[deann]

в общем лампочка АБС не горит... она при включении зажигания должна загораться (теститься)? или нет? может панель снять посмотреть? (как она снимаецо?)

[Nevertheless]

deann,
да, лампочка должна загораться при включении зажигания, а потом гаснуть. Если не загорается - значит перегорела, либо ей помогли... Я думаю, что панель снять не помешает, посмотреть, что там твориться, восстановить работоспособность. Скорее всего, после этого лампа будет гореть постоянно (как сейчас у меня ). Сама панель не снимала, но вроде как это надо "просто потянуть на себя". Короче, см. ссылки ниже.
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?sho...indpost&p=59750

Еще проверь, на месте ли у тебя предохранители ABS. Их два, находятся в блоке предохранителей под капотом, с обратной стороны крышки все подписано. Если можно, то проверь их на целостность, на всякий случай.

Ну, и напоследок. Я думаю не важно, горит лампа ABS или нет, но ели система не работает, то ошибки должны быть уже давно записаны. Следовательно, нормальный сканер их должен прочитать. В данном случае интересует, с каким именно колесом проблема.

Что имею сейчас я. Некоторое время назад на машине выполнялся ремонт во время которого случайно был "оборван датчик ABS". На передних колесах имеются два "проводка" от кузова к обратной стороне колеса. Один из них - тормоз, второй (кажется, ближний к задней части машины) - сам датчик ABS, который снимает показания с "трещетки". Так вот, датчик (за счет СТО) был заменен на контрактный (что не страшно, лишь бы работал), но проработал он около двух недель после чего ошибки вернулись снова. (Вернее, сначала была одна ошибка, как мне сказали, теперь две: нерабочий датчик, отсутствие сигнала с датчика). Внимательный осмотр датчика выявил, что нарушена изоляция на проводе. Починили, поставили. Первая ошибка пропала, вторая - нет. Сейчас сидим ждем новый датчик. Дальнейшие действия СТО будут зависеть от реакции машины на него.

В твоем случае можно двигаться от обратного, если магнитные кольца целы, значит проблема в одном из датчиков (будем считать, что ЭБУ и гидравлический блок в целости и сохранности). Надо их заменить на рабочие либо попробовать прозвонить как-либо.

Еще ВАРЯГ хорошие ссылки про работу ABS выкладывал здесь:
ссылка

Единственное, что во всем происходящем напрягает - это "ложные срабатывания", которых согласно всем читанным мануалам быть не должно. Причем, ощущение, что пытается сработать именно неисправное колесо (в моем случае).
Вот такая информация к размышлению, извиняюсь, что "много буков".

[Stifler]

Проблема такая же ребята.. горит ABS, все началось с того что подшипник на заднем правом колесе рассыпался, поехал разобрали при мне все это дело показали, проблема вроде как в контактном кольце, старое было стерто из за подшипника, подшипник поменял , теперь жду кольцо ... кстате вот номер..Exist (D52326471) мне обошлось (Белгород) 780 руб.

[deann]

Nevertheless
спасибо за помощь! посмотрел я лампу на выходных... как и ожидал ее там нет! (предохранители сматрел сразу же как тока узнал что АБС не работает)...
в конечном итоге вспомнив что передний левый подшипник не оригинал (точно без кольца) решил лампочку не ставить (чтоб не мазолила глаза... ).
хотя уверен что проблема не в подшипнике была до этого (до замены подшипника тоже не работала, если еще до меня не поменяли какой нить другой подшипник)...
с диагностикой Мазды (электроники имею ввиду) у нас туго. потому пока решил забить на проблему... буду без АБС.
интересно тока ложное срабатывание почиму это произходить?..

[Stifler]

deann
Че за ложное срабатывание ??? Это как ??

[maakis]

Дело в том, что существуют подшипники ступичные разных видов. Одни предназначены для машын с АБС а другие нет. На АБСовских подшипниках пыльник с одной стороны изготовлен из магнитной резины. Вот получается какбы эффект Холла.

[Nevertheless]

deann,
жалко. Я хотела убедиться, что в востановленной системе ABS ложных срабатываний не будет. А то что-то мой датчик все не едет. Спросила - может сама куплю, говорят - не надо, уже деньги за заказ выплачены, только поставщик подводит.
Мне почему-то казалось, что ошибки ABS можно почти чем угодно считать, лишь бы разъем подходил. Может, даже самостоятельно можно, но я не знаю, как. Вот в Новосибе я знаю, куда можно было бы съездить с гарантированно положительным результатом.

Сегодня поняла, что левые колеса честно блокируются, как при отключенной ABS, так что похоже срабатывает только колесо с нерабочим датчиком!

Stifler, ложное срабатывание - это когда до блокировки колес еще далеко, а треньканье системы уже слышно. Причем тише и не так четко, как при нормальной работе. Например, спускаешься с горки, посыпанной щебенкой. Начинаешь чуть притормаживать, чтоб машина не разгонялась, а она в ответ ABS включает и тернькает до полной остановки. Неприяно.

maakis,
еще раз, пожалуйста, а то непонятно. Что именно Вы хотели сказать своим постом? Это ответ кому, вообще?

