Версия для печати темы
Клуб Любителей Mazda Demio _ Двигатель (1996-2002) _ В очередной раз про масло
Автор: Siver 24.6.2013, 6:15
Ситуация такова:
В нашем городе я приехал на сервис для замены масла в АКПП и двигателе. И пока разговаривал с менеджером - затупил. В общем для мотора купил масло Mobil 10W-40 а для коробки Mazda ATF M-III.
Все эти жижи мне поменяли. В моторе с фильтром, в коробке фильтр промыли и потом меняли масло на стенде. И уже после того как приехал домой, вспомнил, что оригинальное масло 5W-30 (!!!). Десятое залил потому что сопливит сальник на моторе. Может полегче станет. После замены - еще заехал и хайгировский масляный герметик купил - тоже залил.
Уважаемые знатоки! Внимание вопрос!
После смены масла - на скорости после 80 км\ч по кузову начинаются какие то непонятные вибрации. Такое впечатление, что на колесах восьмерки. После 110 км\ч вибрации прекращаются. И раньше этого не было. Колеса ровные и новые в ямы не попадал.
Какие могут быть последствия заливки масла 40го?
Автор: Alexepus 24.6.2013, 7:24
Я думаю, автору для начала необходимо принять валокардин, а после этого 2 недели не садиться за руль, т.к. следы фенобарбитала обнаруживаются в моче до 2 недель. Освободившееся рекомендую использовать для анализа случившегося, для погружения в себя, медитации и повышения кармы. Карму рекомендую повышать совершением добрых дел, кормлением животных, отказом от чревоугодничества, аскетизмом.
Я теперь по сути: если сальник течет, то самое очевидное решение - заменить сальник, а не лить аццкую химию!
Автор: maxpavel 24.6.2013, 7:42
| Цитата: | | | | | (Alexepus @ 24.6.2013, 8:24) | | | | | | | | Я думаю, автору для начала необходимо принять валокардин, а после этого 2 недели не садиться за руль, т.к. следы фенобарбитала обнаруживаются в моче до 2 недель. Освободившееся рекомендую использовать для анализа случившегося, для погружения в себя, медитации и повышения кармы. Карму рекомендую повышать совершением добрых дел, кормлением животных, отказом от чревоугодничества, аскетизмом.
Я теперь по сути: если сальник течет, то самое очевидное решение - заменить сальник, а не лить аццкую химию! | | | | | |
Поддерживаю полностью
Автор: Siver 24.6.2013, 8:32
Ахах )) повеселили изрядно. Ребят, Вы действительно полагаете, что я залил химии и успокоился?? Я прекрасно понимаю, что сальник надо поменять, однако на моем жизненном пути, в обозримом будущем нет финансов на сервис, или гаража для самостоятельного ремонта. И именно поэтому я пошел на полумеру и залил герметика.
А теперь я все таки прошу ответить на поставленные вопросы - а не флудить. Есть ли хотя бы теоретическая вероятность того, что я угроблю мотор с автоматом на пару? И походят ли признаки поведения моего автомобиля на признаки безвременной утраты (ну или скорой утраты) работоспособности каких то узлов в моей машине????
Я прекрасно понимаю, что большинство форумчан весьма опытны в обслуживании своих машин (и именно поэтому я тут). Однако мне нужна информация ИМЕННО об обслуживании автомобиля, а не рассуждения на тему в какую бы глубокую яму послать топикстартера, да еще и мелкими шагами, а по пути рассказать ему что и как с собой (а не с машиной) надо делать....
Очень прошу понять меня правильно и тапками не кидаться.
Автор: Alexepus 24.6.2013, 14:29
Ничего страшного с твоей машиной не произошло... пока. В принципе, на *W-40 форумчане ездят годами и ничего фатального с двигателем не происходит. Первая цифра в вязкости 10 - тоже не страшно для лета. А вот герметика я бы опасался: раз он умеет устранять течи, то влегкую закупорит масляные каналы и забьет/закоксует маслосъемные кольца. В общем, я бы рекомендовал эту смесь слить, а нормальное масло залить. Можно даже без промывки.
На счет ATF тоже надо подумать. Если у тебя рестайлинг, то надо лить ATF Mazda M-V, иначе возможны дергания и смерть АКПП.
Автор: Anton59 24.6.2013, 18:15
Сливайте, господин, эту парашу из двигла, и залейте чистого масла. Иначе на разборку за контрактным двигателем скоро побежите.
Автор: tomcat 26.6.2013, 8:08
Siver,
привет, коллега
Предполагалось очевидно, что масло 10-40 "укрепит" сальник но не за счет своей вязкости, а за счет минеральной базы. Потому как масла ниже 10 делают из (условно, Moskga) синтетики, а выше - из минералки. Минералка способна цементировать мелкие трещины в старом рассыхающемся сальнике.
