Версия для печати темы
Клуб Любителей Mazda Demio _ Трансмиссия (1996-2002) _ Помогите советом! Задняя по утрам не влючается и пинки на переключении передач
Автор: Zingal 16.10.2013, 18:04
Дорогие форумчане помогите советом!!!
Вот купил я Демио 2002г.в. dw3w по дешевке с неисправным АКПП. точнее мигала лампа HOLD. прежний хозяин рассказал шо диагностика покозала ошибку на соленоид ЕРС и его надо менять. Диагноз саленоида ЕРС подробно не буду писать так как тут много таких тем. Вот наездил я больше 2х недель и машина встала. т.е. не включается D,L,S а вот задняя все нормально работала. Подумал я все кранты саленоиду ЕРС. Снял поддон проверил саленоиды. все покозали нормальное сопротивление. Но все же диагностика покозала на ЕРС. снял я его и разобрал а там ваще каша т.е его ранше разобрали и кустарно не брежно так катушку обмотали проволоком и впихали. начал я искать этот саленоид по магазинам и разборам так и не нашел. Подумал и вспомнил как то раз увидел рекламный баннер "ремонт элетромоторов. обмотка катушек" вот съездил к ним показал катушку свою они сказали шо тут нужна точность требовали оригинал чтоб посчитать сечения и все такое. короче сказали если сделают то эт будет как лотерея после обмотки работать будет. но точно так вероятность мала. горантии не даем. а мне то выбора нет и согласился за 1000рублей.вот обмотали они мне эту катушку на вид как заводская получился. Собрал соленоид. все на место поставил. Перезагрузил комп. завел лампа HOLD уже не мигает включил D все работает. А вот задний не включился. пинок есть а машина стоит как на нейтрале. постоял переключил с P до L и так несколько раз. тока после этого включился задний. Съездил на трассу проверять все ли скорости есть. там уже с 1 по 2й передачи переключился с пинком. а вот со 2й по 3й как то с торможением. а с 3й по 4й тож с легким пинком. поменял фильтр оригинал не нашел пришлось фордовский покупать. а масло до меня поменяли на М-V . даже после замены фильтра на пререключение передач пинки не пропали. А если например с светофора резко газануть то с 1й по 2й передачи включаются плавно т.е пинка нет.
Теперь постоянно по утрам или когда машина простоит часов 5 задняя не включается пока двигатель полностью не прогреется и несколько раз не попереключаешь коробку с R на D на P в разных комбинациях.
Видать проблема в гидроблоке? или саленоиды?
Надо гидроблок снимать? и что там надо менять? какие ремкомплекты покупать?
Автор: nic74 16.10.2013, 19:02
Сорри, но не нашёл подходящего смайлика....
Автор: Zingal 17.10.2013, 4:27
Сорри, но не нашёл подходящего смайлика....[/quote]
И??
Автор: Zingal 18.10.2013, 3:56
| Цитата: | | | | | (Moskga @ 17.10.2013, 23:51) | | | | | | | | Интернет магазины, транспортные компании, почту России -все сразу отменили??? нет, не поверю... А еще такая мысль: не правильная работа соленоида EPC приводит к потери давления и сгоранию фрикционов.... | | | | | |
а вот почему у мя 3я передача пропала видать фрикционы пригорели
значит все таки у мя этот саленоид не правильно работает
ну насчет почты и инета здесь екзист есть придется туда заказать. заодно и фрикционы заказать
а фрикционы можно менять не снимая АКПП?
фрикционы продаются комплектом? и скока примерно стоят?
а насчет задней передачи эт тоже из за саленоида ЕРС?
может лучще контрактную АКПП поставить? здесь можно с Владика заказать я сам с дальнего востока. у нас в городе в разборе нашел одну контрактную но че то цена 12тыс. че то дешего так шо пока не решаюсь там покупать. грят шо контрактная эт лоторея никто не знает какая попадется
И спасибо за совет
Автор: maxpavel 18.10.2013, 8:13
Если надо быстро отремонтировать, то контрактная акпп. Но как вы правельно выразились-это лотерея.
Если надо качественно, то необходимо вскрывать и полную дефектовку делать. Иначе замена фрикционов поможет ненадолго. Зачасти заказать можно http://www.abtomat.ru/
http://www.transakpp.ru/232/main/ford/4f27e.html
http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_2.html
Автор: Zingal 19.10.2013, 11:27
| Цитата: | | | | | (maxpavel @ 19.10.2013, 2:01) | | | | | | | | На L если на холостых катиться ощущается включение и отключение hold | | | | | |
видать у моей АКПП работает тока D и R. если пререключать L и S ноль реакциий все тот D
счас вот катаюсь тока на 1 - 2 передачах
хорошо шо на улице гололед
все медленно ездят.
а то до гололеда как то стремно было ехать 30км\ч после 30км\ч краба пытается переключить на 3ю.
недельку так прокатаюсь и замарожу машинку. зимой буду копить на контрактную АКПП
весной потеплеет там и поменяю
Автор: Zingal 17.3.2014, 6:50
Вот и весна пришла все таки купил я себе в авторазборе акпп за 7500руб поменяли за 5 тыс. руб. вчера вечером обкотал пока никаких лишний звуков и пинков. АКПП работает как надо. Кстати у мя видать лампа Холда пригорела так как если нажать на кнопку лампа не горит. Седня поеду на диагностику а вдруг там у мя холд мигает.
Автор: RAInG7 1.10.2014, 17:46
Доброго времени суток, Уважаемые !
Авто 2001г рестайл., D3W3 , FA4A-EL
Суть: Нечаяно переключил или с D на R или наоборот(не помню), хотя не должен давать выключатель.
Ездил месяц, и не стала вкл D. Но поймать её можно, ловить селектором, но редко). HOLDом не пользовался.
В остальном - идеально. Не техник сам, друг говорит обозначь проблему точно, и сделаю(время у него нет постоянно).
Поможите советом, версией!
Автор: Moskga 1.10.2014, 17:49
| Цитата: | | | | | (RAInG7 @ 1.10.2014, 19:46) | | | | | | | | Доброго времени суток, Уважаемые ! Авто 2001г рестайл., D3W3 , FA4A-EL Суть: Нечаяно переключил или с D на R или наоборот(не помню), хотя не должен давать выключатель. Ездил месяц, и не стала вкл D. Но поймать её можно, ловить селектором, но редко) В остальном - идеально. Не техник сам, друг говорит обозначь проблему точно, и сделаю(время у него нет постоянно). Поможите советом, версией! | | | | | |
проверьте установку троса и , так же возможн нужна замена селектора.
а коробку у вас вообще то fn4a-el
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)