Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Шасси (2002-2007) _ посоветуйте

Автор: lodoss 2.3.2013, 17:23

Являюсь обладателем кузова DW3W 2002 года т е предыдущий.
Вопрос тем у кого кто сменил демку в старом кузове на новый (до 2005 г), какие у вас ощущения ? Чем отличаются по подвеске, рулёжке ну и т д. Собственно вопрос возник на фоне лишних денег. Есть возможность и желаение взять в обновлённом кузове (2003- 2004г.)

Так уж получилось что когда выбирал у нас в Иркутске нашёл по карману живой вариант в старом кузове и на механике. Когда жене позвонил сказал что 2002 год (как оказалось они выпускались по-поему до августа) она обрадовалась, а потом такая с умныйм видом говорит - это не 2002 год smile.gif
Что хочу: новый вид (уж больно зад красиво выглядит biggrin.gif, а старая демка напоминает оку (сзади) sad.gif ), хочу автомат, по городу езда на мкпп это блин блинский в пробках и в горку...

Основной вопрос наверное по подвеске, как там сзади ? жёстче чем в в dw3w ?
Родилась вторая дочка и как то душа болит за девок, трясутся и прыгают они на задних сидульках.
Знаю что демка сама по себе жесть, но всё таки, чем DY лучше кроме дизайна ?

PS стойки и пружины все целы и в полном поряде
PPS другие авто пожалуйста не предлагайте. интересуют именно кузова DY

Если тема уже была прошу дать ссылку, ибо не нашёл.

Автор: vasla 2.3.2013, 18:33

Возьми Верису, в ней точно больше места. Подвеска с DY одинаковая салон один в один. Мои девченки сзади ездят и не жалуются. По трассе 500 км за раз без проблем.

Автор: клерк 2.3.2013, 19:17

Цитата:
(vasla @ 2.3.2013, 19:33) *
Возьми Верису, в ней точно больше места. Подвеска с DY одинаковая салон один в один. Мои девченки сзади ездят и не жалуются. По трассе 500 км за раз без проблем.



с верисой по запчастям геммора не будет, случаем*! Демка то не очень распротстранена, а уж с верисой-подавно, ккак мне кажется. тем более, что Демка с Фордом и Вольво-одна платформа. а вот с верисой уже свои тараканы, например, по правому переднему приводу!

Автор: Kamaloff56 2.3.2013, 20:53

На драйве (не буду искать кто) поменял один товарищ пару месяцев назад DW на DY. Радости полные штаны, трусы и остальная одежда.
Правда, он на рестайловую менял, но разницы между [до 2005] и [после 2005] практически никакой.
А конкретно по каким параметрам лучше ХЗ.

Автор: generous 3.3.2013, 0:13

А как же проблема топливного фильтра, у бака? На дорестайле DY.
Почитал я о них, аж жуть!

Автор: Moroz 3.3.2013, 0:24

Мне больше 1й кузов нравится нежели 2й.
Купил 3й кузов- больше всех нравится. wink.gifsmile.gif

Автор: lodoss 3.3.2013, 2:49

Цитата:
(vasla @ 3.3.2013, 0:33) *
Возьми Верису, в ней точно больше места. Подвеска с DY одинаковая салон один в один. Мои девченки сзади ездят и не жалуются. По трассе 500 км за раз без проблем.


Если честно то вериса не нравится внешне, ну другая она...

Автор: tus07 3.3.2013, 3:13

привет бери кузов DY5W да еще и спорт машина хороша всем и салоном и видом не бери Е4ВД это полная жопа

Автор: vasla 3.3.2013, 8:11

Цитата:
(клерк @ 2.3.2013, 22:17) *
с верисой по запчастям геммора не будет, случаем*! Демка то не очень распротстранена, а уж с верисой-подавно, ккак мне кажется. тем более, что Демка с Фордом и Вольво-одна платформа. а вот с верисой уже свои тараканы, например, по правому переднему приводу!

Из всех проблем только кузовное железо и правый привод. Я думаю за новый кузов это не сильно большая потеря smile.gif

Автор: vasla 3.3.2013, 8:14

Цитата:
(lodoss @ 3.3.2013, 5:49) *
Если честно то вериса не нравится внешне, ну другая она...

За то на 5 см длинней база - это оч хорошо. Ну и все равно новая разработка - это тоже хорошо. Чо на месте то все застрали с этим Демиком?
Мне уже за 5 лет честно говоря поднадоел, хотя и нравится всё равно. 2-й кузов самый удачный имхо.

Автор: vasla 3.3.2013, 8:15

Цитата:
(tus07 @ 3.3.2013, 6:13) *
привет бери кузов DY5W да еще и спорт машина хороша всем и салоном и видом не бери Е4ВД это полная жопа

Ага спорт, а обвесами потом ползать по сугробам каково?