Когда у меня течет сальник - я заказываю его или в existe, или в Альпине - успевает прийти, пока всё не вытекло замена переднего сальника проста и стоит недорого (как две банки герметика ) если задний - тут со снятием АКПП, выходит дорого, факт.
Герметик и прочая грязь в движок - это зло, это надо понимать, и исходить из обоснованности этого зла.
Вибрация машинки на 80 (у вас колеса маленькие? у меня на 90-100 начинается) - это только проблема колес и их приводов. Никоим образом масло где бы то ни было на вибрацию не повлияет. Это разбалансировка и только. А вот чего именно - искать. Начиная от шишки на резине и заканчивая, наверное, триподом, пусть меня поправят. Шишка необязательно от удара возникла. Могли грузик потерять на СТО, да все что угодно.
По вязкости масло 10-40 для нашего двигателя вполне сносное, совершенно ничего ужасного не произойдет, тем более за одну смену, тем более летом. Кому-то и зимой удается на таком ездить главное чтобы само масло было хорошим, и ездить недолго (5тыс), особенно с учетом чужеродной гадости в нём.
Масла для АКПП M-3 и M-5 отличаются высокоскоростной антифрикционной присадкой, которая (в М5) призвана устранить небольшой конструктивный толчок коробки между 2 и 3 передачами. Ресурс коробки от этого никак не зависит. По крайней мере, производитель об этом не говорит
Автор: Moskga 26.6.2013, 9:46
| Цитата: | | | | | (tomcat @ 26.6.2013, 10:08) | | | | | | | | Siver, привет, коллега
Предполагалось очевидно, что масло 10-40 "укрепит" сальник но не за счет своей вязкости, а за счет минеральной базы. Потому как масла ниже 10 делают из (условно, Moskga) синтетики, а выше - из минералки. Минералка способна цементировать мелкие трещины в старом рассыхающемся сальнике. | | | | | |
Не разу не слышал чтобы минералка цементировала трещины- это вообще как?. А вы реально думаете что сальник течет из-за трещин? а я вот думаю что течет из-за потери эластичности резины. Или из-за повышенного картерного давления (!!!).
Насчет синтетического масла - говорить что оно более текучее - как то неправильно, гидрокрекинговая база по свойствам по отношению к резине ни чем не хуже минеральной. А ПАО если и добавляют в масла то не много.
Насчет герметиков антитечь : тут развели спор что это вредно. Однако существует масло где герметик идет сразу в составе - valvoline max life, и масло это очень популярно. В состав входят обычно составы размягчающие резину + эстеры ( которые за своей повышенной липучести герметизируют зазоры и опять же размягчают резину).
Вообще я посмеялся потому что ТС не понимает что к чему и связывает вязкость моторного масла с вибрацией. Если бы он спросил : поменяли масло в коробке и появилась вибрация - был бы серьезнее разговор.
Автор: maxpavel 26.6.2013, 10:08
Ну выходите купить вайпера и обслуживать по цене АвтоВАЗа, и по своему опыту могу сказать, хоть с эксита, хоть с автодока доезжает все в сохранности и то что надо, при условии что вы заказали именно то что вам надо. А при выборе машины, я считаю, надо учитывать потяните ли вы ее обслуживание, но некоторым важнее понты. Поэтому нах..ра покупапать вайпера, если на сальники не хватает денег.
Автор: Siver 26.6.2013, 10:15
| Цитата: | | | | | (Moskga @ 26.6.2013, 11:46) | | | | | | | | Вообще я посмеялся потому что ТС не понимает что к чему и связывает вязкость моторного масла с вибрацией. Если бы он спросил : поменяли масло в коробке и появилась вибрация - был бы серьезнее разговор. | | | | | |
нуууу, о моем непонимании Вы рано судите. Я всего лишь задал вопросы, может ли это быть как то связано между собой, потому что вторая проблема проявилась ТОЛЬКО после замены. Я же не знаю еще устройство мотора и коробки. Вдруг это симптомы какой то болячки, которая вылезает при замене? Или с коробкой что то? И ли с мотором - и эти же симптомы.
Старая пословица гласит - за спрос в рожу не дают....
Судя по последним ответам, на мои вопросы (не только в этой теме) еще как дают. И это грустно. Я за помощью пришел. И за советом. А не за тем, что бы кто то, кто дольше меня владеет автомобилем рявкал "это все уже было - иди ищи".....
Я не ленюсь юзать поиск, я не знаю что искать, отсюда может странные, а может уже баянистые вопросы к ОПЫТНЫМ владельцам.
