Автор: cucie 3.2.2014, 12:49
demio 2000.
легонечко люфтит передняя правая ступица.
попробовал подтянуть - не помогает.
план такой: заказываю подшипники, разбираю ступицу, меняю подшипники.
сомнение в плане: разберу ступицу, а окажется, что помимо подшипников разломалось ещё чего-нибудь? сама ступица сточилась или ещё кака какая-нибудь?
и собрать обратно не получится и зависнет ведро на неделю в гараже.
обоснованно или бурная фантазия?
Автор: vitmos 3.2.2014, 13:00
Там, помойму кроме подшипников не чему разваливаться. У меня тоже чуть чуть люфтит, пока котаюсь. на всякий случай вожу с собой запасные подшипники.
Автор: Anton59 3.2.2014, 13:03
Закажите подшипники и не мешайте машине работать.
Автор: Stratosferawww 3.2.2014, 13:10
А не проще саму ступицу поменять, купить контрактную!!!
Автор: Moskga 3.2.2014, 13:10
| Цитата: | | | | | (cucie @ 3.2.2014, 14:49) | | | | | | | | demio 2000.
легонечко люфтит передняя правая ступица. попробовал подтянуть - не помогает.
план такой: заказываю подшипники, разбираю ступицу, меняю подшипники.
сомнение в плане: разберу ступицу, а окажется, что помимо подшипников разломалось ещё чего-нибудь? сама ступица сточилась или ещё кака какая-нибудь?
и собрать обратно не получится и зависнет ведро на неделю в гараже.
обоснованно или бурная фантазия? | | | | | |
Руки есть? Мозги? ОПыт? - Если нет чего либо, то лучше не лезть если жизнь вам еще дорога...
а почему? потому что как надо вы все равно не соберете, а если соберете " как было" - то перетяг подшипников обеспечен, что приводит к сгоранию и клину подшипника ( разворот на скорости хотите??)
Не хотите рисковать - купите контракт, аккуратно выбейте ступицу , промойте заложите новую смазку. поменяйте сальник со стороны гранаты -и ставьте спокойно...
Замена ступичных уже разжевывалась не в одну тему - если все же руки чещутся самому подшипники новые поставить - прошу в личку, расскажу
Автор: ret 3.2.2014, 14:46
если нет интрумента лучше не браться, внутрений не просто сбивается, просто поколечите поверхность куда ставится подшипник и тогда тока в сборе покупать...
люфта там сильного не должно быть он там воет при этом как самолет
Автор: Moskga 3.2.2014, 17:12
| Цитата: | | | | | | | | | | если нет интрумента лучше не браться, внутрений не просто сбивается, просто поколечите поверхность куда ставится подшипник и тогда тока в сборе покупать...
люфта там сильного не должно быть он там воет при этом как самолет | | | | | |
по науке -люфта не должно быть, должен быть преднатяг
на практике - люфт не более 0.15мм
внутренний как раз сбивается легко, трудно сбить внешний -потому как надо протянуть через всю ступицу.
Автор: cucie 3.2.2014, 18:03
инструмент есть, руки есть, опыта замены нет. к сожалению, доверия к сервисменам ещё больше нет)
купить контрактную дело хорошее, но в спб, боюсь, нерентабельно.
Автор: Mavr S 8.2.2014, 0:03
| Цитата: | | | | | (Moskga @ 3.2.2014, 14:10) | | | | | | | | Не хотите рисковать - купите контракт, аккуратно выбейте ступицу , промойте заложите новую смазку. поменяйте сальник со стороны гранаты -и ставьте спокойно... | | | | | |
Как купили машину, правая ступица уже "выла"...
Пока холодно, обратился в сервис.
Разобрали элемент, посмотрел на навыки сервисменов, поскрежетал зубами...
Не их это место работы, машины калечить.
Ещё больше подивился - на качество предыдущего ремонта "из под кувалды".
Посадочные поверхности, абсолютно все, имеют повреждения. Не критично, но не по мне.
Поменяли сальники с подшипниками и самостоятельно отрегулировал затяжку ступицы, закернил гайку.
Кольцо дистанционное - было изъято из узла, как "погибшее".
Ситуация мне не понравилась и тут же совершил звонок другу, домой в Новосибирск. Заказал обе контрактные ступицы.
Они вчера приехали и ждут профилактики, для дальнейшей установки на машину.
Автор: Moskga 8.2.2014, 6:48
Рекомендую castrol LMX - хорошие низкотемпературные и высокотемпературные свойства. В самый раз для ступиц.