Автор: Kamaloff56 3.3.2013, 9:43

Цитата:
(vasla @ 3.3.2013, 11:15) *
Ага спорт, а обвесами потом ползать по сугробам каково?

Ниче, терпимо smile.gif Красота требует жертв, на вкус и цвет...

Автор: Johnny 3.3.2013, 10:29

Цитата:
(vasla @ 3.3.2013, 9:15) *
Ага спорт, а обвесами потом ползать по сугробам каково?

Обвес на зиму можно и снять вобщем то....

Автор: vasla 3.3.2013, 10:36

Цитата:
(Kamaloff56 @ 3.3.2013, 12:43) *
Ниче, терпимо smile.gif Красота требует жертв, на вкус и цвет...

Может у вас в Оренбурге и чистят дороги в городе, у нас так нет. Мэр наш совсем берега попутал smile.gif

Автор: tus07 3.3.2013, 11:45

от метеорита еще наверно не отошел

Автор: Shurik-ik 4.3.2013, 5:53

Цитата:
(Kamaloff56 @ 2.3.2013, 21:53) *
На драйве (не буду искать кто) поменял один товарищ пару месяцев назад DW на DY. Радости полные штаны, трусы и остальная одежда.
Правда, он на рестайловую менял, но разницы между [до 2005] и [после 2005] практически никакой.
А конкретно по каким параметрам лучше ХЗ.


Это я поменял DW3W (АКПП) на DY5W (спорт комплектация, коробка актиматик).....эм по ощущениям как дома, размеры почти теже, Но....очень подвеска порадовала! Тянет жёско, динамика хорошая (хотя на низах туповата, от 60км начинается самое интересное, могёт!!!), повороты ложит не кренится (до 100км/ч секунд 7-8 в режиме М), по расходникам почти идиентичны, а вот по кузовщине...полный пи*дос (фара 7500, бампер передний 15000, решётка 2500) комплектация спорт дорогая :-)
Бенза жрёт, само собой, больше 9-12, на DW3W 8-10.(92 у обоих) Сейчас езжу на обоих машинах (в семье осталась).
Греются и остывают одинаково, по вместимости почти нет изменений, обоим машинам ШВИ в обязаловку! В остальном шоколадненько ;-)

Автор: Alexepus 4.3.2013, 7:47

Цитата:
(tus07 @ 3.3.2013, 5:13) *
привет бери кузов DY5W да еще и спорт машина хороша всем и салоном и видом не бери Е4ВД это полная жопа

А в чем жопа, не просветите? rolleyes.gif

Автор: tus07 4.3.2013, 8:28

если ролик натяжителя крякнит где найти? а он расположен ай как низко

Автор: vasla 4.3.2013, 13:34

Цитата:
(tus07 @ 4.3.2013, 11:28) *
если ролик натяжителя крякнит где найти? а он расположен ай как низко

Ну и не надо гонять по пересеченной местности - это не ДжЫП smile.gif

Автор: tus07 4.3.2013, 14:53

я не гонял просто со встречки чел прилител и прямо в правую сторону и поламало этот наяжитель так пришлось из за него покупать мотор

Автор: Moroz 5.3.2013, 0:49

Цитата:
(tus07 @ 4.3.2013, 16:28) *
если ролик натяжителя крякнит где найти? а он расположен ай как низко

это к чему? В каждой машине есть редкий и дорогой узел. С Вашим подходом: колесо пробил, это ж нужно запаску достать , ключ ...
Короче сообщение не в тему!

Автор: lodoss 7.3.2013, 15:20

Короче мне ответил в личку один чел, у которого уже третья демка (как раз был и старый кузов и новый), его цитата:

Цитата:
До 1.04.2005 года устанавливали - ГУР и дроссель с тросиком. Позже - ЭУР и элетронная дроссельная заслонка
Подвеска не менялась
, а раз так, обмен ради внешенего вида не вижу смысла. Да и к палке уже попривык (благо в пробках стою редко и работа не в глухих развязках нашего города) и подвеска вся сделана и двигатель живой и расход бенза радует.
Купить "новьё" и потом менять всю жижу и фильтра не прельщает....

Было решено вложить деньги в шумку ВКРУГ (крыша, пол, бока, двери, задница). Кому интересно встало в 25 килорублей у нас в Иркутске
Блин, как в другой автомобиль сел smile.gif
Единственным недостатком считаю утяжеление авто, как будто сзади 2 тёщи село smile.gif, в остальном доволен как слон, нифига не слышно мотора при переключении ну и т д....

Если будет другое авто первым делом сделаю шумку, но наверное уже сам (дешевле в 3-4 раза).

Автор: tus07 7.3.2013, 16:19

на вд нет запаски пробил колесо звонок другу

Автор: Zaychik 13.3.2013, 20:39

У меня раньше была dw3w 2002г. Сейчас DY.Без сомнения красивее и практичнее.4вд прелесть сейчас зимой гонять!А запаску в бокс.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)