Цитата: (art951 @ 18.2.2017, 16:45) Добрый день форумчане, подскажите последнее время заметил, что даже при несильном нажатии на педаль газа передние колеса начинают пробуксовывать. Вот даже и незнаю на, что и думать? Сначала думал что дело в резине, но поставил зимнию проблема осталась

Промой ДЗ и ДХХ.

Цитата: (Protorius @ 16.10.2016, 8:28) Не бьет почему то.

По каталогу идет только муфта компрессора кондиционера, а подшипник там стоит 35BD219.

Цитата: (alex31 @ 14.2.2016, 11:54) Подскажите где находится реле бензонасоса

Цитата: (shikari @ 26.7.2015, 22:45) Здравствуйте)Скажите пожалуйста какой номер впускного коллектора на демку DY3W-416893? в каталоге пишется просто 13-100. Они есть и ZJ14-13-100 и ZJ20-13-100 с буквами A, B, C? все-таки какой?)

По твоему кузову этот: http://mazda.epcdata.ru/demio/ajdm04/4_kit...;part_grp=1300A

Цитата: (Aleut @ 10.3.2015, 18:20) Кстати, раз уж все равно в вопроснице нахожусь... Люди, подскажите мне, неразумному - что за колдовство? Когда при замене сайлентов снимали все навесное с балки, ступица привинчивалась на 4 наборных гайки + пятая лепестковая. Разбирал-собирал молодой парнишка (провозился целый день), поэтмоу лепестки сломал, а с гаек сорвал грани, когда пытался их всйко-разно по одной доконтривать. В итоге мне поставили обычную гайку в с боре с контрящей гайкой. А начсет родных - наборных - почесали репу со словами: хз, нахрена так сделано, может, из одного листа железа дешелве гаек нарубить, чем готовую купить.... Сильно меня это смущает вот что надыбал "на просторах": "Впереди - роликовый с магнитным кольцом ABS, сидит даже без стохххххго кольца, запресовывается с конкретным натягом. На колене - хрен поменяешь. Гайка - наборная на 30, как на фордах." Уточню - разбиралось все на задней балке. Вот нашел что-то похожее, видимо, так выглядело в целом виде: http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00463/DC60...mp;MethodType=8 Вот нашел одну тему по замене ступичного подшипника от Олежища: http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=11742 , оттуда: "Также меня предупредили, что в кузове DY задние ступичные подшипники прикручены хитрыми наборными гайками (идет в комплекте только с оригинальным подшипником), которые при откручивании могут развалится и придется подбирать простую гайку." Я правильно понял, что ни на что это повлиять не должно?

Ничерта не понял из выше написанного. Буду краток,ставь родные гайки,перед-зад разные,зачем они наборные-самоконтрящиеся они.Вот тебе передняя: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5AF03C5D&sr=-4 Вот тебе задняя: http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=D35026042A

