Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mazda Demio _ Шасси (1996-2002) _ Втулки переднего стабилизатора - Аналоги?
Автор: SergeyXXX 16.3.2014, 22:50
В общем решил перебрать к лету подвеску, а именно опорные подшипники, рулевые наконечники, втулки стабилизатора, втулку стабилизатора (крепления к рычагу - резинки), по фрэйму мне нашли только 2 варианта передних втулок - оригинал - 450р\шт и больше недели, и фебест - 250р\шт и пару дней ждать, цена мягко говоря не адекватная, для справки на Чайзер втулки стоят 70р, вопрос есть ли заменилели?
Если не трудно с кодом Экзист.
Заранее спасибо.
Автор: Moskga 17.3.2014, 6:03
|
Kia avella??
и что такое случается у всех с опорными подшипниками -которые все менять собрались? -они же вечные
Автор: fedaff83 17.3.2014, 6:34
Опорные подшипники нет смысла менять.а вот втулки стабилизатора советую поставить полиуретановые желтые TOCHKA OPORY 4011159 350руб за штуку дороговато конечно но лучше оригинала.а вот код втулок полиуретановых к рычагу 4-01-1158 210 руб за штуку(а их 4 шт).Оригинал у меня на года полтора хватило.а эти стоят-как новые до сих пор.
Автор: SergeyXXX 17.3.2014, 7:10
|
При повороте рулем слышен скрип и легкие щелчки - опытным путем пришли к выводу что опорники.
Автор: Moskga 17.3.2014, 7:32
|
разобрать промыть и смазать. хотя посмотрите сначала в каталог как все устроено...подшипники....втулки там а не подшипники...
Автор: SergeyXXX 17.3.2014, 14:11
|
Ну не знаю как называть правильно, но грубо 2 пластины которые крутятся относительно друг друга, стойки когда менял - одна с трещиной была, смазал засунул обратно, год почти прокатал. щас скрипы появились.
Автор: ret 17.3.2014, 14:28
там еще тяги рулевые на рейке стоят могут и они люфтить
Автор: altmax 27.3.2014, 16:46
|
это спорный вечный вопрос, что лучше - полиуретан или резина. почему с завода полиуретан не ставят? демия и так табуретка, а ей еще и жесткие сайленблоки пихать
Автор: SergeyXXX 27.3.2014, 18:23
|
Тут согласен. как бывший марковод тоже любил полеуретан, но в случае с нашей машинкой это не приемлемо, будет на телегу похоже оп комфорту.
Автор: fedaff83 30.3.2014, 14:39
|
Поставил полиуретановые все сайленты жестче не стало
Автор: Moskga 1.4.2014, 6:27
|
Вы сайленблоки поменяли или втулки стабилизатора -давайте вещи называть своими именами...?
Жеще будет если поменяете сайлентблоки нижних рычагов полиуретан, но у нас нормальных не делают.
а от замены втулок стабилизатора - по сравнению с оригиналом -разница не большая...
Автор: fedaff83 1.4.2014, 7:05
|
Давайте не будем к словам придираться.Поменял втулки стабилизатора которые к кузову и которые к рычагам (их 4 шт)
Автор: Moskga 1.4.2014, 7:12
|
Сайлентблок (англ. silent block, букв. тихая деталь) — деталь машин и механизмов, относящаяся к классу виброизоляторов, используемая для решения задач виброизоляции. Является конструкционным элементом, состоящим из внутренней и внешней прецизионных втулок, неразрывно соединённых посредством завулканизированного слоя эластомера, как правило резины.
Автор: fedaff83 1.4.2014, 7:15
|
А что тогда стоит на классике в задних аммортизаторах?сайлентблоки или втулки?
Автор: Moskga 1.4.2014, 7:42
|
http://ru.wikipedia.org/wiki/сайлентблок
читаем определение сайлентблоков и отвечаем сами на свой вопрос.
Автор: SergeyXXX 1.4.2014, 7:51
Я может не прав, но при заказе я прожу "комплект резинок на переднюю балку".
Туда входят втулки - 2 шт и сайленты - 4шт.
По факту если поставить весь полиуретан подвеска будет немного жеще, а именно будет сильнее передаваться мелкая вибрация (от фактуры дороги зависит), на сильных неровностях разницы нет.
Автор: Moskga 1.4.2014, 7:58
|
а где вы увидели в нашей машине переднюю балку???
Ба́лка — это конструктивный элемент, представляющий собой горизонтальный или наклонный брус, работающий преимущественно на изгиб.
стабилизатор -это брус?
Про вибрацию: перетянутые резиновые втулки стабилизатора хорошо гасят вибрацию ?-сомневаюсь...возможна чуть большая подвижность в резиновом сайлентблоке нижнего рычага по сравнению с полиуретаном -но смотря с какой конструкцией сравнивать. передние втулки вообще практически ни на что не влияют - либо они разбиты либо нет...Поставьте жесткие пружины и спорт амортизаторы -по сравнию с оригиналом -будут различия , а от материала втулок стабилизатора - различий практически нет...
Еще раз повторюсь - сайлентблоки допустим той же точки опоры для нижних рычагов -сделаны не правильно -и срок службы их не большой...примеры полиуретана японского я приводил когда то
Автор: MD2000 4.4.2014, 16:53
http://www.polyurethan.ru/product/vtulka-stabilizatora-perednej-podveski-koncevaja-4-01-1158/
у меня эти стоят, втулки стабилизатора тоже этой фирмы
наездил 80 т.км примерно, все нормально.
по поводу жесткости- не заметил разницы с оригиналом
Автор: tomcat 14.8.2014, 14:26
|
Дружище, а можно здесь поподробнее?????
Что неправильно и насколько небольшой?
Ибо я ездю уже 2 года, 40тыщ на таком. Но напугался...
Автор: Алексей Сергеевич 13.10.2014, 15:30
Фебест - отстой, 3 месяца отходили и развалились. http://www.drive2.ru/l/4555245/
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)