Ставил себе Кашияму, нормальные колодки. Но на кузове dy жалуются что скрипят.
Вместо Filtron закажи Kia M B593 13 Z40, внешне выглядит покачественне и сэкономишь 20р , хотя хз, может тоже самое.

Filtron считается средним по качеству производителем.
А AMC незнаю, в первый раз увидел.

Я ничего ничего не заказывал. Просто приехал на разбор и купил.
Дали справку счет и таможенную декларацию.

Еще вспомнил, трамблер на B5 переставили с B3, они разные.

18000 стоил движок
9500 работа, если бы я привез точно такой же B3 то было бы 8500
3000 масло + антифриз + свечи+ что еще по мелочи, не помню

Поздно увидел эту тему.
Я поставил B5 взамен B3 в декабре 2008 перед новым годом.
Пока в сервисе снимали мой движок я поехал на разбор за контрактником, мастер сервиса сразу посоветовал купить B5, т.к. они меняли так уже на нескольких машинах.
B5 на разборе был только один и немного другой - моновпрысковый, с другими креплениями, коллекторами, продавцы настоятельно пытались всучить В3 (их там штук 5 лежало), стращали что на учет его никогда не поставить, что он не подойдет и т.д. Позвонил на сервис - они сказали брать, потом просто переставили коллектора и крепления на блоке со старого движка.
Вот и все! Никакие мозги и прочее не трогали!

Движок заметно резвее B3, я почувствовал это сразу как только тронулся. Со светофора уходит заметно динамичней и тянет лучше во всем диапазоне оборотов, особенно приятней на низах. Расход бензина такой же, ну может максимум на 300мл больше. Кстати в B5 еще и гидрокомпенсаторы есть (один у меня через месяца 4 на холодную начал постукивать)
Хотелось бы еще 5 передачу чуть длиннее.

В гаи его пока не регистрировал - лень, да и желания платить повышенный налог нет )) Просто документы на движок лежат в бардачке всегда на всякий случай. Если и сверят номер двигателя на посту(хотя у нас это нонсенс!) можно сказать что только что его поменял, вот доки. Можно и не говорить что только что поменял, тогда 100р штрафа могут выписать за нарушение правил регистрации.

Чтобы зарегистрировать его нужна справка из НАМИ (в яндексе легко найти их контакты) что двигатель соответсвует модельному ряду, они же определят мощность. Справка около 1500 стоит. Вроде они ее и по почте могут прислать. Возможно еще потребуется заказ-наряд из сервиса, но может и не потребуется.

Добавил бы втулки стабилизатора.
D107-34-156 2шт
D001-34-153A 2шт

Дорого у этого Шустова.
Ремень грм http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=BP021...A&caid=28&sr=38 оригинал 855р

Ролик http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=B6301...E&caid=28&sr=38
оригинал 800р

Я бы поменял еще эту пружинку http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=B6301...E&caid=28&sr=38
107р

Работа 1650р http://www.626.ru/price323-626/

Приводные ремни:

ремень помпы и генератора http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=B6BF18381&caid=28&sr=38 оригинал 509р, но я бы взял Dayco или Contitech или Gates они по 180р

ремень кондиционера и ГУРа
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=B5C715909&caid=28&sr=38
оригинал 655р, Gates за 232р

Приводные ремни мне меняли бесплатно т.к. при замене ремня грм их все равно снимают. Делали на вышеуказанном сервисе.