Версия для печати темы
Клуб Любителей Mazda Demio _ Новосибирск _ Автосвет пробная партия
Автор: mariman181983 29.3.2011, 11:15
Это что вообще ксенон что ли ????
Автор: Berqut 29.3.2011, 18:54
Давай попробую А то зимой забыл выключить свет и я прочухал что такое танцы с бубнами в мороз
Автор: Berqut 29.3.2011, 18:55
а он работает только в положении ближний свет или габариты тоже? я просто езжу на туманках в основном.....
Автор: surfix 29.3.2011, 19:48
В положении подрулевого переключателя на габаритные огни, будет осуществляться управление ими (и всем, что с ними связано) по датчику света. Т.е. днем ничего не включится. Поэтому рекомендуется ездить в положении ближний свет. Схема подключения там очень простая. Если же делать чтоб габариты светили днем, а не ближний свет, то переделывать в проводке надо будет. Если это надо, то схемку накатаю.
Автор: igor039 31.3.2011, 15:47
И чего по деньгам?
Автор: surfix 31.3.2011, 15:52
В первом посте написано же.
Автор: Alexepus 1.4.2011, 5:24
| Цитата: | | | | | (surfix @ 29.3.2011, 8:59) | | | | | | | | Включаете подрулеой переключатель на ближний свет и забываете о нем практически навсегда. Свет будет гореть только на заведенном двигателе при наличии ключа в замке зажигания. Габариты (и панель приборов) связаны с датчиком света. Т.е. будут включаться при наступлении темноты. | | | | | |
Давай поподробнее:
1) что будет светить при малом освещении
2) что будет светить при дневном освещении
Как предполагается включать фары (полный накал/полнакала/полнакала дальний), можно ли использовать туманки?
Автор: Alexepus 1.4.2011, 7:06
Будьте добры, опишите, какова методика подключения этого комплекта.
Автор: surfix 1.4.2011, 7:12
Подробно:
Фишка подрулевого устанавливаете на ближний свет.
Вставляем ключ в замок зажигания. Устройство просыпается и включает габариты по датчику света. Т.е. днем габариты не включатся
Начинаем заводить двигатель. Габариты на это время отключаются, если были включены.
Если завестись в течении 5 сек не удалось, то возможность включения габаритов появится либо после успешной заводки двигателя, либо надо вытащить - вставить ключ зажигания.
Завели двигатель. Включается ближний свет (габариты включатся если темно, поэтому панель приборов не будет притухать днем).
Фишкой можно отключать как в штатном режиме.
Заглушили двигатель. Ближний свет погас. Габариты горят дальше (если включились по датчику).
Вытаскиваем ключ. Свет отключается. Габариты и ближний свет не включатся. Устройство уходит в спящий режим.
Соответственно без ключа на прогреве ближний с габаритами не включатся.
Главный упор был сделан на то, чтобы не посадить аккум забыв выключить свет. А также чтоб не забыть и включать свет. Наблюдал и таких. Едут по освещенным улицам и не видят, что фары не включены. (Сам раза 2 так ехал)).
Все подключения делаются в салоне. В силовую часть не лезем. Для простоты и маньшей вероятности запороть чтолибо. Поэтому нет возможности светить вполнакала. Этот режим реализуем только для галогенок, поэтому без него универсальнее. Да и для правильно регулированных фар это не нужно по-моему. Противотуманки используются штатно с габаритами. Для отдельного использования требуются значительный изменения при подключении устройства. В принципе возможность есть, но это на ваше усмотрение и творчество. Рекомендуемая схема подключения есть, но как говорится хозяин - барин.
Имеется монтажный комплектик для быстрой установки без пайки и изолент.
Автор: Alexepus 1.4.2011, 8:24
| Цитата: | | | | | (surfix @ 1.4.2011, 8:12) | | | | | | | | Завели двигатель. Включается ближний свет (габариты включатся если темно, поэтому панель приборов не будет притухать днем). | | | | | |
Правильно я понимаю, что фары днем будут светить без габаритов? Насколько я понимаю, это незаконно.
http://www.complexdoc.ru/text/%C3%CE%D1%D2%20%D0%2041.48-2004
| Цитата: | | | | | ("ГОСТ Р 41.48-2004") | | | | | | | | 5.11 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы передние и задние габаритные огни, контурные огни (если имеются), боковые габаритные огни (если имеются) и фонарь заднего номерного знака могли включаться и выключаться только одновременно. Это условие не применяется при использовании передних и задних габаритных огней, а также боковых габаритных огней, когда они комбинируются или совмещаются с вышеуказанными огнями, в качестве стояночных огней, и когда разрешается использовать боковые габаритные огни в мигающем режиме.
