба пыльника,левый ШРУС захрустел.Снял оба,в правом ШРУСе внутренности внатяг,а в левом всё болтается.промыл,смазал-всё равно хрустит. Снимал,кстати,девяточным съёмником,одной частью(он из двух частей)развёрнутой обратной стороной.
|
|
|
4.8.2010, 3:01
Сообщение
#7
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1725 Регистрация: 24.12.2009 Город: Абакан Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а)
|
Смысл есть, но надо поменять их местами, перекинуть слева направо.
Познаю мир заново, с учетом накопленного опыта... И так каждый день :)
|
|
|
|
12.8.2010, 8:18
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 392 Регистрация: 10.4.2009 Город: Челябинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а)
|
А моё мнение аналогично: замена шруса и пыльника. Тут вариантов просто нет! И чем быстрее, тем лучше, пока за собой не потянуло остальное... |
|||||||||||||||||||||||
 
|
|
22.4.2012, 18:54
Сообщение
#9
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 3.7.2010 Город: Стерлитамак Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
А как определить какой шрус хрустит внутренний или внешний? У меня хрустит только при повороте направо...
Mazda Demio 2001, 1,3 B3 АКПП
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22.4.2012, 21:28
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 351 Регистрация: 23.8.2009 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Поблагодарили: 19 раз(а)
|
значит внешний!!! осталось только послушать с какой стороны хрустит, слева или с права? DW3W 1998. АКПП
 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
23.4.2012, 5:32
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 3.7.2010 Город: Стерлитамак Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Немного запутался, хрустит только при повороте налево с правой стороны слышен. Mazda Demio 2001, 1,3 B3 АКПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
8.10.2012, 17:43
Сообщение
#12
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 1.4.2012 Город: Казань Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а)
|
спереди начали доноситься звуки похожие на пощёлкивания. замечаю уже неделю примерно. когда направо поворачиваешь несколько раз щёлкает. налево когда поворачиваю всё тихо. покрутился по пустой стоянке вправо и влево - когда медленно катишься всё тихо. газу поддашь что из сиденья выдавливает, снова слышны щелчки с основном когда направо крутишься. кстати в повороте только выше определённой скорости щелчки, примерно от 40км/ч и как только выпрямишь руль, всё стихает. и ещё заметил какое то шорканье когда тихонько в пробке катишься. чуть притормозишь или газу поддашь - шорканье соответственно становится реже или учащается. крутил колесо вывешенное - не шоркает ничего. также вывесил правое колесо и руль влево до упора - снова щёлкало немного.
я так понимаю это шрус, да? стоит ли поторопиться его менять и если менять то какой именно - правый или левый наружние? и может ли поношенный шрус шоркать? справа пыльник целый всегда был, слева меняли его и смазку, потом он сполз немного, я снова натолкал смазки и затянул. пыльник весной меняли, подтягивал я его в сентябре. всё лето ни шороха от подвески DW3W, Aero-active, МКПП, 2001
|
|
|
|
9.10.2012, 8:45
Сообщение
#13
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 1.4.2012 Город: Казань Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а)
|
сегодня вот налево поворачивал, надо было порезче проехать, дал газу и тоже немного пощёлкало.
DW3W, Aero-active, МКПП, 2001
|
|
|
|
4.11.2012, 21:16
Сообщение
#14
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 1.4.2012 Город: Казань Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а)
|
специально проверил сегодня на пустой стоянке, несколько минут крутился - налево и направо с полностью вывернутым рулём не хрустит никак. а налево с рулём на 1 оборот(ещё полоборота до упора) есть пощёлкивания. шрус ли это? в инете читал, везде пишут что шрус хрустит только в крайних положениях. а у меня там тихо.
DW3W, Aero-active, МКПП, 2001
|
|
|
|
5.11.2012, 8:57
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 351 Регистрация: 23.8.2009 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Поблагодарили: 19 раз(а)
|
необязательно в крайних положениях. Всё зависит на сколько большая выработка шруса. У меня хрустел на пол оборота в право + немного газу. решил проблему контрактным приводом. DW3W 1998. АКПП
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.11.2012, 11:24
Сообщение
#16
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 1.4.2012 Город: Казань Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а)
|
значит у меня большая выработка или наоборот маленькая?
DW3W, Aero-active, МКПП, 2001
|
|
|
|
6.11.2012, 8:32
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а)
|
ссылка mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|