Версия для печати темы

Автор: Solyaris 25.9.2013, 8:36

Пришло время перетряхнуть подвеску. Ибо стучать, бренчать и скрипеть стало неимоверно. Сделал диагностику. Итог:
1).Втулки стабилизатора переднего
2).Сайлентблоки передних рычагов (все)
3).Сайлентблоки задней балки
4).Опоры передних стоек
5)Люфт рулевой рейки (незначительный)

Вопрос в следующем. Что значит "Сайлентблоки передних рычагов (все)"? Их там что 10 штук?.. Насколько я знаю их всего-то по одному в каждом рычаге. Ну написали бы правый и левый, а то "все". Экзист выдает D201-34-460C Сайлентблок рычага переднего 480р./14 дней Ну и кучу аналогов. Они одинаковые и их 2. Я прав?
Дальше.
Втулок тоже 2, насколько я помню, и они тоже одинаковые D107-34-156 "Втулка стабилизатора переднего" 200р. /15 дней +куча аналогов

Сайлентблоки задней балки... Их вроде тоже только 2шт. DC20-28-460A Сайлентблок задней балки 983р. /18 дней Масума 550р. + еще 3 аналога

Кстати за 3 рубля нашёл балку целиком и со ступицами

Забрать что ли? Контрактная типа.
А вот по поводу опоры передних стоек, то тут засада... Выдаёт только оригинал D101-34-390A "Втулка резиновая подвески" 1920р. и месяц ждать. Есть какие нибудь альтернативы?
Машина Mazda Demio 2002 1.3 передний привод АКПП, хрусталь

Автор: Moskga 25.9.2013, 8:48

а в чем собственно вопрос если по каталогу вы все ответы видите сами?
а насчет того что брать контрактную балку или ремонтировать - только вам виднее...

Автор: Solyaris 25.9.2013, 9:30

Вопрос по опорам передних стоек. Но я для себя решил взять 2 контрактные стойки по 900р., они идут в комплекте с опорами. Нежели отдать 4 рубля за 2 новые резинки в оригинале (их ещё и ждать месяц). А ещё хотел уточнить- сколько сайлентблоков в задней балке и передних рычагах?

Автор: Moskga 25.9.2013, 9:33

Цитата: (Solyaris @ 25.9.2013, 11:30) Вопрос по опорам передних стоек. Но я для себя решил взять 2 контрактные стойки по 900р., они идут в комплекте с опорами. Нежели отдать 4 рубля за 2 новые резинки в оригинале (их ещё и ждать месяц). А ещё хотел уточнить- сколько сайлентблоков в задней балке и передних рычагах?

под машину загляните.

Автор: Solyaris 25.9.2013, 10:17

Представляю этот цирк под сотней окон высотки.
Я живу в мегаполисе, где злые сервисмены срезали все эстакады, дабы ехали к ним. А домкратить машину или ползать под ней не наш метод. Каждый должен заниматься своим делом. Единственное чего я хочу- это сориентироваться по ценам и запастись нужными деталями. Мне гораздо проще заглянуть в схему japancats , либо посмотреть на фото балки. Ибо ошибиться при визуальном осмотре куска железа прикрученного к машине и покрытого коркой грязи- шансы гораздо выше. А ещё проще задать вопрос знающим людям. Что так трудно ответить??? Здесь вроде у всех демки. А то начинается: "загляни под машину", "гугль тебе в помощь" и т.п. Для чего форум-то? Делиться опытом. Или я не прав?

Автор: Moskga 25.9.2013, 11:02

Цитата: (Solyaris @ 25.9.2013, 12:17) Представляю этот цирк под сотней окон высотки. Я живу в мегаполисе, где злые сервисмены срезали все эстакады, дабы ехали к ним. А домкратить машину или ползать под ней не наш метод. Каждый должен заниматься своим делом. Единственное чего я хочу- это сориентироваться по ценам и запастись нужными деталями. Мне гораздо проще заглянуть в схему japancats , либо посмотреть на фото балки. Ибо ошибиться при визуальном осмотре куска железа прикрученного к машине и покрытого коркой грязи- шансы гораздо выше. А ещё проще задать вопрос знающим людям. Что так трудно ответить??? Здесь вроде у всех демки. А то начинается: "загляни под машину", "гугль тебе в помощь" и т.п. Для чего форум-то? Делиться опытом. Или я не прав?

вы нашли номера салейнтблоков и опор, нашли аналоги, нашли фото балки, но так и не определились в количестве? Вы смотрели каталоги с картинками -но не увидели количество??

Форум для того чтобы помочь людям которые сначала читают форум, статьи в гараже. Почему не спросить сколько гаек на колесе?

Автор: Mr19Rus 25.9.2013, 11:02

На моем кузове 2 сайлентблока спереди (по 1 на рычаг) и 2 сзади (слева и справа на балке)...

