Кто менял? подскажите где он приблизительно стоит, знаю тока что где то рядом с баком.
Находится он под машиной. Если зайти сзади, то перед бензобаком (не со стороны задних колес), чуть левее от центра по ходу движения. Похож на чёрный бочёнок...
топливный фильтр - номер 13-480
хорошо когда есть такие люди, как GAF и zombie, которые не промолчат, блогадорю!
Я где-то фотки выкладывал
А у меня стоит с шеви-нива топливный фильтр правда он немного не подходит но береться кусок резины и обматываеться корпус фильтра затем вся эта конструкция вставляеться между баком и кузовом проехал около 25т-30т км при этом ездил в отпуск все на месте и не выпадывает" почему не родной? "потому-что он у нас стоит 900-1000р а шеви около200-300 с учетом качества нашего бенза считаю что топливный надо менять почаще независимо от того с шеви он или с мазды
Один в один от Фиесты, когда менял точно такой же стоял с Японии, цена около 400 руб.
Купил за 430 руб. подошел от форд фьюжен
Да простят меня модераторы, если эта тема поднималась - через поиск не могу найти!
Где стоит это топливный фильтр, и если есть у кого фото как к нему добраться - выложите!!!
Стоит снизу (на днище), прямо перед топливным баком (если посмотреть сразу увидишь). Добраться лучше на яме, но я менял лежа, поддомкратив и подставив отрезанную вдоль полтарашку. Снимаешь пластиковые зажимы по краям, сливаешь чуток бензина и ставишь новый фильтр. На всё 10 мин отсилы (менял первый раз). Где то была ветка - поиск рулит. Удачи!
подскажите пожалуйста при замене топливного фильтра нужно просто отсоединить вход и выход (топливный шланг) и все? ни какие прокладки-уплатнительные кольца ставить не нужно? (подтекать не будет).
Просто тупо так сказать снял и поставил новый фильтр я правильно понял?
Да
спасибо!!!
Вопросик.
А топливный фильтр подойдет любой, для инжекторных двигателей (например, от отечественной ВАЗ 2110 подойдет?), или специально маздовский надо искать?
А то никогда ни на чем его не менял, а тут вдруг захотелось.
Заранее благодарю!
Цитата (Allexus @ 3.04.2008 - 14:01) |
Вопросик. А топливный фильтр подойдет любой, для инжекторных двигателей (например, от отечественной ВАЗ 2110 подойдет?), или специально маздовский надо искать? А то никогда ни на чем его не менял, а тут вдруг захотелось. Заранее благодарю! |
Цитата (Crazy21099 @ 3.04.2008 - 17:20) | ||
подойдёт любой)) только зачем брать от русских ,он не так дорого стоит! |
У меня стоит с шеви-нива по разъемам он подходит но по размерам нет но я обмотал его куском резины и просто воткнул между кузовом и баком стоит уже 32000 км из них 10000 в поездке до Анапы все нормально никуда не выпадает кстати он уже 2ой по счету
Цитата (jet @ 3.04.2008 - 18:25) | ||||
А сколько стоит родной ? Каталожный номер есть под рукой ? Какой диаметр штуцеров? Чтобы удобнее было подбирать. Может кто покупал от других иашин - поделитесь информацией с коллегами!!! На все же живут в больших городах, для кого то это может стать решением вопроса. |
зачем ставить оригинал? денег некуда девать? фирменный фильтр ничем не отличается. только номером и штампом
Фильтр топливный Mazda D35013480 цена 735 (правда я месяц назад покупал, но тоже на выходных если получится буду менять вместе с подушкой + фото сделаю по замене подушки)
Цитата (чебуратор @ 3.04.2008 - 21:03) |
самый дешевый SCT-325 рублей |
Цитата (illusi0n @ 4.04.2008 - 21:24) | ||
через экзист: SCT ST 487 Фильтр топливный 125,78 Руб Как говорится, дешевле - только бесплатно. Себе сегодня заказал: Knecht (Mahle Filter) KL 458 Фильтр топливный 387,07 Руб |
Цитата (illusi0n @ 4.04.2008 - 21:24) | ||
через экзист: SCT ST 487 Фильтр топливный 125,78 Руб Как говорится, дешевле - только бесплатно. Себе сегодня заказал: Knecht (Mahle Filter) KL 458 Фильтр топливный 387,07 Руб |
Подходит от Фиесты FRAM G9292 (я такой ставил) один в один с оригиналом 372 р. То ли здесь ветка была, то ли через acid3.ufanet.ru по номеру на exist или megway.
На днях менял масло в движке, фильтр воздушный и масляный, хотел поменять и топливный - но в каталоге "Сакуры" на мою модель вообще прочерк стоит на топливный фильтр..... а от старой демки не подходит?
Цитата (чебуратор @ 4.04.2008 - 21:33) |
а почему Кнэхт? повелся на марку? я на мерс ставил фильтра этой фирмы....сказать по честному разницы нет вообще по сравнению с Фильтроном польским, который вообще наверное за 50 рублей купить можно |
тема баян
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=5425
Цитата (zombie @ 6.04.2008 - 00:05) |
тема баян http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=5425 |
Цитата (jet @ 6.04.2008 - 21:13) |
Прикольно - это же ссылка на предыдущую страницу ЭТОЙ ЖЕ ТЕМЫ |
Темы объединены
Цитата (illusi0n @ 5.04.2008 - 19:10) | ||
Ну как говорят "немецкое качество". Просто стараюсь з/ч покупать тех производиетеляй, которым доверяю. Из них Кнехт оказался самым дешёвым. |
Купил топливный фильтр SCT немецкий, номер ST 487. сказали что этот точно пододет, на коробке написано что он идет на FORD Fiesta, Ford Fusion b yf Mazda 2. Попробуем! А отдал я за него 550 рубчиков!
от шевроле нивы стоит в Чите 140 рублей, подходит идеально уже два месяца стоит пока проблем никаких
имхо, если все детали на мазде заменить на детали от нивы, то маздой это будет уже только в гуманитарном смысле, технически это будет уже нива. а если тебе нравится качество нивы, то зачем платить больше? нива же дешевле..
zombie ......Зачем платить дороже???. ...( тока про фильтр..) Ежли подходит. .....
Не получилось мне Knecht заказать. Выбор пал между дешевым оригиналом (Ford 1 140 129 - 350р) или неоригиналом. Решил попробывать Фордовские детали, топливный фильтр пришел в пластиковом корпусе (кнехт-металлический). Ещё не смотрел на тот который установлен на машине, но всё-таки не очень хочется ставить пластиковый - уж больно хрупкая конструкция.
родной-пластик, не парь себе голову
Цитата (illusi0n @ 18.04.2008 - 22:34) |
Не получилось мне Knecht заказать. Выбор пал между дешевым оригиналом (Ford 1 140 129 - 350р) или неоригиналом. Решил попробывать Фордовские детали, топливный фильтр пришел в пластиковом корпусе (кнехт-металлический). Ещё не смотрел на тот который установлен на машине, но всё-таки не очень хочется ставить пластиковый - уж больно хрупкая конструкция. |
тоже что и за 800
Цитата (чебуратор @ 20.04.2008 - 19:53) |
тоже что и за 800 |
многие именно так и делают, чтобы не ломать голову-почему не заводится и нет тяги?
вот вам и фильтр, вернее то, во что он превращается за 26000 ихнего бензина и 10000 нашего
и вот сама конструкция его, стоит ли платить по 800 руб. за то, что можно купить за 125?
