Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
22.6.2016, 4:49 |
Ура! У меня Вериса! |
Девушки молодцы! Поздравляю с покупкой! Отличный автомобиль, не пожалеете - однозначно! Из советов по уходу - первое что я рекомендовал бы сделать после покупки - заменить масло и фильтры в двигателе (масляный и воздушный), Обязательно засекайте пробег при замене. Проверить жидкость в коробке (уровень и цвет), если не проверяли перед покупкой, и проверить состояние тормозных шлангов, особенно задних (бывает трескаются). Свечи тоже желательно заменить, если пробег авто больше 50 тыс. |
Сартиэль, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.10.2013, 12:18 |
Установка подогрева сидений |
Крутой отчёт замутил Олежище! Респект! Так заморочиться - для меня только мечта, снимать и перешивать сидения - мочи не хватит (не балуйтесь с ударением ) Я для себя решил немного по другому (по проще), может кому пригодится: Заботливый родитель подарил нам с женой каждому по *опагрейке Емеля [attachment=23780:Емеля.jpg] В отличие от описанных выше - выполнены они в виде накидки на сидение без регуляторов, самые простые безспиральные... На сколько я знаю в Томске они стоят примерно по 650руб/шт. Первые пару лет эксплуатации сопровождались массой неудобств, вечно болтающиеся по салону провода + одновременно оба подогрева включить было проблематично, разветвители плавились, слабое место - пружина в вилке, которая подпирает предохранитель. Можно было конечно припаять провод между предохранителем и контактом (исключить пружину из цепи), но проводов в салоне от этого меньше не станет. было принято решение заморочиться на следующее: было куплено два таких переключателя с подсветкой [attachment=23781:Переключатель.jpg] и две таких розетки ("аля" гнездо прикуривателя) [attachment=23782:Гнездо.jpg] Переключатели - хорошие, с подсветкой, правда днём её не видно, зато ночью светятся приглушённым ровномерным красным цветом. Гнезда прикуривателя - на вид очень хлипкие, херня полная, но по сути у них задача наипростейшая, рискнул взять такие, других небыло. Взял обычный компьютерный кабель типа "компьютер-монитор" 1,8 метра [attachment=23783:Кабель_к..._монитор.jpg] Разобрал прикуриватель, чтобы врезаться в его цепь питания Как снять прикуриватель на Verisa. Почему именно туда? Приследовал две цели - главное чтобы проводка и предохранитель выдерживали 10А (каждая ж.грейка по 5А) + при выключенном зажигании питание должно отрубаться. Разрезал купленный кабель так, чтобы со стороны открытого разъёма осталось буквально 20 см. провода, остальные 1,6 метра остаётся с закрытым разъёмом. Снял лючок под ручником (снимается он очень просто, на нём есть два паза, вставляем туда отвёртку и аккуратно подковыриваем, там защёлки). Сдвинул до конца передние сидения, открутил два болта под крест.отвёртку, которые крепят бороду сзади, потом сидения назад и снимаем два пистона, которые крепят бороду спереди со стороны печки. Борода остаётся на месте, никуда её не убираем. Кабель с закрытым разъёмом пихаем через люк под ручником, через бороду, внизу под панелью, чтобы оголённые края вылезли в районе проводов питающих прикуриватель, цепляемся к ним и хорошенько изолируем. Всё, прикуриватель можно собирать. В снятой крышке люка под ручником - сверлим два отверстия под переключатели (не помню диаметр). К купленным гнёздам прикуривателя - припаеваем два провода, очень желательно потом все контакты заизолировать термоусадкой, если вдруг пайка отскочет или ещё чего - перестанет работать только одна попагрейка а не вся цепь прикуривателя. Все провода собираем по схеме [attachment=23777:Схема_по..._сидений.jpg] Провода с разъёмами под прикуриватель - выходят снизу под барадой и идут под сидения, там в них включаем провода от накидок с подогревом. В итоге у меня получилось так (провода болтаются под сидениями, но их не видно) [attachment=23778:IMG_2013...5_133816.jpg] [attachment=23779:IMG_2013...5_133905.jpg] Плюс такой конструкции в том, что сломанную *опагрейку можно легко заменить. На лето я их снимаю, гнёзда можно использовать под другие нужды (зарядить ноут, валяющийся на заднем сидении итд.) Да, и последнее, цена вопроса: 1300 - грелки 2шт , переключатели - 60 руб 2шт, Кабель 30 руб, Гнёзда прикуривателя - 200руб 2 шт. Итого 1590 руб и примерно 3-4 часа времени. Если не хватает каких-либо фотографий или пояснений - пишите, постараюсь добавить. |
