[Romixon]

Коробка с электроным управлением 2001г 4ступка.
Ошибок нет. Есть только одна 0500(датчик скорости) появилась после того как поставил кит гранаты без кольца АВS (спидометр при этом сразу перестал работать). Но суть не в этом спидометр мне на ... не нужен.
Коробка переключается мягко без пинков на все передачи, но проезжая маленькие ямки на 3 или 4 передачи коробка сразу скидывает на 1(бывает и на нейтраль) и машина клюет тахометр чуть ли не зашкаливает происходит это секунды на 2-3 затем коробка понимает что едет быстро и втыкает на 3 и потом на 4. Потом едет нормально до первых кочек далее все по новой. Было подозрение что в момент наезда на ямы кочки пропадает какойто контакт, всю электрику проверил все ок. И в последнее время начал замечать при снижении скорости короб не скидывает на нейтраль, переключает с повышеной на пониженую 4-3-2-1, чем быстрее тормозиш тем быстрее переключает т.е. существует связь двигателя с колесами при торможении(как на механике).
Прошу помощи у тех кто примерно знает что да как. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!


P.S. Масло меняю каждые 40тыс, последний раз менял месяц назад c фильтром, масло было без запаха, за уровнем слежу. Масло лью по книжке Dextron 2 zic.

[NaTaLiSS]

комп не видит скорости вот и вся причина..............

[nordline1977]

Цитата: (Romixon @ 15.11.2010, 16:39) Коробка с электроным управлением 2001г 4ступка. Ошибок нет. Есть только одна 0500(датчик скорости) появилась после того как поставил кит гранаты без кольца АВS (спидометр при этом сразу перестал работать). Но суть не в этом спидометр мне на ... не нужен. Коробка переключается мягко без пинков на все передачи, но проезжая маленькие ямки на 3 или 4 передачи коробка сразу скидывает на 1(бывает и на нейтраль) и машина клюет тахометр чуть ли не зашкаливает происходит это секунды на 2-3 затем коробка понимает что едет быстро и втыкает на 3 и потом на 4. Потом едет нормально до первых кочек далее все по новой. Было подозрение что в момент наезда на ямы кочки пропадает какойто контакт, всю электрику проверил все ок. И в последнее время начал замечать при снижении скорости короб не скидывает на нейтраль, переключает с повышеной на пониженую 4-3-2-1, чем быстрее тормозиш тем быстрее переключает т.е. существует связь двигателя с колесами при торможении(как на механике). Прошу помощи у тех кто примерно знает что да как. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! P.S. Масло меняю каждые 40тыс, последний раз менял месяц назад c фильтром, масло было без запаха, за уровнем слежу. Масло лью по книжке Dextron 2 zic.

Последний абзац убивает.Если масло льёшь по книжке,то всё так и должно быть.

[nik235]

ну в общето на 2001 год уже точно dexron 3 лить нужно, на коробке есть свой датчик скорости он считывает обороты вала в коробке, номер ошибки сейчас не скажу в книжке смотрите что то там около p0715 может этот датчик скорости, ошибку точно считали

и НАРОД ЗДЕСЬ уже столько писали что разница в гранате с проточкой под кольцо абс и без него 300 руб

[stalker1984]

Интересно, просто после переключения с 1 (или нейтрали, что кстати может быть только при неисправной электронике) на 3 должен происходить ощютимый пинок. Если оибок нет значит коробка работает в пределах нормы (другое дело что пределы у неё большие). Если 1 и 2 переключаются "как часы" то надо разбирать смотреть крышку и фрикционы, хотя как это связать с заменой гранат ума не приложу. В общем как то так но такого пациента только в живую надо смотреть.

[Romixon]

Цитата: (NaTaLiSS @ 15.11.2010, 17:27) комп не видит скорости вот и вся причина..............

С такими гранатами езжу уже год, все было ок. Проблемы начались месяц назад.

[Romixon]

Еще заметил пузырьки на щупе. Что бы это значило?

