Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! cool.gif
 
История благодарностей участнику Pashat85. Поблагодарили: 4 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
4.1.2011, 2:38 Тверь и мазда демио...
Ищем тверских демиоводов
Цитата:
(Mazdec @ 2.1.2011, 16:42) *
Привет тверские маздоводы! подскажите где в Твери найти литые колесные диски на Mazda Demio 2005 года 15х6 ЕТ 45 РСD 4x10 DIA 54

Я бы в автостиле на речном посмотрел, вроде были такие размеры
 Mazdec,
25.12.2010, 10:50 DY не заводится
От чего то
Цитата:
(mopkobka @ 25.12.2010, 10:40) *
Всем привет!Беда такая: Автомобиль три дня стоял на морозе- не использовался. Сейчас на улице -8, начал заводить, стартер крутит хорошо, бензонасос работает, свечи и аккумулятор новые, зажигания не происходит. Тупо маслает и не схватывает. Помогите, други, советом, в чем может быть проблема, куда подлезть, посмотреть?

А может бенз г..? и свечи залили несмотря на то что они новые, выкрути посмотри, прокали дома на газу и может произойдет волшебство!
 mopkobka,
8.9.2010, 8:02 Помогите достать подшипник
Вопрос по опopному подшипнику
Цитата:
(Дед @ 5.5.2010, 22:28) *
Это только по названию подшипник, а на самом деле пластмассовая проставка. На фото от Fordа номер 8652001

Дед не вводите людей в заблуждение! Это не только по названию подшипник, и не просто пластмассовая проставка,это и есть подшипник эту штуку располовинивал на 2 части, там внутри куча маленьких металлических шариков в скобе (и еще целая куча песка))))
 Albatross,
13.2.2010, 12:33 Заменил масло в автомате ATF M-V
впечатления
Цитата (Дед @ 31.01.2010 - 17:59)
А это выход с радиатора в АКПП. Лучше сливать с этого патрубка, тогда старая ATF останется только в шланге (трубке) соединяющем радиатор с АКПП, но это не существенно для 7 литров новой ATF.

user posted image


А еще умнее, чтобы масло не оставалось в шланге, соединяющего радиатор и коробку, нужно отсоединять тот конец шланга, который в коробку втыкаеться. Для этого надо открыть капот, снять воздухозаборник(1 болт на 10 откурутить) и легко получим доступ к хомуту, сдергиваем его плосскогубцами, опускаем конец шланга в емкость заводим двигатель, наблюдаем за процессом слива!!! У меня все получилось за пол часа. Заменил 100% жидкости АТФ М V
ua0qje,

Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 0:19