Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Решил сам поменять масло в двигателе, Дайте советов
Slava_Bir
сообщение 21.9.2007, 12:49
Сообщение #1

бывший Демиовод, нынешний Митсувод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 704
Регистрация: 2.6.2006
Город: Жуковский(М.о.)
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Извините за ламерский вопрос. Вроде бы простая процедура, поэтому хочу впервые сделать сам. Поиск инфы в Инете породил больше вопросов чем дал ответов. Я так понял что нужно сделать следующее:
1.Открутить пробку и слить старое масло.
2. Закрутить пробку заменив уплотняющую шайбу(а какого она у нас диаметра если ее покупать в магазе?)
2.Снять масляный фильтр старый(в Инете нашел описание процедуры , при которй сначала снимается фильтр, а затем сливается масло. Мотивируют тем что масло вытекающее из фильтра загрязнит внутрянку картера).
3. Поставить новый фильтр, предварительно смазав прокладку маслом.(Теперь вопрос, надо ли заполнять нутрянку фильтра маслом? Нашел опять же что не надо, т.к. системе проще прокачать воздух через пустой фильтр. На других написано надо.)
4. Залить новое масло через большую пробку с логотипом масленки.
5. Завести двигатель(Опять же встречал предложение не заводить, а отключив систему подачи топлива покрутить немного стартером не заводя)
6. Долить до риски по щупу.
Все так?



Mazda Demio, 2002, 1.3, Casual, двигатель ZJ, кузов DY3W
ссылка
 
+Quote Post
чебуратор
сообщение 21.9.2007, 12:52
Сообщение #2

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 517
Регистрация: 26.7.2007
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


ты масло собрался менять?



ФФ2 2.0
 
+Quote Post
Slava_Bir
сообщение 21.9.2007, 12:53
Сообщение #3

бывший Демиовод, нынешний Митсувод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 704
Регистрация: 2.6.2006
Город: Жуковский(М.о.)
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


чебуратор
А что, думаешь мне не по силам?



Mazda Demio, 2002, 1.3, Casual, двигатель ZJ, кузов DY3W
ссылка
 
+Quote Post
чебуратор
сообщение 21.9.2007, 12:57
Сообщение #4

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 517
Регистрация: 26.7.2007
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


моё мыло m78@mail.ru



ФФ2 2.0
 
+Quote Post





 

Михалыч
сообщение 23.9.2007, 18:05
Сообщение #5

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 153
Регистрация: 17.2.2007
Город: г.Оренбург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Первый раз слышу что шайбу надо менять, ну и х с ней пускай стоит старая.



Mazda Demio ,снежка ,2002/10 г. 1,3 4АКП г.Оренбург,
 
+Quote Post
VityaDz
сообщение 23.9.2007, 18:39
Сообщение #6

Старик
***
Администраторы 
Сообщений: 332
Регистрация: 13.6.2007
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 65 раз(а)


Михалыч

в принципе не надо!

НО, официалы всегда меняют, поэтому я лично тоже меняю!



Demio 2 (DY5W), 08.01.2004, AT, silver БЫЛ
KIA Sportage SL Bober
 85042898  
+Quote Post
Чайник
сообщение 25.9.2007, 11:02
Сообщение #7

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 89
Регистрация: 11.9.2006
Город: Краснодар
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Всегда меняю сам - чтоб неторопясь максимально слить старое масло. Делаю так:
1.Открутить пробку и слить старое масло - ждём пока капать практически перестанет.
2.Снять масляный фильтр и слить старое масло - опять ждём.
3. Поставить новый фильтр, предварительно смазав прокладку маслом и залив в него нового масла (на Демке он стоит вертикально - поэтому можно налить масла аж под завязку).
4. Закрутить пробку (уплотняющую шайбу менять её по состоянию).
5. Залить новое масло через большую пробку с логотипом масленки с паузами, проверяя уровень щупом.
5. Завести двигатель и дать ему поработать минут 5.
6. Сделать паузу и долить до риски по щупу.



Mazda Demio DY3W 2003/09 Cozy серебро
user posted image
 
+Quote Post
Allexus
сообщение 25.9.2007, 14:06
Сообщение #8

Маздалюбитель
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 561
Регистрация: 7.9.2006
Город: Краснодар
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Когда себе менял масло обнаружил, что уплотнительное кольцо крышки заливной горловины сильно потрескалось и начало разрушаться (прям кусочки стали отваливаться ohmy.gif ). Так, что все таки надо ее менять. Интересно где ее можно купить, т.е. она вообще отдельно продаются или надо методом подбора искать?
А вообще конечно немного странно, что она так сильно подвержена разрушению mad.gif , резина чтоли не масло-бензо стойкая dry.gif?