исчо
исчо
исчо
вот
и вот....так что не ломайте себе голову друзья, все фильтры с ОДИНАКОВОЙ фильтрующей бумагой.....ну может только в некоторых есть еще грубая очистка....но сомневаюсь
Владею чудомаздиком недавно, пришла с аукциона 83т.км. Менял только масла (двиг, АКПП, усил.руля) и воздушный фильтр.
Подскажите как определить когда менять топливный фильтр? Или поменять и далее через каждые 10 тыс.?
Цитата (Well72 @ 21.04.2008 - 15:34) |
Владею чудомаздиком недавно, пришла с аукциона 83т.км. Менял только масла (двиг, АКПП, усил.руля) и воздушный фильтр. Подскажите как определить когда менять топливный фильтр? Или поменять и далее через каждые 10 тыс.? |
Приветствую всех! Подскажите плз. как стянуть шланги со штуцеров топливного фильтра? У меня он стоит возле бензобака по левой стороне...
Просто потянуть пробовал но не получилось, тянул тянул уже забоялся что сломаю или оборву чего-нить. Может нужны каки-то съемники?
Сами шланги на вид пластиковые а на башке что одевается на штуцер какое-то пружинное кольцо красного цвета . У кого есть опыт подскажите как содрать...
Очень прошу. Спасибо всем заранее..
Привет всем! Владею Маздой Демио 2003 года меньше года. Подскажите пожалуйста, где находится топливный фильтр?
Цитата (Белорус @ 30.06.2008 - 13:16) |
Привет всем! Владею Маздой Демио 2003 года меньше года. Подскажите пожалуйста, где находится топливный фильтр? |
Цитата (southpuss @ 30.06.2008 - 10:59) |
Сами шланги на вид пластиковые а на башке что одевается на штуцер какое-то пружинное кольцо красного цвета . У кого есть опыт подскажите как содрать... Очень прошу. Спасибо всем заранее.. |
Цитата (Klaus @ 30.06.2008 - 13:41) | ||
Вот как раз и нада снять эти красные кольца,и фильтр спокойно снимется |
там на каждом штуцере - зажим пластиковый в виде кольца с мет. вставкой внутри... тупо сковыриваешь их тихонько только и все...
Цитата |
я пролежал более часа ковырял их тянул пытался разжать...Ну не понятно как их снимать |
Восстанавливаю пост:
1. Снимаем предохранитель бензонасоса (под капотом около аккумулятора), заводим двигатель и ждем, пока заглохнет, потом еще раз 5 его заводим (сбрасываем давление в магистрали)
2. Находится фильтр под бензобаком
3. Безо-всяких усилий его вытаскиваем из креплений, слегка отогнув соответствующие усики, не выдираем его, как я это один раз наблюдал (аж деформировался фильтр), длины и гибкости шлангов хватает, чтобы для удобства его опустить немного вниз
4. Хорошо очищаем место разъема (на картинке не очень)
5. Отгибаем красную защелку немного, до ограничителя!!! не снимаем!!!
6. Легко все вытаскивается из креплений
7. Внешний вид без фильтра
8. При вставлении пластмассовых проставочек обращаем внимание, что они вставляются в направляющие.
Вставляем предохранитель, проверяем герметичность соединений при включенном бензнасосе (несколько раз включаем зажигание).
Инфо из мануала:
BEFORE SERVICE PRECAUTION
--------------------------------------------------------------------------------
Warning
• Fuel vapor is hazardous. It can very easily ignite, causing serious injury and damage. Always keep sparks and flames away from fuel.
• Fuel line spills and leakage from the pressurized fuel system are dangerous. Fuel can ignite and cause serious injury or death and damage. Fuel can also irritate skin and eyes. To prevent this, always complete the "Fuel Line Safety Procedure".
Caution
• If there is foreign material on the connecting area of the quick release connector, it might damage the connector or fuel pipe. To prevent this, disconnect the connector and clean the connecting area before connecting.
Fuel Line Safety Procedure
1. Remove the fuel-filler cap to release the pressure inside the fuel tank.
2. Remove the fuel pump relay.
3. Start the engine.
4. After the engine stalls, crank the engine several times.
5. Turn the ignition switch to the LOCK position.
6. Install the fuel pump relay.
К картинке:
Type A Removal
1. Follow "BEFORE SERVICE PRECAUTION" before performing any work operations to prevent fuel from spilling from the fuel system. (See BEFORE SERVICE PRECAUTION.)
Caution
• The quick release connector may be damaged if the release tab is bent excessively. Do not expand the release tab over the stopper.
Note
• The fuel hose can be removed by pushing it to the pipe side to release the lock.
2. Rotate the release tab on the quick release connector to the stopper position.
3. Pull out the fuel hose straight from the fuel pipe and disconnect it.
4. Cover the disconnected quick release connector and fuel pipe with vinyl sheeting or a similar material to prevent it from scratches or dirt.
Топливный фильтр, размеры в мм (в скобках диаметр)
Напоминаю, за последние два месяца пришли к выводу, что спокойно можно брать топливный фильтр SCT ST 487 за 125 руб. на Экзисте и ставить его, так как по параметрам он нисколько не отличается от родного, а является практически полной его копией.
ВСЕМ кто откликнулся огромное спасибо!!!
Jon-SC
а наижектор и салон фильтр мажно аналоовый полобрать?)
Прикупил топливный фильтр SCT ST 487 за 125 руб. Теперь думаю на каком пробеге его поменять бы.
А как часто рекомендуется менять топливный фильтр? Понятно что чем хуже бензин тем чаще.
странно у нас в Барнауле exist пишет цену 235р , вот барыги, цены просто нереальные.
Уважаемые форумчане,дайте пожалуйста ссылку на статью по замене топливново фильтра на новой демио. Вроде все посмотрел найти не могу.конкретно нужна инфа.-какой предохранитель вынуть и где,чтобы насос топливный отключился,и я смог сбросить давление в топливной магистрали.пробег 90 тыс. Думаю с учетом того что он еще и скручен нужно поменять фильтр.
Выключи машину ,залезь под неё желательно в яме, позади бензобака будет стоять фильтр ,перед снятием открой крышку бака дабы снизить давление ,потом разожми пластиковые хомутики на магистрали с обеих концов фильтра и сними его установка в обратном порядке . Я лично не вытаскивал ни какой предохранитель
А ещё советую поискать получше на форуме тема по замене топливника есть!!! Даже с фотками!
Цитата |
Выключи машину ,залезь под неё желательно в яме, позади бензобака будет стоять фильтр ,перед снятием открой крышку бака дабы снизить давление ,потом разожми пластиковые хомутики на магистрали с обеих концов фильтра и сними его установка в обратном порядке . |
Зачем откручивать крышку бензобака? И предохранитель я никакой не вытаскивал! Менял топливный фильтр так: поддомкратил машину (фильтр находиться, если смотрель сзади авто, слева - можно его даже рукой нащупать в районе бензобака), снял стрый фильтр с защелок, бензин с могистрали слил в приготовленныю пластиковую бутылку (грамм 50 всего), и поставил новый фильтр. Фоток не делал.
Серый24
МОжешь сделать фотки хотябы где он находиться...
Я так понимаю что бензин не весь сливаеться???
Цитата (Матроскин @ 5.10.2008 - 19:41) | ||
Я бы после снятия давления путем открывания крышки бензобака опять ее на место вернул путем закручивания (статью не читал) |
Цитата (Oldboy @ 21.10.2008 - 13:36) |
Серый24 МОжешь сделать фотки хотябы где он находиться... Я так понимаю что бензин не весь сливаеться??? |
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=5750
я заказал на экзисте, привезли JG18. Пробивали по катологу, все подходит. Приехал менять в сервис, сняли мой старый, оказываеться не подходит. У нового металические трубки кароче, чем стоял на машине. Пока езжу со старым((((
заказал на Экзисте SCT ST 487, поменял, проехал 2500, пока все в порядке - никаких нареканий, на место встал как родной, хотя от родного внешне отличается
кто нибудь ставил Knecht(Mahle Filter) KL 458?