5.12 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы фары дальнего и ближнего света и передние противотуманные фары могли быть включены только в том случае, если включены также огни, упоминаемые в 5.11. Однако это требование не применяют к фарам дальнего и ближнего света, когда излучение световых предупредительных сигналов производится за счет периодического или попеременного включения фар в течение коротких промежутков времени. | | | | | |
Не стоит путать ближний свет с ДХО: у них совершенно разное пространственное распределение светового потока.
Автор: Sibman 1.4.2011, 10:35
| Цитата: | | | | | (surfix @ 1.4.2011, 7:12) | | | | | | | | Подробно:
Фишка подрулевого устанавливаете на ближний свет. Вставляем ключ в замок зажигания. Устройство просыпается и включает габариты по датчику света. Т.е. днем габариты не включатся Начинаем заводить двигатель. Габариты на это время отключаются, если были включены. Если завестись в течении 5 сек не удалось, то возможность включения габаритов появится либо после успешной заводки двигателя, либо надо вытащить - вставить ключ зажигания. Завели двигатель. Включается ближний свет (габариты включатся если темно, поэтому панель приборов не будет притухать днем). Фишкой можно отключать как в штатном режиме. Заглушили двигатель. Ближний свет погас. Габариты горят дальше (если включились по датчику). Вытаскиваем ключ. Свет отключается. Габариты и ближний свет не включатся. Устройство уходит в спящий режим. Соответственно без ключа на прогреве ближний с габаритами не включатся.
Главный упор был сделан на то, чтобы не посадить аккум забыв выключить свет. А также чтоб не забыть и включать свет. Наблюдал и таких. Едут по освещенным улицам и не видят, что фары не включены. (Сам раза 2 так ехал)).
Все подключения делаются в салоне. В силовую часть не лезем. Для простоты и маньшей вероятности запороть чтолибо. Поэтому нет возможности светить вполнакала. Этот режим реализуем только для галогенок, поэтому без него универсальнее. Да и для правильно регулированных фар это не нужно по-моему. Противотуманки используются штатно с габаритами. Для отдельного использования требуются значительный изменения при подключении устройства. В принципе возможность есть, но это на ваше усмотрение и творчество. Рекомендуемая схема подключения есть, но как говорится хозяин - барин.
Имеется монтажный комплектик для быстрой установки без пайки и изолент. | | | | | |
У меня есть пищалка, трудно забыть выключить свет если она пищит.Мне этот девайс не нужен.
Автор: Berqut 2.4.2011, 16:53
Извиняюсь - я пока не могу доехать, машинк паламался.
Автор: surfix 5.4.2011, 5:38
Снижаю цену на пробную партию до 650 руб.
Автор: MITREDAT 25.4.2011, 12:56
| Цитата: | | | | | (surfix @ 1.4.2011, 10:37) | | | | | | | | Я и не настаиваю. | | | | | |
Это устройство ко всем машинам прокатит? Другу моему нужно, на nissan x-trail. Проявляет сильный интерес к этой теме.
Отец у него из-за слуха и невнимательности, второй аккумулятор убил за год.
Псле чего машина замерзала в морозы.
мона номерок в личку?
| Цитата: | | | | | (Sibman @ 1.4.2011, 10:41) | | | | | | | | Да! И ближний тоже. если не веришь, могу продемонстрировать. | | | | | |
Пищит у всех, у кого пищалка исправна:) Я вот сам на автомате включаю и выключаю, когда выхожу, даже не задумываясь. Но и даже при этом, бывает, что остановишься, двигатель заглушишь, а фары-то горят и пока ключ не выдернешь, и двери не откроешь, фиг запищит
)) Не зря же автор пишет, что одна из основных целей, это сбережение аккумулятора.
Так что устройство нужное, просто для него нужна определенная целевая аудитория.
Автор: Sibman 8.6.2011, 13:49
| Цитата: | | | | | (MITREDAT @ 25.4.2011, 12:56) | | | | | | | | Пищит у всех, у кого пищалка исправна:) Я вот сам на автомате включаю и выключаю, когда выхожу, даже не задумываясь. Но и даже при этом, бывает, что остановишься, двигатель заглушишь, а фары-то горят и пока ключ не выдернешь, и двери не откроешь, фиг запищит )) Не зря же автор пишет, что одна из основных целей, это сбережение аккумулятора. Так что устройство нужное, просто для него нужна определенная целевая аудитория. | | | | | |
У меня она пищит даже при ключе в замке, стоит только открыть дверь и она орёт))))))
Автор: surfix 10.6.2011, 10:02
Кузов DW точно подойдет. А вообще подходит на машаны у которых свет через реле управляется. У кого не через реле, нужна доработка будет.
Автор: seyjin 31.5.2019, 15:13
Тоже на картинке не врубил сначала что это
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)