Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Список расходников при замене ДВС |
27.11.2011, 11:50
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2506 Регистрация: 24.12.2008 Город: Москва, Измайлово Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 178 раз(а) |
Имею намерение поменять двигатель на контрактный, пробег по одометру 180 тык, весь забрызган маслом, пока что кроме этого особых жалоб нет.
Итак, прошу высказаться о необходимости замены расходников, желательно, конечно, с кодами. - Подушки отходили 16 тык, замена их неочевидна. - Ремни около 40 тык, с ними же менялись сальники распредвала и коленвала (точно не знаю какие, но задний не меняный), помпа, уплотнитель сапуна, прокладка клапанной крышки. - Полукольца поддона двигателя куплены. Что еще? Буду пока подкупать. Всем здоровья и денег '96, DW3W, B5, АКПП, правый руль オーミック
5 лет, 11 дней вместе :) |
27.11.2011, 12:07
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 9.3.2010 Город: Москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Поблагодарили: 10 раз(а) |
вы какой двигун имеете в виду ? на контрактном ничего не надо трогать ... хотя для себя можно поставить новый ремешок и передние сальники что бы 100 тыщ туда не заглядывать .180 тык это ваш пробег ?
Сообщение отредактировал правнук - 27.11.2011, 12:11 |
|
27.11.2011, 12:26
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 9.3.2010 Город: Москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Поблагодарили: 10 раз(а) |
уважаемая ! вы на своём моторе устраните течь масла и ездите ещё долго долго . моя история взял 140 тык... пробег 200 - замена ремня грм помпы,сальники передние . прбег 300 замена ремня и сальников . в настоящее время 340 масло уходит в трубу потдымливает на холодный но едет хорошо и топливо не жрёт постоянно контролирую масло в ДВС и до весны в двигун лезть не собираюсь .
|
|
27.11.2011, 13:01
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2506 Регистрация: 24.12.2008 Город: Москва, Измайлово Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 178 раз(а) |
К весне мне нужен беспроблемный двигатель. Сейчас мне предлагается устранить течь из под ГБЦ (20 тыщ) и из-под заднего сальника (коленвала (?)) с заменой прокладок в поддоне двигателя (8 тыщ), что обнаружится под головкой еще не ясно, но 1 л масла убежал за примерно 2 ткм, можно предположить, что, если оно горит, то лучше не станет - переборка незибежна.
Итого я имею гарантированно 28 тыс руб затрат на поверхностный ремонт. Контрактник можно купить за 16 + 12 работа по установке, итого 28 тыр за более молодой двигатель с устранением имеющихся на сегодняшний день течей. ЗЫ Мой личный пробег около 40. '96, DW3W, B5, АКПП, правый руль オーミック
5 лет, 11 дней вместе :) |
|
|
|
|
27.11.2011, 13:18
Сообщение
#5
|
|
papasiro Группа: Пользователи Сообщений: 994 Регистрация: 19.10.2007 Город: Москва свао Марьина Роща Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Аня один нюанс свой двигатель ты знаешь, а контрактный это кот в мешке за 28 тр. можно получить теже болячки Mazda Demio DW - 2001-1.5 2WD
Nissan Qashqai SE - 2011-1.6 2WD Nissan Juke SE - 2012-1.6 2WD Hе так нас достают зловредные враги, как хитрожопые друзья |
27.11.2011, 13:32
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1713 Регистрация: 29.9.2006 Город: Братск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) |
Ну и расценки, там у вас!
Мне, шатунные вкладыши меняли за 1300 р. Это снятие/установка обоих поддонов катрера + замена вкладышей. (там нет прокладок кроме полуколец, всё на герметике) Узнавал за замену заднего коренного сальника - 2500/3000 р. (без стоимости запчастей). Сообщение отредактировал SergeS - 27.11.2011, 13:32 Demio - рождена 22 Февраля 2001, DW3W, AT, цвет чёрный.
Продана. Владел ею 7 лет 8 месяцев. |
|
27.11.2011, 15:33
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2506 Регистрация: 24.12.2008 Город: Москва, Измайлово Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 178 раз(а) |
papasiro
8 тыр за полукольца и коренной сальник с з/ч и я уже смирилась, но плюс головка 20 тыр и еще не понятно что вскроется меня уже не радует. С учетом того, что я слабо разбираюсь в деталях, могу быть разведена на капремонт, да и по пробегу разве не пора? '96, DW3W, B5, АКПП, правый руль オーミック
5 лет, 11 дней вместе :) |
27.11.2011, 15:34
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2506 Регистрация: 24.12.2008 Город: Москва, Измайлово Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 178 раз(а) |
А когда говоришь "что та дорого" отвечают "деньги очень нужны" '96, DW3W, B5, АКПП, правый руль オーミック
5 лет, 11 дней вместе :) |
|||||||||||||||||||||||
27.11.2011, 19:20
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 331 Регистрация: 18.8.2008 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 43 раз(а) |
А с ГИБДД проблем потом не будет? Номер двигателя будет другой - оформлять как модификацию транспортного средства придётся.
Mazda Demio 2006, 1.3, DY3W, АКПП, правый ::
Mazda Demio 1997, 1.3, DW3W, B3, АКПП, правый :: Успешно откатал 3 года. Продана. Yamaha TT250R RAID :: Трёхмерная свобода |
|
|
|
|
|
27.11.2011, 19:38
Сообщение
#10
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 9.3.2010 Город: Москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Поблагодарили: 10 раз(а) |
эту номерную хрень уже отменили ... двигатель это запчасть и переоформление не требуется... капремонт на 180 пробега точно не пора если не перегревали и следили за маслом , а вот почему у вас прокладка под головкой потекла это вопрос ?
