Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.11.2013, 7:55 |
Пропала подсветка панели на АКПП Подскажите, как заменить там лампу. |
1. сначала кожух (или консоль АКПП), начни с заглушки под ручником, поддевается спереди в двух местах аккуратно отверткой плоской http://s46.radikal.ru/i114/1005/d3/e66a3b884e7et.jpg 2. сам кожух держат две клипсы спереди и два самореза сзади, удаляешь их... 3. селектор в положение N, ручник поднят, и тянешь консоль вверх и назад... 4. набалдашник селектора на резьбе, тупо откручивается против часовой, внале туго, не ссы, просто приложи усилие, ниче не сломается... 5. серебристая крышка с буквами держится на четырех защелках ( с ними аккуратней - хрупкие!) вот и все! хотя к лампочке можно уже после 3-го пункта "инструкции" добраться, она там сбоку справа в патроне наподобии как в габаритах передних... та и лампочка такая же... |
Sega74, АлександерЯ, | |||||||||||||||||||||||
16.7.2013, 10:41 |
Шум при прогреве двигателя. гудит выхлопная система... |
а мне чет кажется что лямбда виновата... объясню почему: расход на прогревочных оборотах у меня раньше был ~2,2л/ч, иногда, как раз при "пердячем звуке", показывало 3,2л/ч, чем дальше - тем чаще... сейчас расход при прогреве стабильно 3,2л/ч, так вот я обратил внимание что при этом напряжение на ДК =0,00 и как только напряжение на ДК начинает становиться отличным от нуля - прогревочный расход начинает падать... моя версия: на лямбде со временем образовался налет, который не дает ей своевременно нагреться, и соответственно мешает ей адекватно считывать кол-во кислорода в выпуске, как итог ЭБУ неправильно готовит смесь... |
darmidon, | |||||||||||||||||||||||
7.6.2013, 15:59 |
Легкий писк-скрип во время отжатия педали тормоза где-то под ногами. |
такая же хня, происходит в основном в жару, когда тормоза как следует прогреются, звук будто из правого томозного барабана слышен, разбирал чистил смазывал внутренности, помогло но ненадолго... |
ski-norilsk, | |||||||||||||||||||||||
16.4.2013, 9:23 |
Ремонт роликов натяжителей бюджетная замена подшипников |
у меня реле сдохло при ~85т.км по одометру. реальный был где-то 100. гена у меня сейчас тоже родной, только с новым реле и подшибниками... у нас команду на заряд блокECU подает, основываясь на показаниях многих датчиков, он же отключает питание от доп.приборов (в зависимости от их приоритета, магнитола, прикуриватель, климат, ABS и т.д.) при низком напряжении борт.сети, чтоб авто на АКБ могла проехать как можно дольше, поэтому и приборка в гирлянду превращается при отсутствии зарядки... у меня пару раз даже ЭУР отключался... я сам не электрик и не могу объяснить почему ручник продолжает гореть после ремонта гены, видимо в мозгу какой-то глюк все-таки остается после просадки напруги... |
Albatross, | |||||||||||||||||||||||
15.4.2013, 9:53 |
Ремонт роликов натяжителей бюджетная замена подшипников |
не надо коллектор трогать, снятия бампера и фары достаточно чтоб подлезть, еще чтоб вытащить гену надо будет открутить пару кронштейнов трубок, чтобы эти трубки в сторону отвести... гену лучше на стенд к нормальным мастерам на диагностику отвезти, в нем скорее всего реле-регулятор со щетками сдох... оригинальное реле как чугунный мост стоит (8-13килоруб. в экзисте), я брал на замену Transpo IM345 (410руб.) http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...5&flag=2608 уже год ходит без проблем, плюс мастера нагрузили на замену обоих подшиников в генераторе(около 500р. оба), плюс работа около 500р. ... гену снимал сам, а то за снятие тоже подобную цену ломили... |
Albatross, | |||||||||||||||||||||||
12.3.2013, 9:16 |
Подушки двигателя |
все норм, не парься я менял левую и правую, насчет нижней не подскажу точно, но если не ошибаюсь на замену оригиналу только ФЕБЕСТ бывает, а эта продукция обычно в коробках идет с соответствующими надписями... когда левую снимешь, то увидишь что она тоже с лохмашками и с надписью ФОРД... у правой на верхнем кронштейне должен быть значек на мишень похожий... а вообще присмотрись, под капотом, и не только, много фордовских з/ч, надпись FoMoCo много где попадается, она означает Ford Motor Company |
pshon, | |||||||||||||||||||||||
14.2.2013, 9:13 |
течь в салоне при работающем кондее |
это дренаж для конденсата мозг парит... снаружи снизу залезть прочистить практически нереально, отверстие находится за тепловым экраном выхлопной... придется внутри салона возиться... на форуме где-то есть фотки, поищи... я тоже лазил туда, та же проблема была летом, подлезть не так уж просто... желательно, даже необходимо, снять пластмассовую хню посередине, с подстаканниками которая, и открутитьжелезный кронштейн, к которому эта хня клипсой крепится, запасись ножницами - нужно будет войлок под ковролином в одном месте чуть подрезать (когда залезешь поймешь где), ну и герметик приготовь какой-нибудь... удобней лезть со стороны пассажира... |
general-1975, | |||||||||||||||||||||||
18.1.2013, 12:31 |
Тормозные диски !!!! нужен бюджетный вариант |
Albatross, | ||||||||||||||||||||||||
20.2.2012, 8:52 |
Лампы в ПТФ Какие? И какие подходят? |
да, у тебя Н11, у меня тоже рестайл, поэтому знаю насчет этого на 100%, доставал смотрел... а насчет приспособить НВ4 не подскажу, не в курсе... |
Kamaloff56, | |||||||||||||||||||||||
7.11.2011, 16:32 |
Как снять аудиопанель с кондиционером как ее вытащить в салоне... |
Yanich, | ||||||||||||||||||||||||
15.9.2011, 13:17 |
АКПП устранение пинка с 1 на 2 после дождя |
как-бы на черный ил похоже? я думаю что это продукты выработки фрикционов. я когда на Ниссан Санни менял жидкость в АКПП у меня весь поддон в этой бяке был, и вдобавок ею еще и линейный соленоид был забит (хотя внешне при его разборке этого не видно было) поэтому пинки были не детские, аж с лязгом, причем не только на 1-2, но и на остальных переключениях! ни частичная ни полная замена жижи эту проблему не решала, и мучали меня эти пинки 3 года. в самом соленоиде (я про Ниссан) есть конусообразная сеточка, по виду как из капрона, с ме-е-елкими ячейками, после ее промывки карбклинером, продувки сжатым воздухом, ну и соответственно смены всей жижи в АКПП, пинки пропали вовсе, и коробас заработал почти как новый! так вот я думаю что у пинков на Демках подобное происхождение, т.е. проблемы с линейным давлением из-за засратости коробки этим "илом" |
Yanich, | |||||||||||||||||||||||
1.9.2011, 13:34 |
Почти бюджетный вариант для тех кто хочет ходовые огни как всегда диоды нас выручают |
вчера вечером видел твое изделие вживую, когда ты с Ростовки на Солнечную поворачивал... сначала подумал что это ксенон в туманках, только когда ты рядом проехал удалось разглядеть что это на самом деле. светят очень ярко, смотрится супер! |
sgeniy, | |||||||||||||||||||||||
|