заказал в экзисте, но судя по http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=4728&pid=EE205DFC тоже кортковат
Ребят а дополнительный топливный фильтр тонкой отчистки около движка кто-нибудь ставил? Просто у нас в районах крайнего севера это наверное не обходимо делать ни дай бог водичка попадет "Приехали!" А с нашим бензином это большая вероятность! У меня уже было при - 20 С машинка завелась и через минуту заглохла, скорее всего вода в основном фильтре замерзла! Подскажите как с этим бороться? И еще одна проблемка вообще то сейчас еще не холодно где-то - 20 С а машина уже капризно заводится приходиться газа поддавать, а это не правильно на что обратить внимание и как сделать чтоб и в - 40 С заводилась? Заранее спасибо кто откликница!
А бензобак надо мыть перед заменой топливного фильтра?
Кто нибудь снимал? Мыл?
Цитата (zero @ 24.10.2008 - 12:25) |
кто нибудь ставил Knecht(Mahle Filter) KL 458? заказал в экзисте, но судя по http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=4728&pid=EE205DFC тоже кортковат |
Цитата (Turist @ 18.11.2008 - 06:45) |
А бензобак надо мыть перед заменой топливного фильтра? Кто нибудь снимал? Мыл? |
Цитата (Vovan2109 @ 2.09.2008 - 10:50) |
странно у нас в Барнауле exist пишет цену 235р , вот барыги, цены просто нереальные. |
Цитата (Genosse @ 19.11.2008 - 07:32) |
Я в хабаровске аналог не нашел, пришлось маздовский оригинал брать за 750 рублей, а вы говорите барыги |
не слабо, фильтр ST 487 исчез из базы экзиста, теперь почти по той же цене (128 у нас) появился Sakura с номером JG618, ставил кто?
блин, похоже некоторые запчасти всвязи с кризисом исчезают, надо закупаться впрок
Калич, поддавая газу при заведении на впрысковом двигателе, ты переливаешь топливо, ибо электроника сама знает, сколько топлива ей подавать. Свечи ты закидал однозначно, а так диагностируй, может поможет промывка системы...
Я покупал Сакуру номера нет под рукой, ни х не лезет. У него боченок железный и чуть длиннее. Правда стоимость была около 160 р.
Может это был камазовский? Заказал Sakura JG618, сегодня пришел, сфоткаю выкладу. Затра попробую поставить
FiliN
очень ждем рецензии, войдет - не войдет?
просто в информации об этом фильтре Экзист выдает высоту 163 мм, а диаметр 54,9мм
а у родного высота 206мм и диаметр 50мм. Сам менял уже, знаю, что входит он на свое место с натягом и лишние 5мм могут быть критичными...
Если коротко- не подойдет фильтр. во первых он короче на 4 сантиметра, приводит к натяжению шлангов, больший диаметр не проблема, входит. Все дело в креплении. Так как не знаю как называются некоторые элементы попытаюсь но корявом=) Чтобы одеть шланги на штуцера фильтра, на фильтр одеваются что -то вроде проставок, которые после устаовки защелки на шланге фиксируют фильтр. с Sakura JG618 в комплекте идут родные проставки, которые не хотят в шланг входить(они по диаметру больше), приходится использовать родные. А с родными фильтр просто не держится и шланг, особенно кторый на выходе просто слетает, и это главная проблема. Скорей всего дело в диаметрах выступов по краям фильтра... замерить нечем ...
Хотя на упаковке написано что является аналагом нашего родного фильтра. Кстати корпус у Sakura JG618 металлический
Хлопчики, у того который пытался вставить я то же были не родные крепления и пришлось приспособить старые, но главная проблема была в том, что высота самого "боченка" у него была больше, чем у родного. Соответственно он не садился на место, мешали клипсы крепления топливопровода...
так я и знал, подсовывают всяку хрень, пишут, что аналог и тут же размеры дают непонятные, вообще не подходящие...
Я себе заказал вот такой
Фильтр топливный Japan Cars B33046PR.
Придёт через неделю,как поставлю отпишусь.
Klaus
пока он придет, эта позиция тоже исчезнет из экзиста. Либо нарочно начинают придерживать все дешевое, либо некоторые производители начинают в трубу вылетать. Замечаю, что немецкие запчасти исчезают...
от форда фьюжена и не ломате головы!
По поводу фьюжена: а вот фиг, пробивал через инет так называемый оем-код нашего фильтра (на самом деле их ни форд ни мазда не делают, их по оем-контрактам производят сторонние компании), так вот код 2s619155ab, у форда этому коду соответствует фильтр с маркировкой 1140129 (дилеры форда сказали что он не только к фьюжену подходит, но и к ряду других фордовских и нефордовских машин, например к вольво ц40), так вот оказалось что это совершенно другой фильтр: длина гораздо меньше, корпус металлический.
Цитата (Калич @ 6.11.2008 - 08:32) |
Ребят а дополнительный топливный фильтр тонкой отчистки около движка кто-нибудь ставил? Просто у нас в районах крайнего севера это наверное не обходимо делать ни дай бог водичка попадет "Приехали!" А с нашим бензином это большая вероятность! У меня уже было при - 20 С машинка завелась и через минуту заглохла, скорее всего вода в основном фильтре замерзла! Подскажите как с этим бороться? И еще одна проблемка вообще то сейчас еще не холодно где-то - 20 С а машина уже капризно заводится приходиться газа поддавать, а это не правильно на что обратить внимание и как сделать чтоб и в - 40 С заводилась? Заранее спасибо кто откликница! |
Genosse
ну не правда это!!
сам ставил фильтр Фиеста Фьюжен 1140129 - пластиковый он.
Мало того, когда снял родной - он оказался именно Ford 1140129, тоесть фильтр один в один
Цитата (Nik @ 2.12.2008 - 13:43) |
Genosse ну не правда это!! сам ставил фильтр Фиеста Фьюжен 1140129 - пластиковый он. Мало того, когда снял родной - он оказался именно Ford 1140129, тоесть фильтр один в один |
Цитата (Педагог @ 1.12.2008 - 15:57) |
Klaus пока он придет, эта позиция тоже исчезнет из экзиста. Либо нарочно начинают придерживать все дешевое, либо некоторые производители начинают в трубу вылетать. Замечаю, что немецкие запчасти исчезают... |
Цитата (Genosse @ 2.12.2008 - 02:56) |
По поводу фьюжена: а вот фиг, пробивал через инет так называемый оем-код нашего фильтра (на самом деле их ни форд ни мазда не делают, их по оем-контрактам производят сторонние компании), так вот код 2s619155ab, у форда этому коду соответствует фильтр с маркировкой 1140129 (дилеры форда сказали что он не только к фьюжену подходит, но и к ряду других фордовских и нефордовских машин, например к вольво ц40), так вот оказалось что это совершенно другой фильтр: длина гораздо меньше, корпус металлический. |
Klaus
приятная новость (одна из немногих) и цена даже поменьше стала
закажу-ка я сразу два
"Доктор, дайте мне таблеток от жадности... Да побольше, доктор, побольше!"
я недавно ставил SCT, отлично поставился.
