Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mazda Demio _ Шасси (1996-2002) _ Поменял задние колодки.
Автор: SergeyXXX 16.8.2013, 19:57
Поменял задние колодки, одно колесо очень туго вращается. собрано все правильно, трещетка (регулятор ручника) зажата на максимум, барабан еде одел.
Все работает отлично ( и ручник и обычный тормоз).
Вопрос - стоит ли разбирать и подтачивать колодки или обгорят сами, машина едет с напрягом, проехал примерно 6км со скоростью 60км\ч барабан горячий ужасно и воняет колодками. заранее спасибо.
Автор: fagoni 16.8.2013, 20:15
притрутся на 2-х машинах менял, вонять не должно может ручник отрегулировать чуть отпустить...
Автор: SergeyXXX 16.8.2013, 20:25
|
Отпущено и трещетки в барабане максимально сжато стоят, и в салоне гайка откручена.
Может у колодок напыление толстовато нанесено?
Купил TRW
Автор: Derzkiy 16.8.2013, 21:10
Ничего там не притрется и не надо ничего отпускать.
Отсоединяешь трос ручника, снимаешь барабан, разрабатываешь с WD40 вот это соединение. Оно у тебя намертво закисшее.
Надеюсь понятно нарисовал. Шарнир этот находится внутри барабана на картинке не видно.
Этот рычаг снимай полностью, возможно придется начинать разрабатывать его молотком, поливая wd-40. До состояния чтобы он сам начал складываться под собственным весом. И напоследок этот шарнир помажь графиткой.
|
P.S. после этого поймешь как работает исправный ручник.
Автор: SergeyXXX 16.8.2013, 21:15
|
Вроде он щевелился, им и выставлял расстояние между колодок, но заднюю часть шарнира все же завтра проверю, спасибо.
Автор: Derzkiy 16.8.2013, 21:16
Задний шарнир не закисает. Нифига он не шевелится как должен и ничего им не выставляется, ты его возможно вообще не заметил. Вынимается через отверстие, аккуратно снимай пыльник. Пыльник в случае чего подходит от киа, он дешевле.
Автор: Derzkiy 16.8.2013, 21:22
Короче вынимай его целиком и работай 
99% это он.
Автор: SergeyXXX 17.8.2013, 13:24
|
Огромное спасибо за совет, с помощью киянки и той то матери снял барабан. кое как вытащил механизм.
Шевелилось там только зажим колодки (пружина была порвана, заколхозил от чего то русского).
Залил все WD мин 20 в тисказ все разрабатывал, собрал обратно, колесо конечно все равно крутится внатяг, но все же крутится, гайку на ручнике (в салоне) освободил максимально, вроде и машинка ехать начала нормально, и накатом едет, оставшееся мне кажется обгорит за недельку.
Автор: Moskga 18.8.2013, 7:41
|
Интересно на заводе так же машину собирают :" а клинит...ну пойдет, обгорит за недельку...."
Автор: SergeyXXX 18.8.2013, 16:57
|
По вашей логике при замене любых колодок все должно сразу 100% работать, почему тогда передние притираются?
Автор: Moskga 18.8.2013, 17:25
|
Работать должно именно 100 процентов. Поэтому с новыми колодками авто проходит ГТО легко и не принужденно. И колодки не должны клинить барабан что он с трудом снимается-одевается. А притирка нужна для того чтобы колодки полностью касались всей поверхностью- при экстримальном торможении придавится полностью, а вот при слабом нажатии на педаль тормоза может касаться только частью колодки . . полная притирка происходит после 100-200км....
притирка и обгорит -по-моему разные слова -вам не кажется....
Автор: SergeyXXX 18.8.2013, 17:33
|
А как же осведомленность завода?
Мо мне процесс как не назови (хоть кирагазом) смысл не изменится, обгарают, притираются. без разницы, причина ясна, производитель делает колодки под стандарт. а не под конкретную машину, соответственно из за индивидуальности конструкции на каком то авто колодки сразу встанут на место без притирки, может даже придется чуть ручник подтянуть, на какой то надо будет немного покататься, притереть.
P.S. На выходные ездил на дачу - туда сюда - 200км, на обратном пути барабан не грелся вообще.
Автор: Moskga 18.8.2013, 20:37
|
Смысл меняется:
1) у грузовика если колодку заклинит - аж дым из колеса идет - колодка горит. Когда же когда колодка притирается - дыма нет. И температуры тоже нет.
2) Нет никакой индивидуальности - просто посадка колодки не предусматривает высокой точности - поэтому колодка притирается и устанавливается по месту....Тем более барабаны (или диски ) у вас не новые.
Или вы думаете что на заводе собирают машины и где то барабан клинит а где то нет? Напильником колодки подтачивают? Вопрос просто стоит в правильной сборке и регулировке и работе механизма.
Автор: SergeyXXX 18.8.2013, 20:40
|
Барабаны как раз почти как новые, т.е. выроботки на них почти нет (меньше миллиметра).
Про заклинивание речи и не шло, причина найдена, описана и исправлена.
Автор: MoHcTp 4.9.2013, 9:23
как узнать какие колодки надо, 180 мм ли 200? а то хотел поменять, полазил по форуму, а оказывается не всё так просто.
Автор: SergeyXXX 4.9.2013, 10:38
|
Мне по Фрейму подбирали, привезли 180, поставил, езжу, рад )))
Автор: MoHcTp 4.9.2013, 10:50
у тебя дорестайл?
