В попытках поиска возможных путей потерь масла (двигатель кушает маслице) подозрение пало на клапан вентиляции картерного пространства или по ихнему "клапан PCV". Сия фиговина весьма радикально упрятана создателями и располагается в верхней левой части маслоотделителя (см. переднюю часть двигателя по ходу движения) под впускным коллектором. Место весьма неудобное для доступа. Но отбросим лирику.
Суть вопроса: если верить мурзилке то клапан односторонний, причем направление разрешенного потока - от впускного коллектора в картер двигателя. На практике же получилось (проверено на моей машине, вполне возможно система нерабочая), что воздух наоборот свободно выходит из картера в направлении впускного коллектора и весьма посредственно проходит обратно в картер ( под давлением слегка протекает). Получается что масляный туман весьма активно сосется во впескной коллектор(я так думаю). И хоть на пути потока из картера стоит маслоотделитель трубка к впускному коллектору в масле и коксовых отложениях. Так вот, хотелось бы выяснить:
1. Как эту гадость выдрать из маслоотделителя для промывки и осмотра? (я не смог вытянуть никак)
2. В какую сторону он все таки должен пропускать поток?
Нашел картинку в нете
Снятие оказалось весьма непростым. Оказалось что сверху клапан удерживается фиксирующим пластиковым кольцом с двумя фиксаторами. После снятия фиксирующего кольца (весьма геморно подцеплять кольцо с двух разных сторон в условиях ограниченного пространства) клапан легко вынимается вверх. Замачивание в растворителе позволило полностью (ну или почти полностью) очистить начинку от отложений.
В результате имеем: клапан четко работает только в одну сторону (от картера к впускному коллектору), открытие и закрытие клапана ощущается пальцами при превышении некоего давления и при его снятии (чувствуются щелчки).
Плохое масло?
battlecat, а на расходе масла как-то отразилось?
почистил клапан жор прошел?
|
вопрос как купил сменил масло на ngn 0w-30 отъездил 7 тыщ уровень упал с максимума на минемум, залил мутасу 5w-30 за 1000 км уровень упал с максимума на минемум, залил мазда декселия ультра 5w-30 за 1000 км подлил 1 раз с минимума........ компрессия 11 во всех
Кольца и колпачки под замену!!!
Сфоткайте плз где этот pcv находиться не могу найти.фотоотчета нормального не нашел.
заранее спасибо:)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)