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=5750#entry54513
Кто что скажет по этому фильтру Alco SP 2143 цена 191,02р.
Высота: 204.5 мм
Наружный диаметр O 1 : 56 мм
Соединительная резьба: 8,0-8,0
Исполнение фильтра: Навертный фильтр
Ставил кто?
А вот скажите ощутимая разница в езде хоть у кого нибудь была после замены????
И мне сказали что это фильтр тонкой очистки,а сеточка грубой очистки стоит в бензобаке по ходу ее и нужно чистить....
Цитата (prepod86 @ 24.04.2009 - 08:57) |
А вот скажите ощутимая разница в езде хоть у кого нибудь была после замены???? И мне сказали что это фильтр тонкой очистки,а сеточка грубой очистки стоит в бензобаке по ходу ее и нужно чистить.... |
Бл* посматрел, опять нету SCT в наличии...((
Цитата (Oldboy @ 24.04.2009 - 12:23) |
Бл* посматрел, опять нету SCT в наличии...(( |
как снять бензонасос, не повредив ничего, и промыть сеточку-фильтр?
Цитата (olgzhirova @ 17.05.2009 - 13:35) |
как снять бензонасос, не повредив ничего, и промыть сеточку-фильтр? |
olgzhirova
никакой проблемы помыть сетку нет.
(не знаю как у других - мне пришлось снимать задние кресла - особенности конструкции видимо - благо 4 болта всего)
поле этого обивку и видишь по середине типа круглую крышку.. потом откручиваешь винтики (3 кажется)
скидываешь топливные шланги.. и еще контактную клему..
потом еще несколько винтиков по кругу.. и аккуратно достаешь из дырки насос -)
Делать желательно в проветриваемом помещении или на улице, если конечно не таксикоманишь =)
на моей 2002г dy5w лючка нет
Вот это тот самый фильтр? и крепиться он только к двум шлангам и всё?
Цитата (tritonik @ 20.05.2009 - 21:14) |
Вот это тот самый фильтр? и крепиться он только к двум шлангам и всё? |
Narg
ну и в каком состоянии была сеточка?
много ли грязи на ней?
Добрый всем день!!!
Ребята в ЭКЗИСТЕ купил металл.фильтр полез менять все встает, только трубки "входа-выхода" коротковаты(((Дотянуть не получилось!!!Снял старый, черный пластмассовый, старый как на фотке выше с надписью "ФОРД"...больше ничего не читаемо, но концы намнОООго длинней чем у нового.
Просьба: помогите в ЭКЗ заказать нужный чтобы точно встал на место родного!!!Или код товара подскажите, буду признателен!!!
Цитата (МАЗИЛЛЛА @ 6.08.2009 - 10:44) |
Добрый всем день!!! Ребята в ЭКЗИСТЕ купил металл.фильтр полез менять все встает, только трубки "входа-выхода" коротковаты(((Дотянуть не получилось!!!Снял старый, черный пластмассовый, старый как на фотке выше с надписью "ФОРД"...больше ничего не читаемо, но концы намнОООго длинней чем у нового. Просьба: помогите в ЭКЗ заказать нужный чтобы точно встал на место родного!!!Или код товара подскажите, буду признателен!!! |
Цитата (Klaus @ 1.12.2008 - 15:46) |
Я себе заказал вот такой Фильтр топливный Japan Cars B33046PR. Придёт через неделю,как поставлю отпишусь. |
Я так понял, что у Мазды Демио 2001 г.в. топливный фильтр находится под капотом и нигде больше?. Ну и еще в самом насосе. А о чем тут идет речь- это авто после 2002 г.в.
Не подскажите какая периодичность замены топливного фильтра в наших суровых условиях эксплуатации?
Цитата (Sergey85 @ 24.08.2009 - 19:01) |
Не подскажите какая периодичность замены топливного фильтра в наших суровых условиях эксплуатации? |
Значет я думаю с нашим бензином лучше менять каждые 25-30 тысяч.
не было в exist ни чего дешевле чем TSN 9.3.204 AL
Даже связывался с Tsitron через их сайт, сказали длинна подходящая.
По факту не подошел, так что не берите TSN 9.3.204 AL
Он не встает в штатное место...
Тем более уже появились SCT 487 по 160 рублей...
Кстати с Японии стоит какой-то Ford, номерок уже бензином стерся осталось только *61-9155-HB
Предлагают поставить вот такой JG 612. Кто пробовал, подойдет ли...
Ну вот купил на Экзисте ST487 за 158 руб. Подошел как родной. Первые впечатления: Звук двигателя стал ровнее и спокойнее, упали обороты на скорости 90-100 км/ч, т.е. раньше при скорости около 100 км/ч были около 3000, теперь 2600-2700, разгонятся стала побыстрее. Расход должен упасть, пока не замерял.
Как мне объяснили в сервисе (не знаю верить или нет) причина была в "бедной" смеси, мало бензина поступает (грязный фильтр), много воздуха и газа. Отсюда и пропала тяга и увеличился расход бензина. А то я расстроился посчитав расход за это лето.
Для примера: В прошлом году ездил на Аршан (250 км, перевалы, подъемы, спуски - кто местный знает) расход был 6,5 литров. А в этом году получилось около 10 литров при одинаковой загрузки. И по городу вырос расход заметно. Посмотрим как будет сейчас.
Топливный фильтр менять надо также часто как и воздушный фильтр.
Цитата (zxvik @ 4.10.2009 - 21:07) |
упали обороты на скорости 90-100 км/ч, т.е. раньше при скорости около 100 км/ч были около 3000, теперь 2600-2700 |
Цитата (zxvik @ 4.10.2009 - 21:07) |
в сервисе (не знаю верить или нет) причина была в "бедной" смеси, мало бензина поступает (грязный фильтр), много воздуха и газа. |
Цитата (zxvik @ 4.10.2009 - 21:07) |
Топливный фильтр менять надо также часто как и воздушный фильтр. |
A->Z
ну, ничего фантастичного здесь не вижу, разве что есть некоторые неточности ... если давление в системе ниже положенного, то отсюда могут идти разные проблемы (из-за сжигания неправильно распыленной топливной смеси), в том числе и связанные с расходом. например, у меня после замены фильтра время разгона до 100 км/ч увеличился на 0,2 сек (на бортовом компьютером это отлично видно), у товарища при загрязнении вообще машина отказалась разгонятся.
про передаточные числа коробки - ну, может быть он это не заметил, но ИМХО у нас коробка АКПП 5-ступенчатая, видимо 5-я ступень - повышающая, хорошо видно это на скорости 110 км/ч, 4-я передача около 3100, 5-я передача около 3000, причем ступеньку эту хорош видно ... как так? фиг знает
замена топливного фильра по регламенту - 30 тыщщ км.
покупайте фордовский фильтр, всё остальное лажа .