Ласточка Mazda Demio, DY3W, октябрь 2003, 1,3 л., АКПП, "не правильная Cozy", цвета Циан металлик, пробег был !!!4800 км!!!, оценка 5 АА;
"Занятие ерундой на рабочем месте развивает слух, боковое зрение и бдительность!"
 
+Quote Post
jet
сообщение 25.9.2007, 20:42
Сообщение #9

Демиовод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1511
Регистрация: 14.9.2006
Город: г. Челябинск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 20 раз(а)


Имел глупость.....!
......про старой памяти решил САМ поменять масло.
Даже съёмник фильтра приготовил.
И пятилитровку - чтобы масло туда слить. Воронку из обрезанной двухлитровки.
Хочу заметить - Раньше делал замену неоднократно, но за пять лет безлошадной жизни, навыки видимо подрастерялись sad.gif

Заехал на эстакаду, все приготовил, снял защиту картера.
Дальше держитесь за животы...... smile.gif
- Отвинтил пробку поддона картера (пока не смешно)
- Масло хлынуло грязной горячей струёй и обожгло мне руку в перчатке, которая пропитавшись горячим маслом жгла руку как заправский компресс. Снять её после такой пропитки оказалось не просто.
- пробка, отпущенная обожженой рукой - упала в воронку и выполнила (сволочь) свою непосредственную функцию.
- горячее грязное масло пошло верхом из закупоренной воронку и облило мне руки - опять!!! sad.gif

Дальше масло залило неплохой участок земли под эстакадой, попутно нахрен забрызгав мои замшевые туфли и джинсы sad.gif sad.gif sad.gif

Вопрос к студии - стоило оно таких приключений ?????? Стирка джинсов и туфлей, поездка в таком виде на работу за парой картонных коробок, дабы закрыть лужу масла под эстакадой (не оставлять же такое свинство за собой).

Цена вопроса о замене масла в сервисе ~ 200руб.

Так что Слава, ну и остальные читатели тоже- мотайте на УС !!!





Алексей +7 922 230 97 00_ICQ-419672210_ Demio COZY (DY3W), ZJ-1.348, АКПП-4(FN4A-EL) вып.2002/09
Цвет - Канарейка Пробег > 50,000км.
Машинка исправно возит меня с ноября 2006 года.
 419672210  
+Quote Post





 

Allexus
сообщение 26.9.2007, 9:00
Сообщение #10

Маздалюбитель
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 561
Регистрация: 7.9.2006
Город: Краснодар
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Цитата (jet @ 25.09.2007 - 22:42)
Цена вопроса о замене масла в сервисе ~ 200руб.

А у нас вообще работа по замене масла - 100 руб., если со своим маслом и фильтром.

Так, что когда я ездил на ТАЗ 2106 менял сам, теперь вроде как не солидно и езжу на точку по замене smile.gif



Ласточка Mazda Demio, DY3W, октябрь 2003, 1,3 л., АКПП, "не правильная Cozy", цвета Циан металлик, пробег был !!!4800 км!!!, оценка 5 АА;
"Занятие ерундой на рабочем месте развивает слух, боковое зрение и бдительность!"
 
+Quote Post
чебуратор
сообщение 26.9.2007, 9:55
Сообщение #11

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 517
Регистрация: 26.7.2007
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата (jet @ 25.09.2007 - 21:42)
Имел глупость.....!
......про старой памяти решил САМ поменять масло.
Даже съёмник фильтра приготовил.
И пятилитровку - чтобы масло туда слить. Воронку из обрезанной двухлитровки.
Хочу заметить - Раньше делал замену неоднократно, но за пять лет безлошадной жизни, навыки видимо подрастерялись sad.gif

Заехал на эстакаду, все приготовил, снял защиту картера.
Дальше держитесь за животы...... smile.gif
- Отвинтил пробку поддона картера (пока не смешно)
- Масло хлынуло грязной горячей струёй и обожгло мне руку в перчатке, которая пропитавшись горячим маслом жгла руку как заправский компресс. Снять её после такой пропитки оказалось не просто.
- пробка, отпущенная обожженой рукой - упала в воронку и выполнила (сволочь) свою непосредственную функцию.
- горячее грязное масло пошло верхом из закупоренной воронку и облило мне руки - опять!!! sad.gif

