Цитата: (Johnykar @ 7.12.2012, 12:07) Как выдернуть привод, говорят там стохххххе кольцо которое в коробку попасть может. поделитесь опытом.

http://demio.info/modules.php?name=Article...articles_id=329

Цитата: (кастет @ 3.3.2012, 2:53) У Вас проблема в чем была?

Тысячи через четыре после ремонта погнало масло и антифриз из под головки,а также выдавило прокладку крышки и полукольца на поддоне(я думал коренной потек)Протянул головку на 120н\м.Несколько болтов были совсем слабо затянуты,хотя тянул от души(динам.ключа тогда не было).Немного позже заметил каплю антифриза на прокладке головы(может старую?..) и еще протянул на 140.(Боязно конечно сильно тянуть).Сейчас сухо и двиг. чистый.Но масло у меня в антифризе и наоборот не замечено.

Цитата: (кастет @ 29.2.2012, 23:45) Недавно ремонтировали двигатель,гнало антифриз в бачок,попутно меняли кольца,клапана выпускные,колпачки вкладыши,помпу и пр.Мастер оказался не очень,через 3000 появился стук по крышкой клапанов,Причиной оказалась сорванная резьба крепления валов коромысел,вал один раскололся на две части при снятии,на разборке нашел б.у.В общем отремонтировали.Сейчас посмотрел в бачок радиатора и офигел,слизь коричневая поверх антифриза,проехал 6000,неужели снова прокладка???? Движок работает ровно,белого дыма нет,откуда масло может гнать в радиатор ?

Протяните еще раз головку,мне свою пришлось два раза протягивать.Последний моментом в 2 раза большим,чем положено.Правда у меня прокладка не оригинал.

Цитата: (Moskga @ 28.2.2012, 13:35) Может кто подскажет что можно сделать: стучит антенна , раскачиваясь. Если засунуть во внутрь ее - то радио ловит плохо, высунуть - раскачивается и стучит. Стяжками к регингу притянуть - как то не красиво.... забить, или поменять на внутреннюю не предлагать....

У меня тоже стучала,я ее немного подогнул в расправленном состоянии и чуть чуть назад всунул с натягом.Больше не стучит.

Цитата: (frontal88 @ 26.2.2012, 19:20) Еще вопрос. Говорят что если масло в коробке давно не меняли, то полная замена масла вместе с прокачкой может пагубно повлиять на работу коробки. Это реально или нет? И еще вопрос.1998г. 1,5л двигатель, коробка AT, 4-ступенчатая На моей коробке какой фильтр идет, металлическая сеточка или тряпошный и нужна ли на поддон прокладка, либо он на герметике?

Поддон на герметике

Цитата: (ser070282 @ 5.2.2012, 22:06) здравствуйте ! есть вопрос . менял на днях подшипники ступиц передних.Присудствовать при замене нельзя было .Ставил комплект: Optimal 940 632.и вот не знаю поставил ли мастер шайбу 33-047.катаюсь вроде нормально.без шумов.ВОЗМОЖНА ЛИ ЕЗДА БЕЗ ШАЙБЫ?

Конечно возможна.Примеров полно...Хотя я себе с шайбой поставил.

Цитата: (AVK @ 17.1.2012, 11:14) Спасибо. Вот засада, просто не пойму как это могло сразу 2 гайки оторвать? На сколько вчера помню нет отверстия там над крепежом в том то и проблема, хотя может плохо смотрел.

Тоже провернулась одна гайка.Пришлось снимать радиатор,вынимать резинки на которых радиатор стоит,а под ними нужные нам гайки.На гайку одел головку на 19 и тогда отвернул болт.Удачи.

Цитата: (kade-t @ 13.1.2012, 1:53) Ну колечко на трамблере я летом менял, так что там все путем. Движок еще, слава богу, вообще в порядке, масло не ест, не дымит. Еще 200 пробежит

Сальник АКПП гидротрансформатора.Оригинал-около 500р.Попутно сальники приводов можно поменять.