Цитата (Birdie @ 5.10.2009 - 04:04) |
про передаточные числа коробки - ну, может быть он это не заметил, но ИМХО у нас коробка АКПП 5-ступенчатая ... |
Цитата (Birdie @ 5.10.2009 - 04:04) |
замена топливного фильра по регламенту - 30 тыщщ км. |
Цитата |
Ух- ты! Т.е. у тебя передаточные числа коробки передач ПОМЕНЯЛИСЬ? !!!! laugh.gif ФАНТАСТИКА! (почти как сыр "хохланд" ) |
Цитата |
50 тыс. км biggrin.gif |
Цитата (zxvik @ 5.10.2009 - 19:27) |
Ты учитывай, что машина тянуть стала лучше. |
Цитата (A->Z @ 5.10.2009 - 18:52) | ||
у нас АКПП - 4-х ступенчатая 4-я - "повышающая"
50 тыс. км |
Цитата (Birdie @ 6.10.2009 - 03:55) |
уважаю космонавтов |
Цитата (Birdie @ 6.10.2009 - 03:55) |
но цифры я взял из книги (надеюсь, про Mazda3 не надо рассказывать?) |
Цитата (Birdie @ 6.10.2009 - 03:55) |
про количество передач АКПП думаю, мне тоже несложно будет доказать. |
A->Z
Глаза протер, эт хорошо ))) в моем скане в третьей строчке указано, какой двигатель на Мазде3 (1,6) ... дата 01.01.2008 указывает на то, что до этой даты Мазда считала, что надо обслуживать авто раз в 20 тыщщ км, а после этой даты Мазда установила срок обслуживания в 15 тыщщ км, видимо есть основания надо ли говорить, что под капотом эти автомобили выглядят полностью идентично?
а в книжке этой (по "нашему" авто) автомобили представлены до 2003 года выпуска, там ни одного нового агрегата нет, поэтому как единственный источник информации он не подходит (я использую mazda3 esm, там неточностей быть не может).
Birdie
A->Z
Нашли о чём спорить, есть желание менять через 1000, берите и меняйте. Но в любом случае всё зависит от того что вы в бак льёте. В книге можно и 100 тыс написать между заменами, но после одной "хорошей" заправки сразу побежите в магазин.
Кстати A->Z говорит о книжке http://autodata.ru/goodsinfo.osg?idc=249&page=1&idg=3795&stype=2&c=linkinfo
Цитата (illusi0n @ 7.10.2009 - 15:54) |
есть желание менять через 1000, берите и меняйте. |
Цитата (illusi0n @ 7.10.2009 - 15:54) |
Кстати A->Z говорит о книжке "Mazda Demio (с 2002 г.) / Mazda 2 & Mazda Verisa (с 2004 г.)" |
Здрась,польский FILTRON pp 865/4 подходит как родной (аналог Фиеста Фьюжен 1140129) аллюминиевый корпус цена вопроса 600 р.
Поменял на mannol sct st487. 167 рублей и 3 дня ожидания в экзисте. полная копия стоявшего(стоял с надписью форд), единственное за место серо-белых пласмассовых защелок поставил уплотнители от того который был(с этими защелками не влазил куда надо, у них диаметр чуть больше). В итоге всё идеально подошло.. старый фильтр был в оч хорошем состоянии.. может можно было и не менять.. пробег машинки 113000.. как минимум с 67000(как я начал ездить) его не меняли точно а быть может и вообще не меняли..
Позавчера с Сервиса забрал машину....стоял тоже фордовский....купил в Экзисте такой же....поставили даже без переходников)))
Кстати и другие фильтра были в отличном состоянии, зря менял!!!
Все замены + замена помпы в "АВТОИМИДЖЕ" обошлась в 3 500 рупий!!!
В других автосервисах как "Мазда-СТО" и прочие за одну только помпу просили столько а в некоторых и под 5 000 рублей.
А тут и помпу новую поставили и ремни мои, и жижу мою залили и все 3 фильтра.Накруг с покупкой з/ч в Экзисте все встало в 6 200 рупий.
Я считаю недорого!!!
Брал то же SCT, а когда менял поломал одну защёлку. Времено вышел из положения сделав самодельный хомутик. При следующей замене хочу взять фильтр, но что бы в комплекте были "родные" защелки.
Кто покупал фильтр и в комплекте были енти штуковины подскажите марку и номерочек, плиз. Знакомый на Верису брал фирменный маздовский аж за 800 рябчиков, так он пришёл воооще без переходничков.
SCT (код ST 487) отличный фильтр, дешево стоит, абсолютно подходит, там где массово эксплуатируются форды есть везде - у нас есть магазин, который постоянно держит в наличии дешевле, чем на экзисте
Цитата (Педагог @ 14.10.2009 - 20:06) |
SCT (код ST 487) отличный фильтр, дешево стоит, абсолютно подходит, там где массово эксплуатируются форды есть везде - у нас есть магазин, который постоянно держит в наличии дешевле, чем на экзисте |
Цитата (Birdie @ 5.10.2009 - 04:04) |
A->Z ну, ничего фантастичного здесь не вижу, разве что есть некоторые неточности ... если давление в системе ниже положенного, то отсюда могут идти разные проблемы (из-за сжигания неправильно распыленной топливной смеси), в том числе и связанные с расходом. например, у меня после замены фильтра время разгона до 100 км/ч увеличился на 0,2 сек (на бортовом компьютером это отлично видно), у товарища при загрязнении вообще машина отказалась разгонятся. про передаточные числа коробки - ну, может быть он это не заметил, но ИМХО у нас коробка АКПП 5-ступенчатая, видимо 5-я ступень - повышающая, хорошо видно это на скорости 110 км/ч, 4-я передача около 3100, 5-я передача около 3000, причем ступеньку эту хорош видно ... как так? фиг знает замена топливного фильра по регламенту - 30 тыщщ км. |
сер
читай матчасть в части поиска неисправностей в цепи питания двигателя
топливный фильтр от нивы (st-342,Jc-618 и тому подобные ) подходят лишь по защелкам на трубках ,а в штатные крепления не встают (короче ~20-25 mm с каждой стороны) .
А у меня нет топливного фильтра......
Крепление для него за баком есть, а фильтра там нет.
Откатал по РФ год. кинулся менять а там .....
может он в баке? не верю что изначально могло не быть топливного фильтра
А машинка у меня 2005 года, 1.3 литра.
diogen2006
см тему: http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=9491
похоже на 2005 рестайл и новых верисах его нет, найти не смогли. у меня тоже нет
Значит придется рано или поздно снимать бак и чистить сеточки что в бензонасосе?
а уж очень не хочется сниматть бак и разбирать бензонасос...... вот же засада!!
А как узнать в каком состоянии был старый фильтр? Ломать/разрезать его? Топором постучал по нему, не вскрывается, крепкий.
Тоже поменял фильтр. Как и предполагалось, японец ничего не менял, там стоял родной фильтр от FORD'а. Фото прилагаю. Пробег у меня 94 тыс. км. А в книжке написано фильтр менять через 50 т.км.
Поменял на SCT Mannol ST487. Заказывал через Екзист, ждал недели 2, но я никуда не торопился, 176 рублей стоил. Фильтр в общем-то идентичный, за одним НО. На фотке отмечено кружочками - вот эти штуки шли с фильтром от SCT и с ними фильтр ну просто никак не вставлялся. Пришлось оставить от старого фильтра, там эти "штучки" менее объемные.
Т.к. топливный фильтр менял первый раз в жизни, то ковырялся долго, час-полтора. Долго ковырялся с "быстроразъемными соединениями". Будьте осторожны когда снимаете фильтр - из самого фильтра сбежит немного бензина, не облейтесь.
А вот что написано на коробке фильтра от SCT Mannol.
А вот что написано в книжке от Автодата. Я все делал как написано, за исключением того что не снимал провод от аккумулятора... неохота снова часы и радио настраивать.
"Перед проведением ремонтных работ". Я делал по книжке, за исключением того что зажигание не ставил в положение "LOCK", т.к. машина пикает что дверь открыта. Я просто вытащил ключ зажигания.
"После проведения ремонтных работ". Этот пункт я не делал как написано в книжке, потому что не понял что значит установить перемычку между C и D. Какая перемычка? Где эти C и D находятся? Я просто завел двигатель минут на 5 и смотрел чтобы ничего не протекало.