Жаль лишь, что многие с ОПЫТОМ приобретают еще и заносчивость. Радует лишь то, что и в этом случае есть исключения! Вон тот же ВАРЯГ например. Я ему в двенадцатом часу ночи позвонил с вопросом, потому что больше кидаться было некуда. И человек ответил, и помог. А потом еще перезвонил и спросил получилось ли. ВОТ ЭТО -- помощь, вот ЭТО - и есть КЛУБ.
p.s.: Варяг - еще раз тебе огромное спасибо!!!!
Автор: Siver 26.6.2013, 10:26
| Цитата: | | | | | (maxpavel @ 26.6.2013, 12:08) | | | | | | | | Ну выходите купить вайпера и обслуживать по цене АвтоВАЗа, и по своему опыту могу сказать, хоть с эксита, хоть с автодока доезжает все в сохранности и то что надо, при условии что вы заказали именно то что вам надо. А при выборе машины, я считаю, надо учитывать потяните ли вы ее обслуживание, но некоторым важнее понты. Поэтому нах..ра покупапать вайпера, если на сальники не хватает денег. | | | | | |
слушай, у меня на тебя уже зла не хватает. с чего ты взял, что НЕ ХВАТАЕТ денег на сальники???? откуда ты вообще такой всезнающий взялся? о каких понтах речь???? где я сказал, что мы хотим цены на запчасти как на ВАЗ. Свои умозаключения - выдавай за свои. А мне авторство твоих выдумок (или как назвать то, о чем ты тут разводишь холивар?) приписывать не нужно. С какого потолка ты взял, что мы не в состоянии обслуживать то что купили??? Повторяю - специально для тебя, если уж культурной речи ты не понимаешь:
НЕТУ НА НЕГО САЛЬНИКОВ В ПРОДАЖЕ! ВООБЩЕ НЕТУ! СОВСЕМ НИ ГДЕ!и не потому что, кто то не умеет чем то там пользоваться, а потому что машина уникальная. и на неё
НЕТ запчастей. Ни под заказ, ни по знакомству, ни за деньги (прикинь, и так бывает)
Ну и самое последнее - завязывай флудить. Я конечно понимаю, как важно на новичка наехать и показать свою интернет-крутость, ну или опытом блеснуть в тех вопросах о которых новичок спрашивает. Только вот к сожалению или к счастью - ты ни тем ни другим не блеснул. Так что продолжай обсасывать локти от зависти (ну или ненависти к "зажравшимся нищебродам", которые могут позволить себе купить уникальный автомобиль - и с удовольствием решать возникающие проблемы.) - это меня касаться не должно. Да и читающих эту тему тоже. Так что милости прошу на выход из ветки.
...всем мир...
Автор: maxpavel 26.6.2013, 12:35
| Цитата: | | | | | (Siver @ 26.6.2013, 11:26) | | | | | | | | слушай, у меня на тебя уже зла не хватает. с чего ты взял, что НЕ ХВАТАЕТ денег на сальники???? откуда ты вообще такой всезнающий взялся? о каких понтах речь???? где я сказал, что мы хотим цены на запчасти как на ВАЗ. Свои умозаключения - выдавай за свои. А мне авторство твоих выдумок (или как назвать то, о чем ты тут разводишь холивар?) приписывать не нужно. С какого потолка ты взял, что мы не в состоянии обслуживать то что купили??? Повторяю - специально для тебя, если уж культурной речи ты не понимаешь:
НЕТУ НА НЕГО САЛЬНИКОВ В ПРОДАЖЕ! ВООБЩЕ НЕТУ! СОВСЕМ НИ ГДЕ!
и не потому что, кто то не умеет чем то там пользоваться, а потому что машина уникальная. и на неё НЕТ запчастей. Ни под заказ, ни по знакомству, ни за деньги (прикинь, и так бывает)
Ну и самое последнее - завязывай флудить. Я конечно понимаю, как важно на новичка наехать и показать свою интернет-крутость, ну или опытом блеснуть в тех вопросах о которых новичок спрашивает. Только вот к сожалению или к счастью - ты ни тем ни другим не блеснул. Так что продолжай обсасывать локти от зависти (ну или ненависти к "зажравшимся нищебродам", которые могут позволить себе купить уникальный автомобиль - и с удовольствием решать возникающие проблемы.) - это меня касаться не должно. Да и читающих эту тему тоже. Так что милости прошу на выход из ветки.
...всем мир... | | | | | |
О'К давай vin и список запчастей. Чем можем тем поможем.
Автор: tomcat 26.6.2013, 15:02
это мериканская машина? Можно в концеконцов в Штатах поискать, и чтоб знакомые привезли - есть варианты.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)