Цитата: (maxdemio @ 28.1.2015, 21:05) Всем привет! И у меня порвалась правая подушка,пробег 120000 2006 год. На экзисте и емексе нашел интересный по цене дубликат AWSMA1106 (3200руб) В описании экзиста так и написано-подушка двигателя гидравлическая. На сайте производителя http://www.tenacity-auto-parts.com/rus/pro...mp;pc_parent=22 нашел ее,написано Hydraulic. Вот как она выглядит: [attachment=26408:IMG_2788.JPG] [attachment=26407:IMG_2787.JPG] [attachment=26409:IMG_2789.JPG] Сразу насторожило что она легкая по весу,в сравнении с оригинальной. По поводу гелевая она или нет-не понятно,заправочного отверстия с шариком как на оригинале нет,и сколько я ее не тряс возле уха-внутри не бултыхается ничего. Резина на ощупь мягкая,и субъективное мнение-подушку в руке приятно держать.В комплекте нет крепления к кузову и центрального болта-все ставиться от старой подушки. Снятие старой и установка новой не сложная-на форуме все разжевано. Фото старой подушки: [attachment=26410:IMG_2794.JPG] гель весь вытек и порвана полностью по кругу. Теперь надо открутить крепление кузова от старой подушки,тисков нету и пришлось чуть подумать. Центральный болт-на 16. Открутил его с помощью прицепа)))))) [attachment=26411:IMG_2792.JPG] [attachment=26412:IMG_2793.JPG] теперь очень важный момент! Прикрутить подушку центральным болтом на 16 к креплению чтоб на кузове и на моторе отверстия совпали.Несколько раз примерял,и выглядит правильно это вот так: [attachment=26413:IMG_2797.JPG] После выставления нужно сильно затягивать центральный болт,стараясь не сместить подушку по отношению к креплению,опять выручил прицеп: [attachment=26414:IMG_2795.JPG] Еще важный момент! Когда подушка прикручена и домкрат из под картера убран- болты не затягивал до упора,сначала надо прогреть мотор и погазовать немного,чтобы все посмещалось как надо и заняло свои места. После прогазовок все болты затягивал до упора. После замены ушли непонятные стуки в ходовой,и прочий шум. Вибраций на кузов и на руль нет,в салоне тихо и комфортно. Мой вывод что подушка Tenacity AWSMA1106-достойная замена оригиналу. Буду отписываться о ее поведении по пробегу.

Цитата: (Toshgun @ 11.10.2014, 20:32) Господа специалисты, подскажите, пожалуйста. Имеется Mazda Verisa dc5w-114256, необходимо найти на нее датчик давления масла и топливный фильтр (фильтры грубой и тонкой очистки, если таковые имеются) если можно с ссылочками на existовские каталоги с рисунками. Заранее большое спасибо.

Датчик давления масла: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=04500B07&sr=-4 , топливный тонкой очистки: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=AA803C5C&sr=-4 , топливный грубой очистки не найдешь(идет вместе с корпусом насоса и с конским ценником: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=%09ZJ011335XC). По поводу фильтра грубой очиски: снимаешь бак,разбираешь корпус насоса,промываешь сетку и собираешь все обратно.Порой на форуме,тема есть в картинках. В магазине если будут пихать фильтр тонкой от тазика НЕ БЕРИ!!!,он не наш (у этих даунов по каталогу он от 2110 подходит-брехня!!!)

Цитата: (kemper @ 18.8.2014, 20:03) мужики ну вы что это же не ВАЗ .каким компрессором?куда дунуть? просто слил и залил.промывки тоже нежелательны для яповских движков. единственное раз в 100 000 пробега можно поддон картера снять и помыть И ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!! у меня уже не первая японская праворучка.

Ты поди свою не первую косоглазую поди по сервисам гоняешь,а про уровень и сальники с поддонами тебе студенты в сервисе фуфаек напихали.Заливается 4 литра и нехер там граммы выводить,до верхнего предела на щупе недоходит 2 мм и это есть гуд.Уровень выводится не обязательно посередине,а ниже верхней риски на щупе.

Цитата: (Dmitry2014 @ 4.6.2014, 19:50) Как говорят многие, там развал не регулируется))) а вот и нет, я тоже так думал. Развал можно выставить с помощью смещения балки. У меня был косяк с правым колесом, развал стоял в пограничной зоне, машину тянуло, в право. не знал что делать, поменял передние сайлентблоки и увидел зазоры на крепление балки. Все собрал, развал там же, ослабил болты сдвинул балку и вуаля, оба колеса на месте и тянуть перестало.

Развал не регулируется!!! А в твоем варианте-до тебя умелец снимал балку или приопускал и не выставил ее по фиксаторам и затянул.Далее ты увидел зазор,а он будет,если шарики не попали в свои места,сместил балку,они попали на места и се-тянуть перестало.

Цитата: (Rkan @ 24.4.2014, 22:29) кто какие передние колодки ставил, поделитесь отзывами

Masuma,NiBK ставил все гуд,скрипа нет.