В СЕРВИСЕ ПОМЕНЯЛ НА ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ ФИЛЬТР,ПРОБЛЕМНЕ БЫЛО ВСТАЛ НА ШТАТНОЕ МЕСТО КАК РОДНОЙ!!!У МЕНЯ ЕВРОПЕЙКА, НО ФИЛЬТР СТОЯЛ ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ ОТ "ФОРДА"!!!
А я дома менял.Фильтр такой,как на фото anton109.Никакие предохранители не снимал.вылилось грамм 150 бенза и всё.Вставил новый!Готово!
Ребят, в экзисте нет в наличии и пока не придвидеться топливный фильтр SCT 487!!!!!!!
Менеджер предложил Mann WK 511/2? но он какойто железный и пузатый, похож как на фото выше ((
Что посоветуете взять? на все остальные фильтра менеджео говорит что неизвестно когда появються.
покупал оригинал за 920рублей
Цитата (Oldboy @ 14.12.2009 - 14:24) |
Ребят, в экзисте нет в наличии и пока не придвидеться топливный фильтр SCT 487!!!!!!! |
baxtep
да он есть в списке, вот только манагеры говорят что поставщик прекратил подачу этих фильтров
Позвонил сегодня в несколько СТО все в один голос говорили, что фильтр в баке, я им говорил что нет. Ценник за замену от 350 руб. до 600 руб. Помоемому грабеж за такую работу, буду делать сам. Фильтр заказал на Екзисте Фордовски.
А я купил на Экзисте фильтр Mann WK 511/2
Он похож по внешнему виду на фото выше.
Но у меня не было на нем этих пластиковых штучек.
Что мне делать?
Встанут ли со старого фильтра?
Цитата (Oldboy @ 23.12.2009 - 14:51) |
А я купил на Экзисте фильтр Mann WK 511/2 Он похож по внешнему виду на фото выше. Но у меня не было на нем этих пластиковых штучек. Что мне делать? Встанут ли со старого фильтра? |
Цитата (Oldboy @ 23.12.2009 - 17:51) |
Встанут ли со старого фильтра? |
Короче ребятки.
поменял топливный фильтр, ни чего сложного.
Скажу одно, нужно оябзательно менять его.
Я РСПИЛИЛ СТАРЫЙ И УЖАСНУЛСЯ.
Внутри фильтр грязный, пипец....
Фоткать не стал смысла нет. И так все понятно.
Цитата (Oldboy @ 28.12.2009 - 11:10) |
Внутри фильтр грязный, пипец.... |
добавлю 5копеек
купил в магазине Japan Parts FC-350S за 250р(на екзисте-220р), корпус пластиковый, по размерам 1 в 1, встал без проблем, с защелками повозился ток не много, первый раз менял.
может пора создать "табличку" из практики так сказать - какие неоригиналы подходят, какие нет, то екзист получается 100% гарантии совместимости не дает, например сакуровский фильтр короче на 1,5см, а на екзисте вываливается как-будто нормально подходит.
Подскажи, а в комплекте колечки-втулочки уплотнительные были? А то я когда менял одну коцнул...
у меня не было, голый фильтр тока в коробке
Сегодня меняли фильтра ,а топливный не нашли?
Неужели в баке?
Если кто менял то как, и цена вопроса?
Mazda Demio 2006г.
|
Смотрел и искал на форуме но не нашол. Под днищем его нет. Слышал что mazda demio в 2005 году стали ставить топливный фильтр в бак вместе с насосам.
посмотри здесь http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=9491&st=20
у моей Верисы тоже в баке оказался, в отличии от других Верис.
Если он стоит в баке то при каком пробеги менять фильтр? Или целиком с насосам?
|
Бензин 92, пробег около 10000 км. Заправка постоянная в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Всем здравствуйте!
я так и не понял на демио 2003 года где стоит топливный фильтр?
надо ли снимать бак?
фильтр меняеться отдельно или вместе с бензонасосом?
за ранее благодарен за ответы!!!
|
Я взял фильтр MANN 400р, после того как подержу его в руках, руки чешутся пока не помоешь с мылом, че за зараза блин.
Заказывал через Экзист фильтр Nipparts J1 333 057 (309, 25 руб) - за оригинал просили 1200 руб. , подощел один в один, работы конечно в первый раз не на 3 минуты, а минут на 20 попыхтеть, разобраться с защелками, чтоьбы ничего не сломать.
Причина, возможно в том, что лень меня победила и на яму загонять не стал, засунул голову под авто...
Делал все по инструкции, но пара капель бензина со стороны бензобака была, а со стороны двигателя - поболе чем пара капель. но в целом удовлетворен проделанной раьботой. Фильтр не вскрывал, менял на 50205 км.
Я пока ещо не поменял, на каробке написано "FORD (EUROPA), MAZDA" но он такойже как на фото в этой теме, и почему фильтра делают без втулок, рано или поздно втулкам придет хана и где их брать мать, вот на шеви-ниву кто фильтр видел, там сразу со втулками фильтр только не такими как на мазде, фильтр от нивы брал на NISSAN так при снятии втулок "они там не нужны" сломал их.
Дед у тебя демка 2005г. ,а топливный фильтр у тебя где стоит ?
А то у меня 2006г. фильтр видимо в баке.
|
Проблемка. Помогите...
Вообщем ситуация:поехал менять топливный фильтр, но полазав с мастером не нашли где он находится, ни под, ни сбоку топливного бака его нет.
Машина 2005 года, рестайлинг (на аватаре),двигатель 1,3
'manager17' если нигде около бака не нашли, то надо в баке поискать ... вообщем каталог показывает что фильтром является часть бензонасоса. у друга на хонде тоже замучались искать, а там также на бензонаносе он.
а бывает, что его ваще нету.
mopkobka приведи пример такой машины без топливного фильтра тонкой очистки
"обрывок"из каталога на демку 2005года. 13-ZE1 - это фильтр грубой очистки (сеточка), 13-ZE0 - фильтр тонкой очистки
cherryone
бензиновая мазда бонго брауни. например
mopkobka
для бензиновой мазда бонго брауни номер фильтра N32713480 - вроде на всех бонгах по каталогам есть фильтра (вот тока понять не могу где он, то бишь фильтр, находится )
|
cherryone
вот и никто не смог понять где он, в итоге поехали к официалам, они сказали что фильтра нету совсем и его (обычный одноразовый прозрачный) тупо ставят в разрыв шланга подачи топлива, в том месте, где удобно. Вот.
'manager17' на рисунке в моем посте 13-ZE0 -это и есть фильтр тонкой очистки!!! для его снятия (замены) требуется снимать бензонасос. каталожный номер завтра скину в личку ( щас с телефона вышел в инет - жуть как неудобно на нем просмотривать каталоги).
Народ, что вы сами мучаетесь и других мучаете? Зайдите http://acid3.ufanet.ru/ и введите номер кузова вашей машинки. Сами же и найдете, есть у вас фильтр или нету. Если фильтр есть, то там же и номер найдете.
Ну а если уж не сможете найти сами, то кидайте сюда томер кузова вашей машинки, помогу чем смогу.
Поменял фильтр на "MANN WK 511/2", он один в один как и оригинал "FORD 2S61-9155-AB" который у меня стоял.
При снятии покотсал одну втулку, так как с новым фильтром нет втулок пришлось ставить котсаную, бенз не течет, боюсь что при следующей замене она "втулка" сломается ваще, чо делать тогда не знаю.
А если без втулки фильтр поставить, бенз бежать будет???