Aleut, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.10.2013, 7:01 |
не могу снять прикуриватель |
Оказалось - данная инструкция не совсем корректная: [attachment=23749:Инструкция.jpg] корпус прикуривателя - оказался как-бы двухслойным, тут попытался изобразить в виде схемы: [attachment=23750:прикуриватель___2.jpg][attachment=23754:IMG_2013...3_163212.jp g] Расстояние между наружним и внутренним корпусом примерно 1 мм, поэтому как показано на рисунке выше - просто так туда отвёрткой не залезешь! Это должна быть как минимум загнутая на конце отвёртка в виде кочерги, причём не одна а две чтобы отогнуть одновременно оба фиксатора, при этом нужно умудриться одновременно нажимать на 2 фиксатора и тащить прикур. на себя. На самом деле можно сделать проще: панель, в которой крепится прикуриватель - очень легко снимается, она на 4-х защёлках, [attachment=23751:IMG_2013...3_112835.jpg] акуратно поддеваем её с внутренней стороны отвёрткой с обоих сторон и она снимается [attachment=23752:IMG_2013...3_112935.jpg] , а дальше можно вытащить разъём с проводами, питающими прикур. и панель оказывается у Вас в руках, делайте с ней всё что угодно! Есть одно но - с разъёмом проводов тоже пришлось попыхтеть, поскольку провода на прикур. короткие, со снятой панелью они получаются в натяг, поэтому места мало и рука плохо пролазит - по незнанию отстегнуть провода оказалось не просто. Фиксатор на колодке клеммы выглядит так: [attachment=23753:IMG_2013...3_112446.jpg] |
Alex245, Эрик666, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.6.2013, 8:23 |
Фотоотчет: Замена сайлентблоков задней балки. ни чего сложного |
я бы настоятельно не рекомендовал трогать внутреннее кольцо балки! Велика вероятность того, что у Вас после такой "зачистки" сайлент в балке начнёт проворачиваться. Это Jопа. Балка под замену.
Более того - развал у нас (по моему) даже на передних не делается, только схождение! |
Albatross, D0bryi, evro, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.4.2013, 9:41 |
Сильный скрип впереди |
У меня на демио был скрип впереди - "бушенги" износились и балка стала задевать за кузов. Этот скрип обычно максимально появлялся, когда передняя подвеска переезжает кочку не одновременно обоими колёсами, а по очереди, как бы перевливаясь с одного колеса на другое. Про скрип в морозы - вот была тема (для информации): Скрип в подвеске |
Aleut, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.3.2013, 6:35 |
взаимозаменяемость деталей демио/вериса |
|
Liisiihka, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.3.2013, 6:09 |
Лампочка ближнего света, цоколь |
Первую половину пункта 8 можно и в начало поставить Честно говоря я тоже не испытал какихто особенных трудностей при замене лампы ближнего света левой фары, правда сначала нужно рукав воздушного фильтра снять, открутив 1 болт на 10 и аккуратно вытащить его из овального крепления. |
Лютик, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.11.2012, 12:40 |
АКПП - туго переключается рычаг с "Р" |
Вроде решилось, правда так и не понятно в чём именно была причина. Нужно было чуть посильнее давануть и рычаг как будто "отлип". Судя по всему где-то перемёрзло (у нас первые морозы, - 16 было ночью) хозяйка побоялась что-нибудь сломать поэтому не стала резко дёргать, просто заглушила машину, закрыла и пошла пешком . |
Аня Ли, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.10.2010, 9:30 |
Замена заднего ступичного подшипника |
Получается чтобы поменять задние колодки вовсе не обязательно менять подшипник? (я где-то читал, что если снимаешь барабан - подшипник меняется обязательно) |
Олегыч67, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|