Да, гену надо проверить... В сервис заехать попросить проверить напряжение- объяснишь что аккумулятор перезаряжаается, аж выкипает. Это для начала.

Лень отвечать если честно- на форуме уже много раз выкладывали каталожные номера. В гугле набери:
site:mazda-demio.ru амортизаторы задние DY

Цитата: (Diana174 @ 18.12.2012, 13:53) Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как можно отбуксировать мою маздочку... С утра не завелась, вызывала уже авто техпомощь - не помогли!( сказали что свечи залило, а если буксировать не могу найти куда ее цеплять... Вопроса 2: что это может быть еще? И куда цеплять, или только на эвакуаторе увозить?

В переднем бампере должна быть крышка круглая. Её открываем, а внутри резьба. Достаем из багажника насадку- крючек и завинчиваем в эту резьбу за бампером. Если крючка в багажнике нет, ищем на авторынке подходящий (какая резьба не знаю- может кто- то и подскажет тут). Буксировать с МИНИМАЛЬНО возможной скоростью чтобы не наеломалась АКПП.

Могу когда хочу

И времени побольше. Не 24 часа а хотя бы 36 в сутках.

"На" примерно равно "С"
"Н" похожа на "Т" если поставить Т на зеркало, а еще на "К" если писать прописью плохим подчерком
"С" похожа на "О" если дорисовать немного
"Е" = ЙЭ
"Н" так же как и выше похожа на "Т" и "К"
"А" = "А"

Что мы получаем. С К О ЙЭ Т А. Фигня какая- то. Попробуем по- другому. С Т О ЙЭ К А. Уже лучше. Похоже что нужна стойка дом 1 бу Мск. Тут уже можно догадаться. Стойка нужна бу. Что же значит дом? Попробуем переключить раскладку на eng. дом=ljv

д о м
l j v

если посмотреть со стороны похоже на "кол", видимо, количество. Сторона не указана право лево значит нужны обе.

Чего тут непонятного?

Дешевле чехлы на заказ сшить с поясничной поддержкой. То есть не чехлы а вообще обшить родное кресло. Можно и боковую поддержку увеличить.

Да не могу пока что Дочка маленькая дома ждет каждый день Давайте собирайтесь уже. А мы попозже соберемся, в середине или конце декабря.

Пока все тут проявили свой интерес к встрече надо собираться... Без шашлыков и горок, хотя бы собраться на часок узнать друг друга, пообщаться.

Последняя суббота ОСЕНИ. Время 11:00. Место Оренбург.

PS место и время можете предложить своё, я не против.

Цитата: (zyakin @ 11.11.2012, 1:39) я наверное еще раз напишу. Дед если ты ведуешь что как, когда, зачем, почем и для чего лить то или иное масло я рад. Но если тебе трудно ответить, какое масло лить и почему тогда зачем отвечать по тупому в 3х постах подрят я не знаю. Твое пустое мнение на указание японских форумов и сайтов с англоизычными сайтами, тупо указанием на какие то схемы тут к чему? Или ВАШЕГО ВЕЛИЧЕСТВО так трудно написать 'тупо' я дед! и лью такое масло. трудно да? Если не в состоянии, тогда просто воздержись.......хватит быть эгоистом!

Цитата: (zyakin @ 11.11.2012, 1:41) жалко нет минусонуть пользователя, я бы минус кинул ему 100%.

Ребят, Дед, конечно, не идеал в плане вежливости, мягко говоря, но он уже не раз писал во многих темах что, для чего и когда лить. Mazda 0w20. Почему именно его написал выше. По периодичности замены- по состоянию, но не реже 10000 км или 1 года.

Про схемы- он хотя бы их выкладывает. Находит, переводит, вникает и ДЕЛИТСЯ. Бесплатно. Тратя свое время.

P.S. Меня тоже бесят постоянные вопросы: а диски тормозные от чего подходят а то оригинал 8000 стоит, а стойки от мазда 2 подойдут а то они на 300 рублей дешевле И Т П
P.P.S. читайте тему. Её даже не обязательно читать полностью чтобы понять что, как, когда, зачем, почем и для чего лить. Я её читал еще до покупки машины и сразу знал что мне залить сразу после покупки.

Можно. Адназначна на.

А если серьезно, то Можно, конечно.

Быстро не получится. Нужно посчитать количество шлицов на каждом соединении привода. А то купишь и не подойдет...

У тебя АКПП? Год какой? (после рестайлинга в 2005 году номера приводов другие, но пока никто достоверно не проверил подходят или нет)

http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...=R&cl_F_R=F

Цитата: (Аня Ли @ 1.11.2012, 1:29) Не увидела отличий, можно показать пальцем? А это снег уже сейчас у вас лежит?

Снега нет еще Это январские фотографии (2012 г.) - я после покупки машины её фоткал.
На каждом первом фото- машина без переделок, на каждом втором- закрашены в черный цвет пороги, нижние части переднего и заднего бамперов и "каёмочка" крыльев.

Раз уж ни у кого мыслей по этому поводу нет, осмелюсь посоветовать.
Помой для начала коробку и посмотри на эти "микротрещины" (впервые слышу)
Про нижний болт- слей масло, намотай на болт сантехнический лён (у сантехников спроси как), закрути болт обратно и обычным белым герметиком замажь.