[nik235]

Цитата: (Romixon @ 16.11.2010, 22:52) Еще заметил пузырьки на щупе. Что бы это значило?

пузырьки на щупе это масло пениться
теперь вопрос какой раз вы меняете масло в вашем автомате и что вы туда залили марку и тип масла фирма производитель, если меняете не первый раз то какой марки заливали масло до этого и сейчас при смене масла

[Romixon]

Цитата: (nik235 @ 15.11.2010, 20:21) ну в общето на 2001 год уже точно dexron 3 лить нужно, на коробке есть свой датчик скорости он считывает обороты вала в коробке, номер ошибки сейчас не скажу в книжке смотрите что то там около p0715 может этот датчик скорости, ошибку точно считали и НАРОД ЗДЕСЬ уже столько писали что разница в гранате с проточкой под кольцо абс и без него 300 руб

Пробовал лить Dextron и 2 и 3 (как мне обьяснили Dextron2 это минералка, а Dextron3 это полусинетика).
Если отключить тот датчик про который ты говоришь (датчик скорости который считывает обороты вала в коробке), коробка сразу падает в аварийный режим и далее второй скорости не переключает. Так что эта версия отпадает.

Ошибку мне борт комп сказал.

На счет гранат согласен тупанул, никуда не смотрел просто поехал и купил, а уже когда поставил почитал форум и понял что надо больше читать.

[Romixon]

Цитата: (stalker1984 @ 16.11.2010, 7:00) Интересно, просто после переключения с 1 (или нейтрали, что кстати может быть только при неисправной электронике) на 3 должен происходить ощютимый пинок. Если оибок нет значит коробка работает в пределах нормы (другое дело что пределы у неё большие). Если 1 и 2 переключаются "как часы" то надо разбирать смотреть крышку и фрикционы, хотя как это связать с заменой гранат ума не приложу. В общем как то так но такого пациента только в живую надо смотреть.

Гранаты тут не причем. Просто из-за них ошибка 0500. С 1 на 2 переключается отлично, а вот когда уже проехав ямки и коробка уже успела скинуть на первую, коробка соображает что она все же должна при такой скорости (60-80) ехать на 4 передаче и вот она втыкает 4 (иногда 3) и происходит офигенный пинок. Далее едем до первых маленьких ям.

Сообщение отредактировал Romixon - 16.11.2010, 23:27

[Romixon]

Цитата: (nik235 @ 16.11.2010, 22:55) пузырьки на щупе это масло пениться теперь вопрос какой раз вы меняете масло в вашем автомате и что вы туда залили марку и тип масла фирма производитель, если меняете не первый раз то какой марки заливали масло до этого и сейчас при смене масла

Лью ZIC зиму и лето ездил на Dextron 3 , недавно залил Dextron 2.
Масло пенилось и с 3 и с 2 Dextronом

[stalker1984]

С учётом наличия пузырьков на щупе всё больше склоняюсь к задней крышке ( как у меня). А вот ещё один тест - после 40 км/ч должна туго набирать скорость (ощущение как будто кто-то за бампер сзади прицепился). Если такое есть то вперёд за крышкой и в гараж (пока ещё не совсем холодно).

[Romixon]

Есть подозрение что уплотнитель фильтра стал не плотным и из-за него коробка подсасывает воздух отсюда и пузырьки(как вариант, могу и ошибаться). А если масло с пузырьками то уже не создается нужное давление т.к сжимается воздух. Только как это связать с кочками?

Сегодня скину поддон гляну что и как. При последней замене масла заметил что резиночка фильтра была какаято дурацкая и фильтр стоял не особо плотно.
В подоне был серый налет (мне сказали это гидро трансфоматор кончается), но машина едет хорошо тяги хватает, значит он не сдох.

[nik235]

Цитата: (Romixon @ 17.11.2010, 13:35) Есть подозрение что уплотнитель фильтра стал не плотным и из-за него коробка подсасывает воздух отсюда и пузырьки(как вариант, могу и ошибаться). А если масло с пузырьками то уже не создается нужное давление т.к сжимается воздух. Только как это связать с кочками? Сегодня скину поддон гляну что и как. При последней замене масла заметил что резиночка фильтра была какаято дурацкая и фильтр стоял не особо плотно. В подоне был серый налет (мне сказали это гидро трансфоматор кончается), но машина едет хорошо тяги хватает, значит он не сдох.

