Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
2.9.2013, 17:20 |
Подключение адаптера ELM 327 к 17-пиновому разъему |
Выше человек пишет, что и ЕЛМкой и переходником вроде как можно основную инфу получить... P.S. я почему спрашиваю - купил ELM 327 и он в данный момент ко мне едет, вот уже читаю и понимаю, что возможно придется его сразу по приходу продавать в добрые руки... |
Динулька, | ||
20.8.2012, 16:26 |
Повышенные обороты после чистки БДЗ |
Сегодня проблема повторилась. В машинах только начинаю разбирацца - поэтому не судите ход моих рассуждений строго. Причина была явно механическая (вплане туда-обратно). Есть винт об который бьецца планка заслонки, снимаю тросик с заслонки - слышу как она бьецца об этот винт. Надеваю тросик - звука удара об винт не слышу. Ну т.е. нехватало буквально муллиметра для того чтобы заслонка вернулась в "статус кво". Я разумею это так: Предидущий хозяин вместо чистки БДЗ и канала ХХ - просто тупо выкручивал винт ХХ, а когда и его стало нехватать - начал натягивать тросик акселератора. Повторюсь - не доходили буквально пару мм, а может и меньше. Что я сделал: Проверил на креплении педали не мешает ли чего тросику, после чего проверил свободный ход тросика, внутри какая то смазка, он ходит свободно. После чего пришлось немного покрутить тросик (вокруг сечения) - ну мало ли, вдруг немного перекрутился? Ну и финальным этапом - немного ослабил натяжение тросика двумя винтами на кронштейне, который крепицца непосредственно к мотору. Посмотрим как будет - но возле подьезда проблема ушла. Покатаюсь пару дней - отпишусь. Бывалые форумчане, скажите правильный ли ход моих мыслей и рассуждений? |
Аня Ли, | ||
|