PS ездил на семерке- вырвало крепление успокоителя цепи. На горячую очистил отверстие от масла (в масле было ВСЁ), герметиком белым замазал и она уже 1,5 года так катается (правда я раньше на ней по 80 км в день наезжал, а сейчас на ней по 10 км в месяц ездят)

PPS герметик хотя бы ночь должен подсохнуть.

Они для начала скрипеть должны начать, а вообще, если стучат, значит под замену. Пробег 160 либо 8 лет независимо от пробега и сайлентам кирдык. У знакомого на Демке колесо болталось вперед- назад на 2-3 см в каждую сторону из- за сайлентов. Пинни по колесу в сторону движения и поймешь по крайней мере совсем хана или можно ездить.

Цитата: (Sega74 @ 17.10.2012, 21:04) Я кошму брал размером 1000*1500мм по цена 200р.

Видимо от толщины зависит... Из чего валять- то у нас полным- полно. Оренбуууууургский пухОООвый платОООк

облачко тэгов номера коды каталог каталожные exist

89-146-0 Boge Пылезащитный комилект, амортизатор "Сервисный комплект" - 2 пыльника, 2 отбойника
22943 Febi Опора амортизационной стойки
713 0076 00 Ina Подшипник опоры амортизатора

20646 Mapco Стойка амортизационная двухтрубная газовая, передняя правая Ford Fusion, длиннее на 2 см, подходит к нашим машинам
A-3665 GR Optimal Стойка амортизационная газовая, передняя правая Mazda Demio 100% подходит
178886 Quinton Hazell Амортизатор подвески газовый, передний левый Ford Fiesta Mazda 2 100% подходит

Аналоги, появляющиеся вместе с этими стойками, так же подходят. Кстати на форуме куча таких сообщений.

Из чего валенки валяют- не горит. А так, фольгопласт (пенополиэтилен) или сплэн на капот.

Цитата: (ёж1986 @ 4.10.2012, 23:39) всем привет! свинтили антенну давненько уже. не подскажите какая может подойдет? есть аналоги? там же она просто вкручивается как болт? спасибо

Подойдет от Калины, вкручивается как болт.

Извините за флуд, просто вспомнилась давняя история. В троллейбусном ДЕПО ввели систему отчетности по ремонту техники. Вечером водитель пишет возникшие неполадки в журнале, а ночью техники неисправность исправляют, отписываясь в следующей графе. Так вот запомнились две графы:

Водитель: пропала тяга, как буд- то сзади кто- то держит. дата подпись
Техник: проверили. Сзади никого нет. дата подпись

А по теме я без понятия, у меня вообще механика.

Я вам больше скажу такая же проблема и на дорестайлах. Там у людей зимой ЭБУ поднимает вольтаж до 15 В (из- за температуры воздуха) и аккумуляторы выкипают. Не парьтесь ничего все равно исправить нельзя. Только если найти людей, занимающихся чип- тюнингом чтобы они нашли в мозгах алгоритм для гены и попробовали его перепрошить. Но дешевле иногда менять аккумулятор.

Так что не парьтесь. Всё ОКейно.

У меня пробег 164, у товарища 180. У меня пока даже масло не жрет (то есть попивает потихоньку, но от замены до замены без проблем хватает 4 л.). Цепь не слыхать. У товарища у которого 180 пробег масло ест по литру на 1000 км, но цепь в порядке.

Цитата: (leva @ 20.9.2012, 13:29) та же хня, только с чем связано не знаю, (бортовик установил только полторы недели назад и с этого времени об этом и узнал) в мануале сказано что должно быть 13-15В, у меня периодически падает до 12,6В, контрольная лампа на приборке при этом не загорается, если врубить допы, кондюк например, то становится 13,1В, вырубаю - опять 12,6В, затем может прийти в норму или вообще до 15-15,1В подняться... глушу, завожу - 14,2-14,4В, потом через некоторое время снова падает... думаю не связано ли это как-то с токоизмерительной рамкой на минусовой клеме АКБ которую стали ставить с 2005г.? на форуме читал что она как-то влияет на работу генератора... P.S. АКБ поставил новую, еще недели нет, 65Ач, в генраторе позавчера поменял реле (сдохло) но симптомы с перепадами напруги не исчезли

Да, из- за рамки мне кажется. В зависимости от способности аккумулятора заряжаться гена подает разное напряжение тока. Как только ты завел, аккумулятор подсаженный, поэтому стандартные 14,2- 14,4 как только подзарядился 12-13, потом начал работать кондер, гена пытается компенсировать и т.д. и т.п.

С отключенным блоком двигаться можно. Некоторые даже ездят так ABS не будет работать и всё. Но с эти делом лучше не затягивать. Кагбэ тормоза...

Я так понимаю автор сообщения по старой привычке думает, что цепь надо менять как на ладе семерке.
Если никаких ошибок не выдает и лишних звуков нет от прогретой машины, ничего делать не надо вплоть до смерти двигателя, что выражается жором масла. Короче в 99% случаев. Поищи про цепь- на форуме много пережеванной информации. Как лучше искать смотри здесь.
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?sho...mp;#entry253188