[deann]

Nevertheless
да уж засада. если можете напишите адреса где в Новосибе мона считать... я если в конце месяца буду в Нске то постораюсь заехать... хотя они мне скарее всего про подшипник скажут.

[Nevertheless]

deann,
как найти - смотри сообщение в личке.
Про подшипник - точно скажут, но сам же говорил, что и до замены ничего не работало, значит дело не только в нем. Будешь знать, где собака порылась.
Лампочку только советую вкрутить перед этим, а то обидятся.

Место еще одно знаю, где говорят, что демки с OBD II читают, но я там не была, что за прибор -не видела. Знаю только, что какой-то обычный, потомучто дилерских в городе только 2 (Если втихушку, конечно не привезли еще и молчат).

[modsamara]

а чё вы заморачиваетесь, я поехал к офицалам мазды в городе и они считали всё легко и непринужденно.

А на щебенке с горки и болжна абс срабатывать, потому как покрытие такое, движущееся, чуть что колесо пытается проскользнуть, а АБС это отлавливает

[Nevertheless]

modsamara,
у официалов можно, если они есть, а я не знаю, есть ли они в Кемерово. Человек же пишет: "с диагностикой Мазды (электроники имею ввиду) у нас туго. "
В Новосибе IDS два: в автоленде у официалов и у AlexW и ко. Собственно, как найти вторых я в ЛС и указала.

На щебенке с горки АБС срабатывать не должна, тем более таким образом. Тем более, она продолжала тренькать даже когда совсем скатились на ровную дорогу. Она и не только "на щебенке с горки" срабатывает. Я сторонник того, что ездить нужно не рассчитывая на эту систему, поэтому знаю при каких тормозных усилиях летом она сработает, а при каких - нет. У меня АБС - на экстренный случай, а сейчас эта система мне ездить мешает, потомучто срабатывает раньше (машина год и восемь месяцев во владении, я знаю, с чем сравниваю). Кроме того, при нерабочем датчике она вообще должна напрочь отключаться, а она отключена только на "здоровых" колесах.
АБС - это антиблокировочная система, а не антипробуксовочная, как Вы описали. Не надо путать.

[Birdie]

[Nevertheless]

Я не про шину, я про разъем под водительской колодкой и возможность считать полные данные.

А что касается АБС - я не против принципиально этого устройства. Оно мне пару раз машину спасло уже. Я за то, чтобы оно работало нормально. Но согласитесь, гонять и тормозить в пол по принципу "сама затормозит как надо" и ездить "избегая ненужных резких торможений" - это разные вещи, я об этом, когда пишу, что стараюсь тормозить так, чтобы АБС не напрягалось.
Хочу чтоб работало, но работало нормально. А вот с тем, что сейчас как раз ездить опасно!

[deann]

да в Кемерово мазда-центра нет воопще =(

[Nevertheless]

ABS починили. Резюме следующее: если у Вас накрылся датчик, нужно менять его на заведомо 99,9% исправный, исходя из предположения, что проверка тестером его исправность не гарантирует.
Все стало нормально.

[savelyev]

Загорелась лампа ABS. Первое время иногда гасла (после того, как постоит или на кочках), затм стала гореть постоянно. Сейчас еще загорелась лампа тормозной системы, датчик уровня тормозной жидкости и выключатель стояночного тормоза проверял - они в порядке. Заехал на диагностику - три ошибки:
B1317 - низкое напряжение питания;
C1095 - неисправность электронасоса;
C1142 - неверный сигнал датчика переднего правого колеса при движении.
Ошибки не сбрасываются.
Подскажите, в чем может быть причина? Блок ABS менять? Или может где контакта нет (массы)?

[Nevertheless]

Аккумулятор в каком состоянии?

Замените датчик на заведомо исправный (можно попросить у кого-нибудь с аналогичной машины) - посмотрите, что изменится. Может, просто сам датчик относительно кольца АБС сместился.

[savelyev]

Датчик заменил, правда б/у, ничего не изменилось. Тестером проверял напряжение аккумулятора - 12,7 В, нагрузочной вилкой не проверял.

[Birdie]

чтобы поточнее проверить аккумулятор, надо попробовать на незаведенном моторе включить зажигание, фары и вентилятор печки, и потом измерять напряжение ... ну и надо проверить контакты на клеммах и прочность соединения

[savelyev]

Сегодня еще раз проверил аккумулятор - 12,5 В без нагрузки, при включении зажигания, всего освещения и печки падает до 11,2 В. Напряжение сети при заведенном двигателе -15 В. Где-то читал, что ошибка ABS возникает при 10,5 В и ниже. И сам блок практически не ломается. Может у кого есть еще какие-нибудь мысли, стоит искать и менять сам блок?