Дальше масло залило неплохой участок земли под эстакадой, попутно нахрен забрызгав мои замшевые туфли и джинсы sad.gif sad.gif sad.gif

Вопрос к студии - стоило оно таких приключений ?????? Стирка джинсов и туфлей, поездка в таком виде на работу за парой картонных коробок, дабы закрыть лужу масла под эстакадой (не оставлять же такое свинство за собой).

Цена вопроса о замене масла в сервисе ~ 200руб.

Так что Слава, ну и остальные читатели тоже- мотайте на УС !!!

ну с каждым бывает.... biggrin.gif я просто не понимаю зачем нужна была эстакада? ведь там рукой на асфальте подлезть можно....ну да ладно, а вообще не плохо было бы это все заснять и отправить на передачу "Сам себе режиссер" я думаю приз получил бы точно и как раз компенсировал бы расходы на обляпанную одежду smile.gif



ФФ2 2.0
 
+Quote Post
Al>
сообщение 26.9.2007, 17:08
Сообщение #12

Алексей Резников
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 567
Регистрация: 25.10.2006
Город: Новосибирск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата (jet @ 26.09.2007 - 00:42)
Имел глупость.....!
......про старой памяти решил САМ поменять масло.
Даже съёмник фильтра приготовил.
И пятилитровку - чтобы масло туда слить. Воронку из обрезанной двухлитровки.
Хочу заметить - Раньше делал замену неоднократно, но за пять лет безлошадной жизни, навыки видимо подрастерялись sad.gif

Заехал на эстакаду, все приготовил, снял защиту картера.
Дальше держитесь за животы...... smile.gif
- Отвинтил пробку поддона картера (пока не смешно)
- Масло хлынуло грязной горячей струёй и обожгло мне руку в перчатке, которая пропитавшись горячим маслом жгла руку как заправский компресс. Снять её после такой пропитки оказалось не просто.
- пробка, отпущенная обожженой рукой - упала в воронку и выполнила (сволочь) свою непосредственную функцию.
- горячее грязное масло пошло верхом из закупоренной воронку и облило мне руки - опять!!! sad.gif

Дальше масло залило неплохой участок земли под эстакадой, попутно нахрен забрызгав мои замшевые туфли и джинсы sad.gif sad.gif sad.gif

Вопрос к студии - стоило оно таких приключений ?????? Стирка джинсов и туфлей, поездка в таком виде на работу за парой картонных коробок, дабы закрыть лужу масла под эстакадой (не оставлять же такое свинство за собой).

Цена вопроса о замене масла в сервисе ~ 200руб.

Так что Слава, ну и остальные читатели тоже- мотайте на УС !!!

Порадовал biggrin.gif

Надо было в тему "Начните день с хорошего настроения..." smile.gif

Лучше за две сотки курить и смотреть, как все это с другими происходит.



SUZUKI SX4 1.6 VVT, 2009, 4AT, SILVER
 220885743  
+Quote Post
ziboryan
сообщение 1.10.2007, 9:12
Сообщение #13

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 53
Регистрация: 15.8.2007
Город: Красноярск
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Цитата
Лучше за две сотки курить и смотреть, как все это с другими происходит.

А в Красноярске при покупке масла Кастрол синтетика 5W30+фильтр=1030 руб замена даром.



[url=<span class="wmi-link">http://forum-lines.ru/][/url</span>]
МAZDA DEMIO 01.11.2001 г.в. 1.3 АКПП
 
+Quote Post
А.В.
сообщение 1.10.2007, 13:37
Сообщение #14

Старик
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 777
Регистрация: 14.4.2006
Город: Владивосток
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата (Чайник @ 25.09.2007 - 19:02)
Всегда меняю сам - чтоб неторопясь максимально слить старое масло. Делаю так:
1.Открутить пробку и слить старое масло - ждём пока капать практически перестанет.
2.Снять масляный фильтр и слить старое масло - опять ждём.
3. Поставить новый фильтр, предварительно смазав прокладку маслом и залив в него нового масла (на Демке он стоит вертикально - поэтому можно налить масла аж под завязку).
4. Закрутить пробку (уплотняющую шайбу менять её по состоянию).
5. Залить новое масло через большую пробку с логотипом масленки с паузами, проверяя уровень щупом.
5. Завести двигатель и дать ему поработать минут 5.
6. Сделать паузу и долить до риски по щупу.

