Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Двигатель (1996-2002) _ Диагностика ДВС

Автор: vlas83 7.1.2014, 13:59

День добрый. Утал бороться с повышенным расходом. Приобрел сканер ELM327, подключил к К-линии.
Краткосрочная коррекция в +,
Обороты плавают, расход на холостых 0,6-0,7л/ч.
Для настойки РХХ, ДЗ требуются исходные данные с двигателя DW3W (Коробка атомат).
Помогите пожалуйста исходными данными с программ OBD Атодоктор, ScanMaster ELM или других.

ХХ
Температура ОЖ
Температура вбираемого воздуха
Расчетная нагрузка на ДВС,
Расход воздуха
Краткосрочная коррекция
Долговременная коррекция
Расход топлива по времени

Автор: ВАРЯГ 7.1.2014, 14:25

http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=14083
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=1529&st=40
http://forums.drom.ru/mazda-demio-mazda2-verisa/t1150902016-p3.html

Автор: Anton59 8.1.2014, 18:16

Измерьте на трассе, если до 6-8литров на сотню вписываетесь, то нормально.

Автор: yar42 8.1.2014, 18:32

Не нашел такую тему. Дайте совет!!!

1,5 мкпп 2000 г
Пришло время менять Ремень ГРМ и навесные .
Нужно купить ролик натяжной, он один? И нужно ли еще что то? На экзисте еще какая то звездочка есть(шестерня)
Вобщем сто еще заказать кроме самих ремней ?

Автор: vlas83 8.1.2014, 20:51

Доведу до ума авто... продам... и буду искать демку с левым рулем...

Автор: SergeS 9.1.2014, 11:50

Цитата:
(yar42 @ 9.1.2014, 0:32) *
Не нашел такую тему. Дайте совет!!!

1,5 мкпп 2000 г
Пришло время менять Ремень ГРМ и навесные .
Нужно купить ролик натяжной, он один? И нужно ли еще что то? На экзисте еще какая то звездочка есть(шестерня)
Вобщем сто еще заказать кроме самих ремней ?
http://www.demio.info/modules.php?name=Articles&pa=list_pag&articles_categories_id=3



Автор: vlas83 10.1.2014, 12:32

Заметил странное поведение двигла... на хх постоянно плавают обороты +/- 30, прыгает расход воздуха от 1,8 до 2,1 г/с, угол опережения зажигания тоже постоянно меняется от -5 до +3... где копать подскажите пожалуйста... думал выставлю как у людей и все... не тут то было...

Автор: vlas83 10.1.2014, 14:12

Цитата:
(vlas83 @ 10.1.2014, 16:32) *
Заметил странное поведение двигла... на хх постоянно плавают обороты +/- 30, прыгает расход воздуха от 1,8 до 2,1 г/с, угол опережения зажигания тоже постоянно меняется от -5 до +3... где копать подскажите пожалуйста... думал выставлю как у людей и все... не тут то было...

При настройке по http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=24121&view=getnewpost
Обнаружил, что трамблер на геметике стоит... и после снятия перемычки УОЗ начинает стремительно плавать...
Где стоит датчик распредвала? Как его продиагностировать? Понимаю это просто счетчик импульсов...
Кислородник может тут при делах быть?

Автор: ret 12.1.2014, 12:07

Цитата:
(vlas83 @ 8.1.2014, 21:51) *
Доведу до ума авто... продам... и буду искать демку с левым рулем...


да только с левым рулем рестайлы в основном с электро усилителем руля, там геморой с ним еще тот запчастей нет....

Автор: vlas83 12.1.2014, 15:56

И снова всем привет... Сегодня наблюдал картину нашего колхозного ТО. Подъехал к знакомому, припарковался рядом с DW3W. Милая девушка пытается завести авто после морозов и длительной стоянки... Пошел помогать... Нажав на газ до упора, продолжительно покрутив стартером ДВС затроил, запердел, но ОЖИЛ! Проявив интерес к ее авто попросил разрешения потестить OBD2.
И началось... По мере прогрева ДВС работал нестабильно. Термостат впорядке... температура 80градусов... мля коррекция не работает... как так? Нагрузка на диг повышенная, но это объясняется длительным стоянием (коробас не прогрет). Обороты ХХ 650...+/-, мгновенный расод 0,7 л/ч, после проказовки двиг пытается задохнуться... полез смотреть РХХ. Задаю вопрос автоледи: А Вы на светофорах не глохнете? Ответ: Бывает...
РХХ затянут доупора... открутить не смог, ХХ отрегулирован тупо на ДЗ.
При заводке ДВС обороты не повышаются и плавно падают, а тупо двиг захлебывается, колбасится и набират свои 650... при вкл электроприборов также... Температура 85... коррекция не работает ни краткосрочная, ни долгосрочная... неужели так долго лямбда четырехпроводная нагреваеться? УОЗ плавает... при попытке отключить УОЗ перемычкой в диагностическом разъеме авто глохнет. Капец! Как она ездит??? Спросил про расход - говорит не заморачивается... вроде литров восемь по городу... КАК???

Вышел закомый, пора ехать... Жаль что попытка сравнить ДВС не удалась... так жаль... Посоветовал автоледи ехать к диагностам и поехал... Одно не пойму... Почему не работала коррекция???

Автор: nic74 12.1.2014, 16:15

Цитата:
Почему не работала коррекция???

Ну, а статус-то системы какой? (PID 03, Fuel system status)
Может она тупо Open loop due to system failure...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)