Цитата: (Moskga @ 13.11.2011, 8:01) вы уже ставили эти кольца?просто существуют еще RS-31190 , по умолчанию их выдает autowelt.ru ;-( как я понимаю отличаются высотой маслосъемного кольца...

Да,эти кольца я поставил.Они с родными один в один.Пробег 11000.Масло не ест.Тянет хорошо.У RS-31190 маслосъемное кольцо шире на 1 мм.

Цитата: (kade-t @ 12.11.2011, 13:03) что за колодка?

Разъем датчика ABS лев.колеса.Находится под аккумулятором.Лампу ABS на панели отключил.

Цитата: (кастет @ 10.11.2011, 23:33) Помогите подобрать кольца для движка В5,оригинал ждать 3 недели и стоимость совсем не гуманная 7400,движок уже разобран

Уменьшено до 69%

640 x 480 (117,42 килобайт)

Цитата: (ordovik @ 5.11.2011, 20:53) а где автобарахолка? в районе гусинки или где?

ул.Петухова

Цитата: (W800 @ 3.11.2011, 18:25) Зашел сегодня на рынке в салон спросить возят или нет на японцев с разборов и на заказ. конкретно демио - а у них оказывается все в наличии есть. шаровые сказали практически оригинал(проходят сказали столько же, с другой стороны сказать это одно дело, а вот сколько реально ) - фирма 555 (япония) номера на экзисте SA-1712L. причем у них я взял за 1800 штука (на экзисте по 2400+) как поставлю - отпишусь. Кто-нить брал такие? Гранаты - оригиналы лежат по 6,5 тыров, в соседнем контейнере мужик сказал проще контрактный привод привезти чем оригинал отдельно брать или неоригинал искать. привод(внутренняя граната+внешняя граната + палка на которой все это растет) сказал будет в районе 3-3,2 тыр стоить. По состоянию сказал будет идеал. вот думаю таки может чем неоригинал искать - на касик дороже контрактный привод пригнать? Кстати, кто может симптомы умирающих шаровых назвать? стучать - вроде ничего не стучит, люфт у шаровых на подвешаной машине должен быть или нет? (у меня люфтит совсем чуть чуть)

Я поставил 555.Пробежали 11000.Пока без нареканий.А у шаровых не то что люфта не должно быть,у них палец в свободном состоянии должен с определенным усилием вокруг своей оси вращаться (по мурзилке).Так что с люфтом под замену.

Цитата: (Dark Man @ 29.8.2011, 10:57) Пришло время менять тормозные диски (износ больше допустимого в 2 мм). Оригинал на экзисте ... почти 7000 за диск, на амаяме 5500 за пару, комлект стоек как два диска-не радует. Аналоги: brembo (кто бы мог подумать ), TRW, Triscan, Jakoparts. Перекопал весь форум, в большинстве пишут - поменял и все ... ни фирмы, ни ощущений от опробования ... Кто что ставил?! ЗЫ Ну только не говорите мне что я туплю и диски, как и колодки, продаются парой

Поставил себе 3 дня назад GP,думал не влезет с новыми колодками(старый был 14 мм.),но все нормально встало.По ощущениям нормально,каких либо биений не ощутил(больше 110 не ездил),да и тормозить стала уверенней.Но думаю надо заехать на сто,проверить на биение и возможно проточить.

Цитата: (244sergey @ 20.8.2011, 17:43) стуки в районе правой стороны где педали по неровной дороге заменил втулки стабилизатора заменил нижний рычач стук есть куды дальше ребя двигатся стойка сухая рулевая в норме качаю машину аморт издает звук насоса а так вроде де по асфальту МИГ

Может правая подушка износилась и бьет корпусом подушки по кузову.

Аня Ли Помогите, друзья найти аналог на ресивер кондиционера ориг. партнамбер D201-61-500A15 рессивер: K K371 61 500B

А вот и фото: