бляя с чего начать? ну начьнём завут меня фёдором! за ошибки прошу прошение по-русскоми 3 почти . решил капеталить движок почитал книгу-сам смогу. да самое главное забыл дэмио 1999 двигатель dw3w масло стала кушать на 4й год владения 0.25-0.30л на 1000км решил сделать ревизию. думал сперва поменяю поршневые кольца не снемая дв. с машины снял головку,картер,приблуду всякую не нужную !! извините меня конечно неохота писать впустую если кому надо то я продолжу просто устал кнопки на клави искать
Афтар жжот! Давай дальше истчи канопыки!
(только без мата, тут и дамы есть)
Ещё лучше с фотографиями.
у моего отца тоже 3 по русскому было, а здесь другая проблема
смысл сюда писать, если вопросов нет. сейчас каждый будет рожать как сиденья моет, фильтры меняет. поиском пользуйтесь
проще двиг поменять, или игнорировать жор масла. пробег скорее всего за 150 уже. а так - трата времени и денег
лали почти и понеслось
1) всё начиналось хорошо снял головку притёр клапана всавил первый поршень с новыми кольцами повернул коленвал для второго поршня и взгляд упёрся на венец маховика на нём было съедено около 6-8 зубьев
блин придётся снимать движок
2) снятие открутил акпп до этого снял переднию подушку тупо прямо с блока давай отодвигать дв стала уператься помпа снял и её о чудо блок на верстаке
3) самое главное [/size]
пастоновка дв [size="3"]сабрал дв поставл головку почитал инструкцию что ля того чтобы поставить дв придётся снять акпп
посидел почесал репу гдето два раза по 0.5 светлого и придумал
собираем дв ставим ремень грм полностью кроме шкива откручиваем гидротрасформатор от венца маховика он держится на 4 шпильках гидр вставляем в каробку ну и всё подымаем дв и сверху не торопя заводим спасибо есть таль совмещаем венец с гидро да и забыл снизу не прекручиваем от картеру зашиту иначе не закрутите венец к гидро
|
о чем тема?.....полезной информации участникам форума -никакой...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)