Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Двигатель (1996-2002) _ горит чек масла при нормальном уровне масла

Автор: максимтус 2.11.2012, 15:38

Когда начинает холодать, уже при +7, завожу машину (демио 2001 год) нет никаких сигналов о неисправностях. Но немного проехав, когда двигатель нагревается до рабочей температуры, на холостых оборотах начинает гореть лампа масла. Если слегка нажать на газ, она гаснет, но когда газ отпускаю снова светится. При этом уровень масла нормальный м/у мин. макс., в работе двигателя никаких проблем и посторонних звуков. Масло лью синтетику мазда. Масло не ест, от заливки до заливки уровень совсем не падает. Слышал от друга (общались по скайпу и посмотреть авто он не может), который очень шарит в любых авто, что любых японцев можно эксплуатировать при горящем чеке уровня масла, если уровень масла норм. И что у некоторых японцев это даже в инструкции написано. Дескать у них масленный насос до одури сильный и систему в любом случае прокачает. Но мне всёже как-то боязно, стараюсь чаще подгазовывать, чтоб лампа гасла. Прошу подскажите, может кто сталкивался с сей проблемой.

Автор: Dark Man 2.11.2012, 16:02

Молодец, описал всё чётко и подробно. Теперь осталось воспользоваться поиском smile.gif(строки для датчик давления масла, давление масла и т.п.) ответ давно даден .. неоднократно

Автор: Henkeponken 2.11.2012, 17:36

это лампа аварийного давления масла.. если она горит, значит насос не прокачивает, либо клапана в фильтре мертвые, либо уже ппц мотору- зазоры не те уже во вкладышах. будешь дальше так ездить- застучит мотор.

Автор: максимтус 2.11.2012, 18:01

Прошу пардонить, где, в каком поиске эти строки?

Автор: максимтус 2.11.2012, 18:04

Но горит только в холода. И в основном с утра, когда машина долго стояла, при дальнейшей эксплуатации авто в теченине дня редко.

Автор: максимтус 2.11.2012, 18:08

А если перейти на полусинтетику, поможет? Хоть на какое-то время?

Автор: Moskga 3.11.2012, 13:45

Цитата:
(максимтус @ 2.11.2012, 20:08) *
А если перейти на полусинтетику, поможет? Хоть на какое-то время?

Вот скажите - вы общались с человеком по скайпу -и он диагностировать не может. а вы считаете что мы по форуму можем, тем более информация от вас просто избыточна!- вы так считаете?
1) не указан не двигатель, ни пробег
2) не указана марка масла, ни вязкость
3) не указан какой масленный фильтр установлен
4) не указано проверялся ли датчик давления, менялся ли он , не измерялось ли давление ручным манометром ( контрольная проверка).

Лампочка на японских автомобилях горит когда давления нет - т.е. фатально нет давления масла, ездить в таких случаях крайне не рекомендуется до выяснения причины. Потому как на нормальных машинах лампа гаснет либо уже когда стартер начинает вращаться, либо в первых секундах работы двигателя.

Вы какой помощи то от нас ждете ?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)