Автор: Solyaris 25.9.2013, 11:26

Цитата: (Moskga @ 25.9.2013, 16:02) вы нашли номера салейнтблоков и опор, нашли аналоги, нашли фото балки, но так и не определились в количестве? Вы смотрели каталоги с картинками -но не увидели количество?? Форум для того чтобы помочь людям которые сначала читают форум, статьи в гараже. Почему не спросить сколько гаек на колесе?

А вдруг я что-то упустил?!! Просто страхуюсь.

Автор: Derzkiy 26.9.2013, 18:57

Сайлентов рычагов 2, но я бы поменял рычаг. Да и дороговато 480р. Посмотри сколько стоит рычаг CQKK-25, это неоригинал для киа, я ими вполне доволен. А вообще по рычагам на форуме все давно разжевано.
Сайленты балки точно уверен что изношены? Муторное дело. И саму балку менять тоже муторно. Я когда менял заломал тормозную трубку, благо на контрактной балке она была, паял провода датчиков абс, высверливал обломившийся болт крепления балки к кузову, да и вообще она тяжеленная. Да и неоригинальные сайленты на балку я бы не брал.
Ну и общий совет - не ставить запчасти febest.

Автор: Solyaris 27.9.2013, 18:32

Взял сайленты в зад. балку (ориг.) по 905р. шт. , втулки стаба (ориг.) по 285р. шт., рычаги контрактн. по 600р. шт. , стойки перед контракт ( полностью в сборе со всеми приблудами и пружинами) по 900р. шт., пыльники шаровой (ориг.) по 300р. (аналогов не бывает), пыльники стоек по 150р. шт. (Новосибирск, не пригодились), на контрактных лучше были. Плюс подтяжка рулевой рейки. Отдал всё знакомому меху. Замена всего с подтяжкой 3600р., плюс развал-схождение 700р. А в "Сакура Моторс" мне 8000 только за работу насчитали. Подвеска норм.

Автор: Schumaher 28.9.2013, 15:16

Цитата: (Solyaris @ 27.9.2013, 20:32) Взял сайленты в зад. балку (ориг.) по 905р. шт. , втулки стаба (ориг.) по 285р. шт., рычаги контрактн. по 600р. шт. , стойки перед контракт ( полностью в сборе со всеми приблудами и пружинами) по 900р. шт., пыльники шаровой (ориг.) по 300р. (аналогов не бывает), пыльники стоек по 150р. шт. (Новосибирск, не пригодились), на контрактных лучше были. Плюс подтяжка рулевой рейки. Отдал всё знакомому меху. Замена всего с подтяжкой 3600р., плюс развал-схождение 700р. А в "Сакура Моторс" мне 8000 только за работу насчитали. Подвеска норм.

Вот и отлично. Но посмотрев твои данные об авто 2002-2007 г. Я пришел к мнению что ты ошибся веткой форума. Тут коллеги по годам DW кузова, наверно поэтому тебе неохотно отвечали на твои просьбы по составу ходовой. А может быть просто ты неправильно указал свои данные. Ну хз. Но я думаю это главная причина.

Автор: Moskga 28.9.2013, 20:03

Цитата: (Solyaris @ 27.9.2013, 20:32) Взял сайленты в зад. балку (ориг.) по 905р. шт. , втулки стаба (ориг.) по 285р. шт., рычаги контрактн. по 600р. шт. , стойки перед контракт ( полностью в сборе со всеми приблудами и пружинами) по 900р. шт., пыльники шаровой (ориг.) по 300р. (аналогов не бывает), пыльники стоек по 150р. шт. (Новосибирск, не пригодились), на контрактных лучше были. Плюс подтяжка рулевой рейки. Отдал всё знакомому меху. Замена всего с подтяжкой 3600р., плюс развал-схождение 700р. А в "Сакура Моторс" мне 8000 только за работу насчитали. Подвеска норм.

1) контрактных стоек хватает примерно на год...
2) 600рп рычаг + 300 пыльник - за 1000 можно купить оригинальный новый рычаг киа
3) втулкам передним - редко изнашиваются, ромашки в рычаге - по 50р киа...
4) Сэкономили? -сомнительно....на долго ли ???
5) а какой вывод должны сделать мы ?

Автор: Schumaher 30.9.2013, 11:48

Цитата: (Moskga @ 28.9.2013, 22:03) 5) а какой вывод должны сделать мы ?

понять и простить?

Автор: GeOs 30.9.2013, 18:25

Цитата: (Moskga @ 29.9.2013, 0:03) 1) контрактных стоек хватает примерно на год... 2) 600рп рычаг + 300 пыльник - за 1000 можно купить оригинальный новый рычаг киа 3) втулкам передним - редко изнашиваются, ромашки в рычаге - по 50р киа... 4) Сэкономили? -сомнительно....на долго ли ??? 5) а какой вывод должны сделать мы ?