Мне не понятно назначение втулок, они НЕ ДЕРЖУТ фильтр это сто пудово, фильтр держит КРАСНЫЙ фиксатор, поидее фиксатор должен удержать и без втулок фильтр???
Если фтулки всё-же нужны, то тогда какой фильтр идет вместе с втулками????????????????
При вытягивании фильтра из шланга нужно применить небольшое усилие, обязательно при этом оттягивать красный фиксатор.
Когда фильтр из шланга выскакивает вместе с ним вылетает втулка.
Одеваем втулку на новый фильтр и вставляем в шланг, ВНИМАНИЕ! у втулки и в шланге есть направляющии.
Фильтр с одетой на него втулкой вставляется в шланг очень легко без усилия.
Если фильтр с одетой на него втулкой не влазит в шланг проверьте правильно ли вы направили втулку по отношению к красному фиксатору тоесть в тели канавки для направляющих втулки попали "в шланге видно 4 канавки из них лиш 2 под направляющии втулки"
А да, мне не понятно в книге АВТОДАТА написано что призамене топлевного фильтра нужно сбросить давление топлива, для этого нужно у DEMIO VERISA "снять реле топлевного насоса" а у MAZDA 2 "вытащить придохранитель топлевного насоса", я предварительно посмотрев рисунок в книге и снял крышку блока предохранителей под капотом начал вытаскивать реле но оно сидит крепко или может у меня были скользкии руки, но потом я взял крышку там с обратной стороны есть таблица в таблице реле подписано как "circuit" НЕ ПОНЯТНО??? если это реле топлевного насоса то почему оно не подписано как "FUEL PUMP", далее увидел предохранитель подписаный FUEL PUMP и вытащил его потом несколько раз дернул стартером, выходит что написано в книге какаято ерунда, зачем снимать реле когда можно вытащить предохранитель?
У меня еще вот чо, при включении зажигания жужит насос несколько секунд??? но говорят в маздах такого нет??? а заводится также плохо как обычная мазда тоесть как-будто АКБ пора менять, хочу монометром проверить какое давление создается у меня при вкл зажигания, но наверное не большое так как если перед пуском дернуть стартером то заводится как "черт подери" нормальная машина!!!
|
Albatross
вытаскивают предохранитель чтобы сбросить давление в магистрали дабы не облиться бензином, ну подумаешь грамм 100 бензина потеряешь, немного обольешься если не аккуратно вытащишь, я не вытаскивал предохранитель и прекрасно справился с заменой, чтобы понять что требуется замена АКБ, вечером включи свет и попробуй заведи авто, если свет сильно гаснет при работе стартера то скорее всего нужно менять АКБ. Попробуй сначала поменяй топливный фильтр, свечи, воздушный фильтр, я еще и сеточку в бензонасосе менял(фильтр грубой очистки), тоже очень загажена оказалась. только после этого можешь грешить на аккумулятор, если эффекта не будет
К примеру на NISSAN насос долго удерживает давление, сам замерял манометром, если не сбросить давление то брызнет здорово, и на NISSAN при включении зажигания насос сразу создает давление чуть больше 3очка, поэтому машина заводится молнейносно, менее 1сек стартеру нужно, а МАЗДА не так ей нужно 1.5сек по сравнению с НИССАНОМ, еще повторюсь что у меня на мазде при вкл зажигания жужит насос несколько сек но нужного давления не создается, если несколько раз включать зажигание то тогда заводится также как после дерганья стартером один раз.
|
|
У меня мазда демио 2003 dy3w-220913 и топливного фильтра под днищем нет,так где же он все таки.Сейчас еще заметил когда откручиваешь крышку бензобака она какбы присосалась т.е. воздух засасывает (незнаю понятно нет объяснил) вот думаю начать с замены фильтра может он засрался потом уже буду до топливного насоса. И тянуть машинка стала похуже раньше намного резвее была.
У меня мазда демио 2003 dy3w-220913 и топливного фильтра под днищем нет,так где же он все таки.Сейчас еще заметил когда откручиваешь крышку бензобака она какбы присосалась т.е. воздух засасывает (незнаю понятно нет объяснил) вот думаю начать с замены фильтра может он засрался потом уже буду до топливного насоса.
У меня мазда демио 2003 dy3w-220913 и топливного фильтра под днищем нет,так где же он все таки.Сейчас еще заметил когда откручиваешь крышку бензобака она какбы присосалась т.е. воздух засасывает (незнаю понятно нет объяснил) вот думаю начать с замены фильтра может он засрался потом уже буду до топливного насоса.
Вчера успешно поменял топливный фильтр, благодаря информации размещенной у нас в клубе. Заняло времени минут двадцать, снял и поставил неспеша FRAM G9292 купил в магазине в городе Кургане у Центр стадиона "Моторные Масла"за 308 рублей. Основной бензин был в насосе, из магистрали вытекло немного. Распилил насос, он пластмассовый, грязи хватает. Так что нужно менять вместе с воздушным фильтром. Машинка вздохнула и поехала резвее, но впечатление портит разбитая подуха движка, скоро и её поменяю.
|
|
|
|
|
|
|
Я уже гдето спрашивал спрошу и сдесь, у меня при откручивании заливной пробки нет шипения газов, нормальное это явление или нет??? на другой машине хоть чучуть но всегда есть шипение, еще когда последний раз заправлялся то пистолет постоянно отщелкивался, тоесть горловина набералась и пистолет отщелкивался ждешь когда уйдет и снова нажимаешь и опять наберается и пистол отщелкивается, первый раз такая хрень, там какойто клапан стоит в горловине долеко может он зараза, напридумывают япониды всяких головных болей только, ну делали-же хорошии машины, а сейчас все хуже и хуже мать их.
Добрый день, коллеги. Пару недель назад менял топливный фильтр. Поставил SCT ST 487. Последние дни стал замечать запах бензина. Сегодня залез в яму - с фильтра капает. Оказалось негерметично склеены половинки корпуса фильтра. Течет прямо со стыка. SCT больше не возьму. Имейте в виду возможные проблемы.
|
Вот "EXIST" жооот:
Здравствуйте!
Если вопрос адресован мне, то моё отчество Михайлович.
Срок для возврата детали по браку - 2 недели со дня покупки (т.е. с момента выдачи Вам детали).
Соответственно к этому нужны три бумаги:
Копия заказ-наряда, акт технической экспертизы с заключением о браке и сертификат сервиса на выполнение данных работ.
Напоминает тот анекдот...."вот вам мой унитаз, вот мои трусы...жопу я вам вчера показывал, дайте мне пожалуйста рулон туалетной бумаги")))
Повторю еще раз:
Срок для возврата детали по браку - 14 дней, если товар является неоригинальным, а в случае, если товар является оригинальным - 6 месяцев со дня покупки (т.е. с момента выдачи Вам детали).
Пункт 6.1 договора купли-продажи, который вы подписывали.
Если деталь оригинальная, то обязательным условием является её установка на дилерском сервисе.
Еще раз просьба, прислать номер заказа, т.к. я не могу понять о каком производителе фильтра идет речь. Полагаю, что это какой-то неоригинал.
Приносить фильтры не нужно, т.к. в этом нет никакого смысла. Вы можете заказать у нас фильтры другого производителя. В качестве рекомендации советую Вам заказывать оригинальные фильтры, дабы подобных вопросов в дальнейщем не возникало.
Вот Вам и весь СКАЗ....покупайте ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ...а не за оригинальные мы ребята ответственности не несем...даже если эта деталь развалилась у Вас прямо в руках...вот же уроды блин!!!Если у меня фильтра потекли через месяц (первый) и через двое суток (второй) после установки...куда мне их нести???Теперь вот думаю...я у них помпу покупал с ремнями (неоригинальные) теперь буду тоже прислушиватся...вдруг они одним гумном торгуют по всем запчастям??
