Всем добрый день! Мазда ДОрейсталинговая 2001г.1,3. Проблема такая, месяц назад мотор начал глохнуть прямо при движении и с первого раза заводиться отказывался( хотя крутил очень бодро). Немного остыв заводиться без проблем, но дальше проблема повторяется. Отвез в хороший сервис на диагностику, подключились к мозгам показывает все идеально. Немного поработав заглохла....сказали причина в трамблере, разобрали! под замену бегунок и крышка трамблера (подгорела, оплавлена) бегунок был в наличии поменял сразу, а вот крышки не оказалось( менять не стал). Проблема исчезла почти на месяц...крышку так и не поменял. И вот сегодня когда долго стоял в пробке опять резко заглохла и далее так же при движении.
Глохнет так: Загорается лампа АБС и стояночного тормоза, и пропадают обороты.
ВОПРОС!!!!! Причина в крышке?????
Маловероятно причина в крышке...Чтоб внезапно стала глохнуть... Или бензин перестает поступать или в системе зажигания проблемы. Проверьте состояние предохранителей.
Проверьте состояние предохранителей.
Вот знать бы где они, и что ним может быть??либо целые либо нет.если перегорел то соответственно что то должно не работать.А она то заводиться то нет(((
Под капотом возле аккумулятора силовые предохранители. Проверьте состояние контактов к ним, там гаечки на 10. Один предохранитель в салонной коробочке с предохранителями. Маркировка MAIN. Отвечает за электронику двигателя.
Причем заметил, что глохнет когда греется ( долго в пробке ). Когда на улице выше -10 градусов, то машина особо не греется и работает нормально, но как только встал в пробку или потеплело начинаются опять сюрпризы((. Еще заметил что температурная стрелка на панели незадолго до включения вентилятора поднимается до предела, и через секунд 10 опускается на рабочую зону.
Что может быть?? какие предположения??
А лампы у вас загораются вследствие глуушения двигателя, я так понимаю. Ключ ведь находится в положении "ON". При этом должны гореть все лампы.
[/quote]
Лампы загораются первым делом. На бензонасос не думаю ( не вижу связи с температурой ).
Вся эта "беда" началась после касательного столкновения передней-правой стороной с Ланосом. Разбился только плафон поворота, и с играл бампер. Даже лампочки не разбились... но при столкновении был пронзительный писк пока работала машина, когда завел писк пропал. Думаю где то "КЗ" после удара.
Проверьте датчик температуры охл. жидкости.
|
Предохранитель проверил, он целый((( На КЗ еще не проверял ( ищу толкового электрика ).
Не хочу создавать под это отдельную тему, возникла у меня проблема. Демио Алетта, 2001 г.р., 1.5 литра. Когда в баке находится приблизительно четверть топлива (по показаниям прибора), при повороте направо автомобиль начинает захлебываться (падают обороты, потом поднимаются), проходит 2-4 рывка, потом автомобиль, как ни в чем не бывало, едет дальше. Мне посоветовали поменять топливный фильтр под капотом, не помогло. Подскажите, что это могет быть?
|
|
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)