Вот примерно эту информацию человек хотел добиться от обитателей форума ПЕРЕД покупкой всех запчастей и их заменой.

Автор: Moskga 1.10.2013, 5:34

Цитата: (GeOs @ 30.9.2013, 20:25) Вот примерно эту информацию человек хотел добиться от обитателей форума ПЕРЕД покупкой всех запчастей и их заменой.

четко поставленный вопрос -дает четкий ответ. Стоял вопрос о количестве а не какие детали выбирать. Человек видел аналоги но их даже не рассматривал.

Автор: Solyaris 6.10.2013, 17:23

Цитата: (Schumaher @ 28.9.2013, 20:16) Вот и отлично. Но посмотрев твои данные об авто 2002-2007 г. Я пришел к мнению что ты ошибся веткой форума. Тут коллеги по годам DW кузова, наверно поэтому тебе неохотно отвечали на твои просьбы по составу ходовой. А может быть просто ты неправильно указал свои данные. Ну хз. Но я думаю это главная причина.

Машина у меня 2002 г., в кузове DW3W. Вторая модель. Фары "хрусталь". Выпускалась с 2000г. по 2002г., но при регистрации на сайте, этой рестайлинговой модели не оказалось. То есть, либо до 2001г. ,либо 2002-2007г. Привет админам... Веткой я не ошибся ибо машина аналогична первой модели, за исключением нескольких мелочей.
По поводу стоек: Год? Да ладно... При том, что мои ещё вполне живые, лишь опоры верхние развалились. Если что поменяю. Сайленты задней балки нужно было менять менять по любому. Заменили без снятия балки. Рычаг Киа на эзисте- 1300р. (при этом ждать несколько недель). Три года назад брал контрактные (только тогда по 1500р. за шт.). В левой шаровой люфт, сайлентблокам и пыльникам конец. Итог- на 3 года, контрактных рычагов хватает. Пусть даже на 2. Втулки стабилизатора менял тогда же (3 года назад), ставил оригинал, хватило на 3 года. Считаю всё нормально. Единственное рейку перетянули слегка.

Автор: Вит@мин 27.11.2013, 4:31

Всем привет, может я с запазданием - но чего то не догнал.
1).Втулки стабилизатора переднего - какие втулки там 6 резинок - цена копье меняется под пиво с домкратом, откручиванием 6 гаек
2).Сайлентблоки передних рычагов (все) - что значит все их там по одному на рычаге - и если шаровая напределе - просто замена рычагов - и это дешевле выйдет в будущем
3).Сайлентблоки задней балки - задние ходят по 200 000км и более - развод однозначный
4).Опоры передних стоек - бред вы что в ралли учувствовали???
5)Люфт рулевой рейки (незначительный) - поменяйте смазку - феол-2 запресуйте будет работать

Автор: Вячеслав75 6.4.2014, 15:02

Цитата: (Derzkiy @ 27.9.2013, 1:57) Сайлентов рычагов 2, но я бы поменял рычаг. Да и дороговато 480р. Посмотри сколько стоит рычаг CQKK-25, это неоригинал для киа, я ими вполне доволен. А вообще по рычагам на форуме все давно разжевано. Сайленты балки точно уверен что изношены? Муторное дело. И саму балку менять тоже муторно. Я когда менял заломал тормозную трубку, благо на контрактной балке она была, паял провода датчиков абс, высверливал обломившийся болт крепления балки к кузову, да и вообще она тяжеленная. Да и неоригинальные сайленты на балку я бы не брал. Ну и общий совет - не ставить запчасти febest.

Ну вот ничего плохого про подушки двигателя от фебест не скажу. Стоят три года и трещин нет.

Автор: Вячеслав75 6.4.2014, 16:07

[quote name='Вит@мин' date='27.11.2013, 11:31' post='296669']
Всем привет, может я с запазданием - но чего то не догнал.
1).Втулки стабилизатора переднего - какие втулки там 6 резинок - цена копье меняется под пиво с домкратом, откручиванием 6 гаек
2).Сайлентблоки передних рычагов (все) - что значит все их там по одному на рычаге - и если шаровая напределе - просто замена рычагов - и это дешевле выйдет в будущем
3).Сайлентблоки задней балки - задние ходят по 200 000км и более - развод однозначный
4).Опоры передних стоек - бред вы что в ралли учувствовали???
5)Люфт рулевой рейки (незначительный) - поменяйте смазку - феол-2 запресуйте будет работать
[/quot Все понятно, задние сайленты ходят по 200 и больше. У меня 245 сейчас приехал с разбитой трассы с зади все гремит, так, от какого таза подходят сайленты на заднюю балку?

Автор: koch10rus 6.4.2014, 22:21

Да ни от какого!Свои надо ставить.Посмотри внимательно - они даже стоят и работают по разному.