Автор: Dani 4.9.2013, 13:10
|
Здравствуйте. Кидайте номер кузова - я посмотрю.
Автор: MoHcTp 4.9.2013, 15:29
dw3w-712699
Автор: nic74 4.9.2013, 17:57
200
Автор: SergeyXXX 4.9.2013, 18:42
|
Дорестайл, кстати 200е лежат без дела (бывшая хозяйка отдала) могу подогнать )))
Автор: Dani 5.9.2013, 3:43
|
Mazda D1Y2-26-38ZB Колодки тормозные барабанные, комплект
Диаметр 200мм.
Автор: Moskga 5.9.2013, 6:16
дорестайл и рестайл -барабаны одинаковые , диаметр 200 внутренний . Так и колодки 200 не важно от года...
Автор: SergeyXXX 5.9.2013, 8:34
|
А почему тогда 200е не влезли?
180 встали отлично?
Хотелось бы выслушать вашу версию.
Автор: Moskga 5.9.2013, 9:36
|
Берем штангель и измеряем барабан. Скинули колесо-на барабане что написано?
У самого машина до рестайл- ступицы барабаны колодки - все ставил с рестайла без проблем.
И последнее : напишите код колодок 180мм?
ОТкрываем каталог японский: до рестайл колодки D1Y22638ZA с заменой на D1Y22638ZB
рестайл : D1Y22638ZA с заменой на D1Y22638ZB
т.е. различий по годам нет
Автор: SergeyXXX 5.9.2013, 9:37
|
Код не напишу, могу только коробку сфоткать.
Вашей версии так и не услышал...
Автор: Moskga 5.9.2013, 10:14
|
Не свели колодки должным образом, не посмотрели на барабан - там ВОТ ТАКИМИ БУКВАМИ снаружи написано какой диаметр
Автор: nic74 5.9.2013, 10:27
|
А может потому, что о чём-то умалчиваешь?
Например о том, что руль слева?
Нет?
Автор: Anton59 5.9.2013, 10:57
У меня правый руль барабаны на 180, у знакомого тоже дорестайл, но 1,5л уже стоят барабаны на 200.
http://www.jnbk-brakes.com/catalogue/cars#55/1289/MAZDA/Demio
Автор: SergeyXXX 5.9.2013, 10:58
|
И у меня пруль(1,3 АКПП) и 180мм колодки
Автор: Dani 5.9.2013, 10:59
|
На моей бывшей дорестайл код DW3W-210679 стояли колодки на диаметр 180мм!
Автор: Dani 5.9.2013, 10:59
|
На моей бывшей дорестайл код DW3W-210679 стояли колодки на диаметр 180мм!
Автор: nic74 5.9.2013, 16:53
Вроде вспомнил, на дорестайле от АБС зависело:
no anti-lock brake - D1Y12638ZB - 180;
anti-lock brake - D1Y22638ZA - 200.
Автор: SergeyXXX 5.9.2013, 18:20
|
Ну да, АВС у меня нет, даже в блоке предохранителей гнездо запаяно
Автор: SergeyXXX 5.9.2013, 18:23
Ну а что на это нам ответи уважаемый Moskga ?
Автор: Хомячник 26.9.2013, 15:44
У меня леворулька, 2000 г.в. Без ABS. Барабан 200 мм (расточка до 201.5 - надпись прямо на барабане отлита).
А по поводу барабанов на 180 мм много всяких мнений и ни одно не ссылается на несомнительный источник информации. Слышал, что 180-е устанавливались на "маму" Демки (Mazda 121). Но лишь СЛЫШАЛ...
Автор: Payalnik 3.10.2013, 2:41
У меня тоже 2000 г.в. дорестайл правый руль без ABS. Барабаны менять надо и тоже отлита надпись 201,5. Значит искать на 200 надо или пока не разберешь не посмотришь лучше не заказывать?
Автор: nic74 3.10.2013, 6:17
Как праворулька 2000 года может быть "дорестайл", если рестайл начался в ноябре 1999? 
В каком месте дату выпуска смотрите? Если в аукционнике - то это дата первой продажи автомобиля.
Автор: Payalnik 3.10.2013, 6:24
|
Сам удивляюсь, может просто в документации косяк с годом, на кузове пишут интересно? (есвли да то где глянуть можно?)
Автор: nic74 3.10.2013, 6:41
|
На кузове пишут номер кузова.
По нему однозначно http://mazda.epcdata.ru/demio/дата выпуска.
Автор: Payalnik 3.10.2013, 7:02
|
Спасибо сам не догодался, но по номеру кузова она реально http://mazda.epcdata.ru/demio/ajdm02/?frame_no=DW3W-552057 года.
Автор: nic74 3.10.2013, 7:26
Это-то да. Но при этом она ещё и реально "рестайл", а никак не "дорестайл".
Автор: Payalnik 3.10.2013, 8:23
|
Смотрел табличку и гравировку на кузрве перебить не могли.
Но по всем остальным показаниям у меня дорестайл:
вход к компу у меня 17-пиновый, в салоне входа нет
фонари не хрусталь
салон деревянный
*Единственное опровержение дорестайлу, есть кондей и нет тросика спидометра
А по теме, тормозной барабан если выгравировано 21,5 то смело можно покупать на 20?
Автор: nic74 3.10.2013, 9:49
|
|
Это не критерии отличий рестайла от до-. У меня аналогично.
А фонари могли и поменять.
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)