Могу добавить одно
откручивать стаб от линка нет никаого смысла
все и так нормально меняеться
я менял в 10 градусный мороз
у меня ушло 3 часа с учетом того что минут 30 я грелся
и минут 30 искали болт который вылетел и упал в подрамник

и движение стаба вверх вниз регулируеться домкратом
при поднятии машины стаб прижимается вниз при опускании машины поднимается.

Втулки брал самые простые и дешовые на экзисте фирмы Febi по 125р./шт

код 24225

Для избежания обледенения на стеклах
после длительной поездки откройте все двери
дабы воздух внутри салона стал таким же как и на улице

Цитата: (Albatross @ 25.8.2010, 20:47) Oldboy А ты гену как менял? а то я прикинул, он в тесном мест е находится, его через верх или через низ вытаскивать, удобней? Кароче, отпишу и сдесь, поменял я подшипники в роликах, а звук эл.мотора остался, теперь грешу на гену, по моим наблюдениям, мою машину собирали или перебирали, потому как все крепления-зажимы проводки поломаны.

Уже писал, менял по книжке, там все просто.
Снимаешь бампер, снимаешь правую (по ходу движения) фару.
Отсоединяешь аккум
отсоединяешь штекер от генератора
Скидываешь ремень
Откручиваешь генератор
все

Цитата: (Engine_Sun @ 7.7.2010, 11:40) На счет советских не стоит заморачиваться, при одинаковых размерах и посадках материалы и технологии разные, ходят оригиналы дольше. лишь еще один ваз не получился.

Поменял генератор, поставил от мазды 3 (правдо не в курсе какого года выпуска)
подошло идеально

ШУМ ПРОПАЛ

теперь тишина)))

позже разберу старый генератор, подберу советские подшипники и фотоотчет предоставлю.

Болезнь, подушка двигателя, это у всех демио. Проверяеться просто. НЕ должно быть сильной вибрации кузова, руля и громкий шум тоже не должен быть.

Цитата: (kosikov_oleg @ 6.5.2010, 10:48) Прокладка под сливной пробкой масла У кого стоит? И должна ли быть?

nb имеешь ввиду шайбу на сливной пробке?
если да, то должна стоять по любому.
они там бывают аллюминивые и медные, может еще какие то
какие лучше не знаю, но могу сказать что со временем оно продавливаеться и его нужно менять.

вот так вот.

ЗАМЕНИЛ АНТИФРИЗ САМ!

Все просто как 3 копейки блин.
Менял по инструкции из книжки для демио.
Ни какой горки не надо, воздух выходит сам через резиновый колпачек который нужно снять при заливкев радиатор!!!
Ну короче в книжки все описано доступно и любой маломальский сможет поменять!
так что книжечка то пригодилася))) и можно сказать отбила свою стоимость!!!

P.S. Единственное что когда сливал цвет старой жидкости оказался яркозеленный, но что уж поделать коль старый хозяин до меня заменил, и мне ни чего не сказал. Зато получил я опыт по замене)))

marchello
на вопросы не отвечу, но машинку обсужу.
Все отлично смотриться, но есть кое какие поправки
Желтые полосочки на ручках и на дисках кругляшки желтые не смотряться.
а в остальном всё гуд.

Мой Вариант! )))