[Derzkiy]

Цитата: (Dimon_2707 @ 13.7.2010, 19:56) у меня японка 98г DW5W B5 по документам 120 кобыл. Механика. Пуля

У тебя скорей всего двухвальный мотор. Кстати на фамилиях с B5 мотором бывает и 130 лошадей.

Сообщение отредактировал Derzkiy - 21.7.2010, 15:49

[БаRи$ы4]

у меня японка 98г. 1.5. DW5W B5. автомат ,115л.с. резвая.

Сообщение отредактировал БаRи$ы4 - 29.3.2011, 9:23

[Moskga]

Цитата: (БаRи$ы4 @ 29.3.2011, 9:22) у меня японка 98г. 1.5. DW5W B5. автомат ,115л.с. резвая.

Ну откуда, откуда на B5 на демио больше 100л.с.?

B5-me 16М SOHC
100 74 6,000 13.0 127 94 4,500 JIS net 1996-2002 Demio[11]/Ford Festiva Mini Wagon JDM

16V
DOHC B5-DE

105 77 5,500 15.0 147 108 4,000 KS EFI 1992-1997 Kia Sephia, Timor S515i DOHC RoK, RI,
others
110 81 6,500 12.9 127 93 5,500 JIS net 1989-1994 Familia BG and Astina,[6] 1989-1994 Ford Laser KF/KH[3] JDM

но двухвальных движков на демио не ставили.

самый максимальный вариант был

16-valve DOHC
1.5 L (1,498 cc) B5D - (78.0x78.4 mm) - A Japanese-only variant of the B5 with fuel injection and revised head/intake system. Found in the 1989-1994 BG Familia and Ford Laser S. Power output is 120 PS (88 kW) at 6,500 rpm and 13.5 kg·m (132 N·m; 98 lb·ft) at 5,500 rpm.[4]The Timor S515i also used a B5D, with 110 PS at 5,500 rpm and 145 Nm at 4,400 rpm without variable valve timing and with a 9.2:1 compression ratio. The B5D was also found in the Autozam AZ-3, a Japanese market version of the Mazda MX-3, where it produced 120 PS (88 kW).
Later Familia 'Interplay X' versions (1994 on) have a B5-ZE engine which produces 125 PS (92 kW) at 7,000 rpm and 13.2 kg·m (129 N·m; 95 lb·ft) at 6,000 rpm[12

так что , если рука японца не переставила движек , то больше 100л.с. быть не может

P.s. У моего отца ( нива 21213 80л.с.)в свидетельстве о регистрации 58 цифра на написана не в графе квт а в графе л.с. - он и платит и налог и страховку как по 58, а если кто спрашивает -он показывает документ и говорит : "вот видишь, так платить и буду...."

[mariman181983]

А у меня 1,3 двух вальный 83 лошади DW3W двигатель B3 в ПТС указано что 16 клапанный

Сообщение отредактировал mariman181983 - 29.3.2011, 9:52

[cherryone]

Цитата: (mariman181983 @ 29.3.2011, 9:49) А у меня 1,3 двух вальный 83 лошади DW3W двигатель B3 в ПТС указано что 16 клапанный

если на двигателе есть коленвал и распредвал это не значит что он двухвальный.

[mariman181983]

ну тогда объясни почему в ПТС написано 16 клапонов

[cherryone]

Цитата: (mariman181983 @ 29.3.2011, 10:21) ну тогда объясни почему в ПТС написано 16 клапонов

потому что их 16... но распредвал один.

[Дед]

ссылка

[mariman181983]

Всё понял вопросов больше нет.

[papasiro]

Уже не один раз были темы про ЛС и как я помню причина в том что в Европе и в Японии по-разному замеряют мощность

[mariman181983]

Насколько я знаю замеряют мощность двигателя на стендах.
В Челябинске точно знаю что есть, на заводе ЧМЗ.
Завешивается мотор на крепления подушек цепляют привод от стенда к двигателю и замеряют мощность.

[shushu]

Вот здесь обсуждалось: ссылка (сообщение №7)

Сообщение отредактировал shushu - 29.3.2011, 19:22

[video-rostov]

У меня японка "98 1.5. B5. по паспорту 114л.с.

[igor 190]

Цитата: (video-rostov @ 14.11.2011, 15:42) У меня японка "98 1.5. B5. по паспорту 114л.с.

У меня 115.

[dimasikmail]

А у меня 98 год 89 коней

[pastuhov17]

2001г.в 1323 СМ 61кв. 83лс.