все верно, только в п.3 необязательно заполнять фильтр маслом, прокладку смазал и вперед, а в п.5 вовсе не обязательно гонять двигатель 5 минут - достаточно завести и заглушить когда погаснет лампа давления масла. иначе потом долго ждать придется пока масло все стечет вниз чтобы уровень выставить.
тут кстати надо либо ждать минут 15, либо выставлять уровень на 3-4 мм ниже максимума
 
+Quote Post
Baddi
сообщение 5.1.2013, 10:57
Сообщение #15

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 13
Регистрация: 1.5.2012
Город: Уфа
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Всем привет!!! Сегодня поменяли масло разливное в Шеллцентре, говорят влезло 4,4 литра. В книге 4,2 сухой движок - с фильтром 3,9... без фильтра 3,7... А сколько лезет то???
 
+Quote Post





 

Дед
сообщение 5.1.2013, 11:07
Сообщение #16

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3612
Регистрация: 17.1.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1189 раз(а)


Цитата:
(Baddi @ 5.1.2013, 11:57) *
Всем привет!!! Сегодня поменяли масло разливное в Шеллцентре, говорят влезло 4,4 литра. В книге 4,2 сухой движок - с фильтром 3,9... без фильтра 3,7... А сколько лезет то???


Для проверки количества масла в поддоне ДВС устанавливается масляный щуп - это намёк для блондинок.
А "залезть" может и больше чем 4,4 литра. Как правило об этом узнают после нескольких запусков двигателя при отрицательной температуре - под машиной, в районе двигателя появится лужа масла.

Подробнее здесь - ссылка

Сообщение отредактировал Дед - 5.1.2013, 11:16



マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.
 
+Quote Post
mr_Coder
сообщение 5.1.2013, 14:21
Сообщение #17

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 296
Регистрация: 20.3.2009
Город: Нижневартовск, ХМАО-Югра, Россия
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


Я обычно 4х литровку всю заливаю и уровень получается по верхней отметке в рабочей температуре... К следующей замене масло уже уходит миллиметра на 3 от верхней отметки...



Mazda Demio 2005, 1.3, АКПП
 158923702  ВКонтакте  
+Quote Post
Baddi
сообщение 5.1.2013, 16:25
Сообщение #18

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 13
Регистрация: 1.5.2012
Город: Уфа
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Дед @ 5.1.2013, 12:07) *
Для проверки количества масла в поддоне ДВС устанавливается масляный щуп - это намёк для блондинок.
А "залезть" может и больше чем 4,4 литра. Как правило об этом узнают после нескольких запусков двигателя при отрицательной температуре - под машиной, в районе двигателя появится лужа масла.

Подробнее здесь - ссылка

Спасибо Дед.... но про блондинок это зря.... я работаю на японских экскаваторах, а там более 40 литров влезает... а вот щуп - пока в литражах еще не придумали... просто живем в России, а здесь 11-ая заповедь Моисея все еще действует и ее не скоро отменять biggrin.gif ...
 
+Quote Post
Baddi
сообщение 5.1.2013, 16:28
Сообщение #19

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 13
Регистрация: 1.5.2012
Город: Уфа
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(mr_Coder @ 5.1.2013, 15:21) *
Я обычно 4х литровку всю заливаю и уровень получается по верхней отметке в рабочей температуре... К следующей замене масло уже уходит миллиметра на 3 от верхней отметки...

Спасибо... значит маслосменщики 11-ую заповедь Моисея вспомнили.... литр разливного 435р...
 
+Quote Post
Kamaloff56
сообщение 5.1.2013, 17:21
Сообщение #20

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1468
Регистрация: 2.2.2012
Город: Оренбург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Я лью 3,7 и время от времени проверяю. Если уходит, доливаю.
PS 3,7 щуп в масле между рисками.



Mazda Demio 2005 Aero active 1.3 2wd МКПП беламутровая
Mazda Demio 2003 Sport 1,5 2wd АКПП типтроник черная
Ищи меня на ссылка Mazda Demio D класс
ссылка
 ВКонтакте  
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 5:41