серый налет это фрикционы (должно быть похоже на пыль как от диска сцепления на механике)

по поводу масла нельзя в 3 дехрон лить 2 они не (взаимозаменяемые) смешиваються чтоли в инете почитайте по этому поводу (наоборот можно т.е. если в коробке 2 дехрон то 3 лить можно)

пызырьки в масле это плохо

скидывайте поддон, посмотрите фильтр что и как (но возможно что это задня крышка автомата)

[Romixon]

Поменял уплотнитель фильтра, снова поменял масло, отсоединил трубки от радиатора продул компресором радиатор и коробку чтоб осталось как можно меньше старого масла. Новое масло так же вспенилось, на кочках так же прыгает. Потерял всю надежду , заказал контрактную короб, т.к если снять короб и разбирать ее чувствую там я много изношеного найду, а это все не дешево стоит, а денег у меня нет.

[nik235]

Цитата: (Romixon @ 18.11.2010, 21:27) Поменял уплотнитель фильтра, снова поменял масло, отсоединил трубки от радиатора продул компресором радиатор и коробку чтоб осталось как можно меньше старого масла. Новое масло так же вспенилось, на кочках так же прыгает. Потерял всю надежду , заказал контрактную короб, т.к если снять короб и разбирать ее чувствую там я много изношеного найду, а это все не дешево стоит, а денег у меня нет.

Да, шустрый Вы коробка то контрактная почем? менять явно в сервисе будете это еще +5000 тыщ и масло,

дело конечно ваше по поводу контракта может так и действительно дешевле советую после смены коробки старую вскрыть самому и глянуть что сломалось если нигде износа не будет значит точно что крышка

[Romixon]

Цитата: (nik235 @ 18.11.2010, 21:57) Да, шустрый Вы коробка то контрактная почем? менять явно в сервисе будете это еще +5000 тыщ и масло, дело конечно ваше по поводу контракта может так и действительно дешевле советую после смены коробки старую вскрыть самому и глянуть что сломалось если нигде износа не будет значит точно что крышка

Нет, машину всегда все делаю сам в сервис ниразу ни на одной машине не ездил, не доверяю я им, тк у них свои интересы и им пофигу что с моей машиной лиж бы денег слупить. Коробку друзья нарулили. А после замены обязательно вскрою старую разберу гляну в чем была причина и обязательно отпишусь чтобы другие уже потом могли знать что накрыто при таких симптомах.


P.S. Странно конечно что коробки хватило на столько мало, обслуживали ее всегда вовремя. На другие машины смотрю коробки на более 20лет хватает (например у сестры WV Passat B3 до сих пор бегает) и это при родной коробке. Маленько разочаровала меня японская надежность, но надеюсь это случайность, следующую машину все равно возьму японскую, а если и с ней будет так то перейду на немцев.

Сообщение отредактировал Romixon - 18.11.2010, 22:26

[nik235]

Цитата: (Romixon @ 18.11.2010, 22:12) Нет, машину всегда все делаю сам в сервис ниразу ни на одной машине не ездил, не доверяю я им, тк у них свои интересы и им пофигу что с моей машиной лиж бы денег слупить. Коробку друзья нарулили.

если не секрет то почем обычно средняя цена у них 10000 + доставка с влада или новосиба

[Romixon]

Цитата: (nik235 @ 18.11.2010, 22:18) если не секрет то почем обычно средняя цена у них 10000 + доставка с влада или новосиба

Незнаю, друзья сказали ориентироваться на 10 а по деньгам потом разберемся, а доставка это ясен перец.

[Romixon]

Если кому надо, обращайтесь еще достанут. Все вопросы в личку.

Сообщение отредактировал Romixon - 18.11.2010, 22:36