Версия для печати темы

Автор: aliks 17.3.2015, 10:55

ТЕЧ масла между ДВС и АКПП!Подскажите что делать?

Автор: aliks 19.3.2015, 11:27

Цитата: (aliks @ 17.3.2015, 11:55) ТЕЧ масла между ДВС и АКПП!Подскажите что делать?

ПОДСКАЖИТЕ АААААА....

Автор: vasla 19.3.2015, 12:01

Цитата: (aliks @ 19.3.2015, 14:27) ПОДСКАЖИТЕ АААААА....

Ехать на СТО

Автор: Дед 19.3.2015, 21:15

Цитата: (aliks @ 17.3.2015, 11:55) ТЕЧ масла между ДВС и АКПП!Подскажите что делать?

Объём работ (машинка другая)



http://i-fotki.info/

Аналоги и цены смотрите здесь - http://www.autopiter.ru/goods/bp0511312/mazda/id8067348

Автор: Sato 24.3.2015, 20:57

интересно его самому можно поменять?

Автор: sadko 26.3.2015, 10:38

Добрый день.

У меня двигатель снизу вот так сейчас выглядит:

масло ест понемногу, но пятен под машиной нет, это этот сальник протекает?

И тоже интересно, самому поменять сложно? Коробку нужно полностью демонтировать?

Буду благодарен за ответы.

Автор: Василий Белов 29.3.2015, 20:51

Цитата: (sadko @ 26.3.2015, 11:38) Добрый день. У меня двигатель снизу вот так сейчас выглядит: масло ест понемногу, но пятен под машиной нет, это этот сальник протекает? И тоже интересно, самому поменять сложно? Коробку нужно полностью демонтировать? Буду благодарен за ответы.

коробку снимать обязательно,при снятии быть предельно аккуратным с гидротрансформатором(находится там,где на механике стоит сцепление)сальник менять не сложно,даже масло не надо сливать с двс

Автор: Sato 7.4.2015, 19:42

Цитата: (sadko @ 26.3.2015, 11:38) Добрый день. У меня двигатель снизу вот так сейчас выглядит: масло ест понемногу, но пятен под машиной нет, это этот сальник протекает? И тоже интересно, самому поменять сложно? Коробку нужно полностью демонтировать? Буду благодарен за ответы.

Заодно поддон снимешь маслоприёмник почистишь... обязательно сделай фотоотчёт...

Автор: losnick 9.4.2015, 9:40

есть же подобная тема может дело и не в сальнике
может сначала снять поддон и посадить на герметик, а дальше смотреть

Автор: sadko 11.4.2015, 10:42

losnick

Спасибо за ссылку, почищу, посмотрю - может действительно поддон.

Автор: sadko 27.3.2016, 7:26

Оказалось не поддон, а сальник.
Масло начало капать каплями.
Времени нет и погода не подходящая, менял в сервисе.
Хотелки мастеров от 4 т.р. до 8т.р., поменял за четыре плюс масло поменяли в двиге заодно.
Сальник оригинал - 1200р., родной сальник был "стеклянный" как сказал мастер.
По времени делали день.