Берите аналог MANN WK 511/2
|
А что за машинка?
|
|
|
|
Ну например могут забыть воздушный фильтр поставить, масло в АКПП выше уровня залить, датчик какойнибуть отключить, а потом с удивленными глазенками, а у вас ошибка двигателя, я щас посмотрю что у вас за ошибка, ага ошибка MAF-sensora, шас как от нас будете выесжать, с лева будет магазинчик, там и купите за 8000р, и комне сразуже, а я новый датчик сибе заберу, а у вас в машине разьем на место воткну, и еще за работу возьму, и т.д и т.п
Просто нужно рядом сидеть и контролировать действия.
|
|
Внимание!
JS Asakashi JG618 не подходит!
Хотя на коробке написано аналог Mazda D350-13-480
JS Asakashi короче оригинального и поэтому его поставить то можно, трубки одеваются, но в установочные фиксаторы фильтр не ставится.
Поэтому пришлось нейлоновыми хомутами подстраховаться, несмотря на то, что фильтр туго вошел на свое место.
bazil
Бери MANN WK511/2
|
Для меня сейчас больная тема это втулки топливного фильтра, на долго их не хватит, и че потом делать, новые не закажишь. Была у меня мысля, вместо фильтра поставить трубку, а фильтр, например вот такой "9.3.178 AL", воткнуть на хомуты в разрыв топливного шланга под капотом, но вот там не шланги идут, а какие-то упругии-жесткии наверное пластмассовые трубки, резать побоялся, и зачем япониды так сделали, ведь можно-же было простые топливные шланги использовать.
Позавчера дошли руки до замены топливного фильтра. Почитал отчёт о замене и вперёд, короче защёлки конечно заёп снимать , но вроде всё снял и не отломал бенза грамм 50 вытекло поставил новый фильтр Knecht аллюминиевый в экзисте 400р стоит. Всё поставил на место и первое что я ощутил посли включения зажигания, бензонасос стал тише работать.
Выхожу с гаража сливаю с фильтра бенз ну и пробую в него дунуть, ага хрена вам не получается даже чуток продуть.....я в шоке.
Короче говоря еслиб я так поехал на моря по жаре насосос точно бы накрылся.
Естественно появилось желание его распилить, вчера распилил по кругу и просто офигел он был не реально грязный, как будто шпаклёвкой намазали снаружи,а машинка по россии всего 15000 прошла, фильтр стоял ещё оригинал фордовский.
Так что ребята не ленитесь и меняйте топливник почаще....
Втулки больная тема!
Вот теперь бы сеточку почистить или заменить, судя по состоянию фильтра сетка там тоже забита. Вот надо как то решиться снять бак и заодно кузовщину доработать чтоб потом уже можно было в салон вытянуть насос.
Сегодня менял топливный фильтр. Поставил оригинал. С красными защелками повозился. Они как будто были как бы приклеены или просто прикипели. Чуть сдернул и всё. Защелки отгибаешь и легко вытаскиваешь фильтр. Причем втулки остаются в трубках. Потом также легко вытаскиваешь втулки, ставишь их на новый фильтр и далее по тексту инструкции в Гараже. Нужно постараться сломать эти втулки, если правильно и аккуратно всё делать.
У меня с отогнутой красной защелкой фильтр не хотел вылазить, пришлось потянуть по сильнее, когда вытащил фильтр в месте с ним и втулка вылетела, с одной стороны подломилась.
|
Ребята, и еще один нюанс: при замене фильтра поменьше манипуляций с трубками, я при замене видимо сильновато дергал трубку ведущую к бензонасосу, так что расстегнулся замок соединения трубки и штуцера. По закону подлости трубка соскочила на загородной трассе среди сопок в 6 утра в полной темноте, починить на месте было unreal (нужна как минимум яма), возле машины разлит бенз, до ближайшей деревни километров 5, а у меня даже троса нет. Короче минус 3,5 часа жизни, 400 рублей и кучи нервов.
Ямой тут не ограничишся нужно делать вот так для быстрого и удобного доступа.
|
Насос зато удобно менять.
Всем привет!
Та же беда с фильтром, не могу его найти. Кузов DY3R-202242, 2005 год, сентябрь месяц вроде. На яме смотрели - под днищем нету, хотел из салона посмотреть, но не понял как там этот половичек убрать - приделан намертво. Как до фильтра добираться - не понял.
|
Корат А вот ссылка как я меняла у себя такой же. Вобщем без снятия бака не обойтись http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=9491&st=20
З.Ы. месяц производства у твоего авто не сентябрь, а ноябрь
|
Если бак снимать то мона трубки отломать!
|
|
топливный фильтр Alco SP-2143 ребят кто ставил нет на DY3W??? sct st 487 через Экзист прекратили поставку...
|
Неужели так плохо с фильтрами, что заказывать приходится? В любом приличном магазине подберут.
|
http://www.autopiter.ru/PriceList.aspx?NumDetail=D35013480&IsAnalog=1&id=8084141
|
специально для любителей экономии.
Точно подходит фильтр BIG номер изделия GB333PL.
Экзист Вам его не продаст, но тем кто тарится в АвтоПитере или Автодоке - цена менее 100 руб. Фильтр нормальный.
Поставил оригинал Форд № 1140129, стоимость 400р., такой же стоял с японии с надписью форд. Подходит один в один.
Бери: MANN WK 511/2
Подведем итоги! Кто какой ставил и какой же мне лучше купить кроме оригинала=)Про ST487 смотрю отзывы не айс=)
|
ST487 - не стоит ставить.
|
|
|
Так скажите, у кого нет фильтра под днищем, где же его искать?
|
|
С кажите у меня демка 2005-2007кузов сколько стоит топливный фильтр и как его менять?
|
Смотрел фото фильтра, не вижу стрелок направления потока топлива. Надеюсь, просто на фото не видно, а так есть. Или нет?
|
|
поставил себе http://exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=541&pcode=B33046PR B33046PR, месяца 2 назад, нареканий нет, встал как родной, родной распилил, был жутко грязный
|
|
Albatross, что бы это значило?
|
|
|
от Фиесты или Фужн-а подойдет?
Lou75
Бери: MANN WK 511/2
Lou75
Бери: MANN WK 511/2
|
|
|
|
|
|
|
расположение фильтра слева от бака не безопасно, под днищем, на днях менял его, лучше бы его перенесли под капот как у большинства машин!
сейчас тоже менял, не понимаю людей которые умудряются фильтр купить оригинальный 800+ рублей, я вообще купил за 150 рублей, название даже не скажу, так как коробку выкинул )) ну он не пластиковый, а по моему алюминиевый, и производство Япония написано)) по размерам по короче трубки будут чем у оригинала ну встал нормально
|
|
3-4 дня назад поменял фильтр SCT 487, сегодня обнаружил лужу под машиной, действительно....капает с фильтра.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Да пипец, MAZDA дорогая в обслуге! Но я не смог этот говенный фильтр ножницами почикать, может по тому что у меня небыло хороших ножницей.
Я менял в гараже при -32, и у меня корпус крышки фильтра треснул ):
Купил вот аналог, по качеству как оригинал Alco MD-8062
[/quote]
Да ничего особо дорогого нет!Аlcо вполне нормальный фильтр, встает как влитой ( чуток прижать только крышку надо и потом все отлично!И цена нормальная у него!
купил deco за 320 р посмотрим как он в работе завтра по меняю
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)