Сообщение отредактировал правнук - 27.11.2011, 19:56 |
|
27.11.2011, 19:43
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 9.3.2010 Город: Москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Поблагодарили: 10 раз(а) |
Аня Ли вам нужно поискать хороших мастеров что бы не дорого отремонтировать свой мотор . один приятель на покраску в Ярославль гонял и получилось втрое дешевле , я ремонтируюсь в Волоколамске и тоже гораздо дешевле московских хапуг которые за замену прокладки под головкой двацатку объявляют .
|
|
27.11.2011, 19:51
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 9.3.2010 Город: Москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Поблагодарили: 10 раз(а) |
все детали для ремонта двигателя без расточек обойдутся 5-6 т. и купить можно в магазине на можайке тел. 940-82-20
|
|
28.11.2011, 0:27
Сообщение
#13
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2506 Регистрация: 24.12.2008 Город: Москва, Измайлово Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 178 раз(а) |
правнук вот моя тема и называется "какие детали"
неужели подошли к этому вопросу давайте свой сервис в Волоколамске, готова ехать желательно не дальше 500 км '96, DW3W, B5, АКПП, правый руль オーミック
5 лет, 11 дней вместе :) |
28.11.2011, 9:25
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 31.8.2011 Город: Воронеж Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 59 раз(а) |
хорошо бы если вы сфоткали проблемные места, просто очень интресует этот вопрос, у меня пробег 132 000км, а скока скрутили даже незнаю...
Моя :МАЗДА DEMIO 2000г.в DW3W 1.3 16 клапанов автомат правый руль без ABS
|
|
28.11.2011, 10:01
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2506 Регистрация: 24.12.2008 Город: Москва, Измайлово Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 178 раз(а) |
Честно говоря, там фоткать нечего, надо просто представить себе двигатель по голову забрызганный маслом в перемежку с грязью. А с поддона, где полукольца две маленькие капли. За полгода таких капелек на постоянной парковке упало около 30 шт. Датчик давления масла тоже с капелькой, но в сервисе говорят она не из-под датчика, а прилетела. Стартер тоже забрызган, ремни чистые и все с той стороны пока чистое. На днях помыла двигатель, теперь езжу, скоро пойду сдаваться на определения диагноза - где источники течи. '96, DW3W, B5, АКПП, правый руль オーミック
5 лет, 11 дней вместе :) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
28.11.2011, 10:06
Сообщение
#16
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2506 Регистрация: 24.12.2008 Город: Москва, Измайлово Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 178 раз(а) |
fagoni пробег пробегом, но резинки теряют свои свойства со временем, даже если машина раз в год выезжает. Так что мне по возрасту уж точно пора.
'96, DW3W, B5, АКПП, правый руль オーミック
5 лет, 11 дней вместе :) |
28.11.2011, 12:16
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 9.3.2010 Город: Москва Авто: Mazda Demio (1996-2001) Поблагодарили: 10 раз(а) |
Аня Ли ни в коем случае не вскрывайте поддон из за капелек на нем ... это течёт передний сальник колена я как на духу говорю ,сам с этим встречался и открыв поддон увидел что резинки там сухие и ни при каких воздействиях они не протекут . датчик тоже не течёт так что бы всё было забрызгано это точно сальник даю голову на отсечение . у меня весь мотор был в масле и капли на стоянках после замены сальника сухо . хотя я тоже лазил в поддон и грешил на датчик , а уж что бы прокладка бошки потекла ! такого не бывает если вы не подогрели мотор при чём перегреть его надо конкретно не просто закипеть и остановится . не повторяйте моих ошибок ! И на счёт сервиса у меня в волоколамске несколько вариантов ремонта вы что конкретно будете делать ? я узнаю для вас цену .
|
|
28.11.2011, 13:08
Сообщение
#18
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 31.8.2011 Город: Воронеж Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 59 раз(а) |
у меня тоже подон, мокреет, но не течет, а сальники грм я два сменил вместе с ремнем, они были в труху, и недорого 2500руб запчасти + работа, но масло у меня не ест вроде менял 3000км назад на том же уровне, а да забыл колечко под траблер тоже менял копеечное а течет, да и если у вас уровень масла не меняется и не дымит белым дымом - это про перегрев головки, нет смысла менять двиг, там тоже приедтся менять ремень грм и сальники, поскольку у нас помоему клапана гнутся при обрыве ремня....
Сообщение отредактировал fagoni - 28.11.2011, 13:09 Моя :МАЗДА DEMIO 2000г.в DW3W 1.3 16 клапанов автомат правый руль без ABS
|
|
28.11.2011, 13:16
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
А может у вас так масло течет со всех дыр что и не угорает оно вовсе ;-) проблемных мест чтоб весь движок в масле был не много 1) прокладка под крышкой 2) кольцо трамблера 3) уплотнительное кольцо сапуна 4) датчик давление масла ( с него может так бежать что пол двигателя будет в масле) 5) сальники передние ( коленвала и распредвала и задний сальник коленвала) Другое дело что если не работает система вентиляции должным образом или залегли кольца то все эти прокладки вы будете менять бесконечно -и поменяете в одном месте -потечет в другом... у меня пробег 165000 - кругом все сухо ( тфу тфу-тфу) mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
28.11.2011, 13:54
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2506 Регистрация: 24.12.2008 Город: Москва, Измайлово Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 178 раз(а) |
Спасибо за помощь! Через пару дней съезжу в сервис для определения (или неопределения) течей, тогда назову точные работы. А сейчас вот уже понятно - коренной сальник и в поддоне тоже полукольца все же заменить хочу. На это московские цены знаю, пусть дадут для сравнения, если дешевле - поеду '96, DW3W, B5, АКПП, правый руль オーミック
5 лет, 11 дней вместе :) |
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|