Версия для печати темы

Автор: ski-norilsk 5.9.2013, 10:16

Может сталкивался Кто.., подскажите Ребята...!?

При движении 50-60 км/ч или большей скорости по -тихоньку уменьшаю обороты двигателя (отжимаю педаль) появляется слышный "гул" ли "вой",- что ли...((
Под нагрузкой, при увеличении оборотов,-нет постороннего шума. Что за хрень..?
А, вчера на трассе, шуршал по-тихоньку около 110-120км/ч, и вдруг "вой" какой-то при наборе и снижении оборотов в течении 5 км. я перепугался, остановился..., но потом, вновь - тишина.

Помогите советом)

P.S короче, печаль..

Автор: darmidon 5.9.2013, 12:00

Внутриступичные подшипники смотри!

Автор: ski-norilsk 5.9.2013, 12:31

...домкратил ей "ноги" (колёса).., качал в вертикальной плоскости, да и в горизонтальной..,-как "мёртвые" (( нет ни каких стучков, люфтов и т.д.

Автор: Дед 5.9.2013, 13:48

Появился гул при движении, первым делом проверяем - меняется ли его тональность и громкость при поворотах. Если меняется, то виновник - ступичный подшипник и возможно не один. Если не меняется - коробка передач или подвесной подшипник правого привода.

Автор: доберман54 5.9.2013, 18:22

Цитата: (ski-norilsk @ 5.9.2013, 11:16) Может сталкивался Кто.., подскажите Ребята...!? При движении 50-60 км/ч или большей скорости по -тихоньку уменьшаю обороты двигателя (отжимаю педаль) появляется слышный "гул" ли "вой",- что ли...(( Под нагрузкой, при увеличении оборотов,-нет постороннего шума. Что за хрень..? А, вчера на трассе, шуршал по-тихоньку около 110-120км/ч, и вдруг "вой" какой-то при наборе и снижении оборотов в течении 5 км. я перепугался, остановился..., но потом, вновь - тишина. Помогите советом) P.S короче, печаль..

у меня вой при движении внатяг, уже 15тыс км(как купил, и старый хозяин беспробежку с воем взял, набегал где-то столько-же), бывалые говорят что свежие япы через одного воют(у меня 2007г.в., типя япы расслабились и не особо с качеством заморачиваются, ну оно и видно.), одни громче другие тише. Перестал заморачиваться, на скорость не влияет, сломается ну и х с ним, контрактная 15тыс стоит, пох ваще.

Автор: ski-norilsk 6.9.2013, 3:53

Цитата: (доберман54 @ 5.9.2013, 23:22) у меня вой при движении внатяг, уже 15тыс км(как купил, и старый хозяин беспробежку с воем взял, набегал где-то столько-же), бывалые говорят что свежие япы через одного воют(у меня 2007г.в., типя япы расслабились и не особо с качеством заморачиваются, ну оно и видно.), одни громче другие тише. Перестал заморачиваться, на скорость не влияет, сломается ну и х с ним, контрактная 15тыс стоит, пох ваще.

Спасибо.., за каплю оптимизма... думаю и мне не стоит заморачиваться.
В Норильске, и сервисов достойных не ма (на своём опыте знаю), да и самому лезть не стоит...

Автор: Дед 6.9.2013, 7:35

Цитата: (ski-norilsk @ 6.9.2013, 4:53) Спасибо.., за каплю оптимизма... думаю и мне не стоит заморачиваться. В Норильске, и сервисов достойных не ма (на своём опыте знаю), да и самому лезть не стоит...

Только не забывайте, что при заклинивании ступичного подшипника на большой скорости, автомобиль может оказаться за пределами дороги !!!

Автор: ski-norilsk 6.9.2013, 8:16

Цитата: (Дед @ 6.9.2013, 12:35) Только не забывайте, что при заклинивании ступичного подшипника на большой скорости, автомобиль может оказаться за пределами дороги !!!

...согласен, спасибо.
Может ли гул подшипника пропадать, если отжимать педаль газа, либо появляться нажимая её..???

Автор: доберман54 7.9.2013, 4:57

Цитата: (Дед @ 5.9.2013, 14:48) Появился гул при движении, первым делом проверяем - меняется ли его тональность и громкость при поворотах. Если меняется, то виновник - ступичный подшипник и возможно не один. Если не меняется - коробка передач или подвесной подшипник правого привода.

полностью согласен, в моём случае воет именно дифференциал, начинает выть на 50 и прекращает на 60-65 и-то при условии что едеш с фиксированной скоростью или сбрасываешь газ. При поворотах тональность е меняется. Причём вой бывает почти не слышен. В сервисе подняли авто и "прокатили" его с теми-же скоростями, вой идёт именно из диффа. Кстате в салоне его слышишь сслева из-под ног пассажира.

Автор: доберман54 7.9.2013, 5:04

Цитата: (ski-norilsk @ 6.9.2013, 4:53) Спасибо.., за каплю оптимизма... думаю и мне не стоит заморачиваться. В Норильске, и сервисов достойных не ма (на своём опыте знаю), да и самому лезть не стоит...

посмотри левую внутренюю гранату, у меня люфтит вверх вниз от своей оси, в сервисе сказали что это признак износа чего-то там (не помню название) в диффе и до тех пор пока через сальник не погнало масло типа можно ездить. У брата на Атензе чуть подвывало, а на днях давануло масло с левого сальника и через очень короткий срок появился скрежет при включении любой позиции селектора (кроме Р) машина ехать может но очково. Заказал контракт, цена 10тыс. За ремонт запросили чуть больше, типа работа, запчасти туда-сюда и мол гарантии не дадим, запчасти типа г...но.

Автор: darmidon 7.9.2013, 7:36

Дифф менял, выработка в посадочном месте привода. Ездил год наверно с маслом из под сальника левого привода, люфт был большой. Гул или вой был небольшой.

Автор: доберман54 7.9.2013, 9:44

Цитата: (darmidon @ 7.9.2013, 8:36) Дифф менял, выработка в посадочном месте привода. Ездил год наверно с маслом из под сальника левого привода, люфт был большой. Гул или вой был небольшой.

у меня гул тоже был небольшой, пока подушку фебест не поставил, может совпадение, скоро оригинал приедет погляжу как выть будет. Кстате, сколько обошлась замена дифа? менял весь или только там где выработка?

Автор: darmidon 7.9.2013, 11:52

Цитата: (доберман54 @ 7.9.2013, 10:44) у меня гул тоже был небольшой, пока подушку фебест не поставил, может совпадение, скоро оригинал приедет погляжу как выть будет. Кстате, сколько обошлась замена дифа? менял весь или только там где выработка?

Дифф около 4000р., менял сам. Скинул коробку, а далее все как по накатанному. Но желательно дифф в сборе брать, с подшипниками повозился немного. Из за выработки пришлось весь дифф менять, некоторые умельцы втулки суют. Дешевле контракт заказать, цены ахтунг.