Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Двигатель (2002-2007) _ После морозов -40 загорелся датчик масла

Автор: buket 14.1.2013, 17:44

сообственно кто с таким сталкивался?
после 3х дней как загорелосся датчик масла следом загорелся и чек
когда газульку давлю, обороты большие и датчик тухнет, который масла

слышал от знакомого что на хонде была проблема и решилась заменой фильтра

что может быть серьезного и последствия?

Автор: Moroz 15.1.2013, 0:59

Серьезного ничего нет, просто езда с горящей лампочкой масла часто приводит к замене или капиталке двигателя. Я б не ездил, пока с проблемой не разобрался. Может все просто? - масленный датчик умер? А может кончилось масло, бывает и фильтр бракованный. Короче нужно устранять.

Автор: buket 15.1.2013, 7:14

Цитата:
(Moroz @ 15.1.2013, 3:59) *
Серьезного ничего нет, просто езда с горящей лампочкой масла часто приводит к замене или капиталке двигателя. Я б не ездил, пока с проблемой не разобрался. Может все просто? - масленный датчик умер? А может кончилось масло, бывает и фильтр бракованный. Короче нужно устранять.

спасибо, масло в норме вроде держится, я надеюсь что в фильтре дело, дозвонюсь в сервис чтоб попасть на диагностику

Автор: Moroz 15.1.2013, 13:21

Цитата:
(buket @ 15.1.2013, 15:14) *
спасибо, масло в норме вроде держится, я надеюсь что в фильтре дело, дозвонюсь в сервис чтоб попасть на диагностику

Диагностика- дело хорошее, думаю посоветуют поменять фильтр маслянный+ масло, не поможет, масл датчик. Зря деньги за диагностику отдашь.

Автор: buket 15.1.2013, 15:43

хахаха пистец какойто в крупных сервисах заморачиваться не стали ссылаясь на то что нет оборудования для замерки давления в двигателе

в одной конторке вообще один "спец" налечил (вставив ключ в зажигание и не заведя поставил диагноз) что масло в мороз замерзло, бенз не прогоревший (как связано не пойму) попал у меня в картер, писта коленвалу, вкладышам и т.д., кароче типа выкидывать движку и контрактную ставить. типа 15 лет уже с машинами работаю и уверен на 100%

отчаявшись поехал еще в один сервис, уже маленький, гаражный и мало кто о нем знает, там тип пошевелил датчик давления и на панели о чудо датчик потух, вообщем датчика у него не оказалось, сказал съезди в магаз купи и замени, поставил назад датчик хорошо подтянув и пока не горит на панели датчик, но всеравно в ближайшие дни поеду куплю и поменю

а замерив давление масла в движке показало чуть больше 2х очков, вообщем сказал очень даже отличное давление не часто встретить на машинах таких годов

вот такая история, после слов о замене движки меня на время кондрат хватил laugh.gif

Автор: alexx85 15.1.2013, 19:22

Цитата:
(buket @ 15.1.2013, 16:43) *
хахаха пистец какойто в крупных сервисах заморачиваться не стали ссылаясь на то что нет оборудования для замерки давления в двигателе

в одной конторке вообще один "спец" налечил (вставив ключ в зажигание и не заведя поставил диагноз) что масло в мороз замерзло, бенз не прогоревший (как связано не пойму) попал у меня в картер, писта коленвалу, вкладышам и т.д., кароче типа выкидывать движку и контрактную ставить. типа 15 лет уже с машинами работаю и уверен на 100%

отчаявшись поехал еще в один сервис, уже маленький, гаражный и мало кто о нем знает, там тип пошевелил датчик давления и на панели о чудо датчик потух, вообщем датчика у него не оказалось, сказал съезди в магаз купи и замени, поставил назад датчик хорошо подтянув и пока не горит на панели датчик, но всеравно в ближайшие дни поеду куплю и поменю

а замерив давление масла в движке показало чуть больше 2х очков, вообщем сказал очень даже отличное давление не часто встретить на машинах таких годов

вот такая история, после слов о замене движки меня на время кондрат хватил laugh.gif

Легко отделался.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)