Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
> Правила раздела

Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и ....."
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт ...." будут удаляться. Будьте внимательны.

> Замена задних стоек (Фотоотчет), Проще некуда
andrik005
сообщение 19.10.2013, 20:39
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 27.12.2011
Город: Астрахань
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)


Всем привет.
Хочу рассказать и показать как поменял задние стойки, на своей демке 2005 г.в.. Постараюсь не рассусоливать, но описать подробно. Фотоотчет делал при установки пыльника на левую стойку, но перед этим поменял убитую правую.

Инструмент: желательно иметь набор с головками, трещетками и т.д. если нет то накидной на 12 (лучше головка с удлинителем), головка на 13, накидной на 17 (лучше головка с трещеткой), отвертка, нож канцелярский.

Материалы: Стойка задняя Монро (в магазине подобрали без проблем, стоит 1950 р.), немного жестче чем прежние, но в два раза дешевле не оригинала, надеюсь надцать км проходят.
[attachment=23684:4.jpg]

ВД 40, пыльник задних стоек от ВАЗ2108 (150 р), два хомута металлических ленточных, средней длинны, ветошь.

Машину предварительно желательно помыть или хотя бы отбить в районе задних арок.

Замену стоек можно провести просто во дворе на асфальте, но удобнее это делать на яме.

Сразу скажу, все работы проводятся снаружи, внутри ничего снимать не надо, например обшивку багажника...
на фото пример что увидим под обшивкой (снимал для замены лампочки), т.е. не увидим ничего из того что нам нужно.
[attachment=23682:2.jpg]

Итак:
Домкратим, снимаем колесо.
Я увидел там убитый защитник
[attachment=23683:3.jpg]

Откручиваем болт салент блока
[attachment=23685:5.jpg]
Чтобы было легче вытащить болт, балку надо поддомкратить
[attachment=23688:8.jpg]
Откручиваем два болта крепящие опорник
[attachment=23683:3.jpg]
Снимаем стойку.
[attachment=23689:9.jpg]
Откручиваем гайку крепления штока к опорнику.
[attachment=23690:10.jpg]
Лучше настпуить на опорник.
[attachment=23691:11.jpg]
Если стойка не нужна, то можно использовать трубный зажим.
[attachment=23692:12.jpg]
Вот все разобрано.
[attachment=23693:13.jpg]
[attachment=23694:14.jpg]
Из пластикового колпака, защитный мякиш легче всего выдавить внутрь.
[attachment=23695:15.jpg]
[attachment=23696:16.jpg]
Внутреннюю часть опорника надо почистить от грязи, кстати заметил что он от форда :0)
[attachment=23697:17.jpg]
Снимаем защитный колпачек с амортизатора (если оставляем старый) и чистим.
[attachment=23698:18.jpg]
[attachment=23699:19.jpg]
Берем пыльник и обрезаем верхнюю часть
[attachment=23700:20.jpg]
[attachment=23701:21.jpg]
Надеваем гофрой на пластиковый стакан и затягиваем хомутом.
[attachment=23702:22.jpg]
Одеваем обратно опорник и также надев на него пыльник затягиваем хомутом.
[attachment=23703:23.jpg]
Получается так.
[attachment=23704:24.jpg]
Устанавливаем все на место в обратном порядке.
В итоге у меня получилось вот так.
[attachment=23705:25.jpg]
[attachment=23686:6.jpg]

Когда машина на колесах, все это плотно прижимается к стойке и грязь с пылью туда точно не попадут.

Надеюсь кому-нибудь пригодится.
Скоро придут передние стойки... biggrin.gif

Сообщение отредактировал andrik005 - 19.10.2013, 20:42
 
+Quote Post

> Сообщений в этой теме



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 20:58