Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mazda Demio _ Трансмиссия (1996-2002) _ АКПП демио 2000г ! Горит холд по утрам ! !
Автор: shama 19.4.2013, 10:19
Проблема ! Утром я обычна выезжаю из дома проехав 1-2км у меня мегает "ХОЛД" и машина едет медленее газу даш медленно набирает, выключаю машину завожу ХОЛД исчезает и больше за весь день не горит, и еще когда машина остывает холд опять мегает ! ! еще последнее время переключения стали дергать !
Ездил в замена масло поменял масло в АКПП ! 6,5 литр castrol dextron 3 = 3500сом=2500руб
Поехал в компьютерную диагностику отдал 400сом=300руб! Он говорит проблема в коробке ! Остальное все норма!
Автор: stesl 19.4.2013, 14:08
может М5 в нее надо было лить? 
Автор: nait140 19.4.2013, 14:43
на щупе коробки что написано? (на рукоятке)
Автор: stesl 19.4.2013, 15:53
|
А не у всех написано
На 1-й у меня просто черная ручка была, а счас оранжевенькая такая, и на ней четко - ATF M5 хотя коробки одинаковыеАвтор: generous 19.4.2013, 20:02
|
Однако не нравится вашей коробочке castrol dextron 3, копите сомы на Mazda ATF M5.
Автор: shama 19.4.2013, 22:46
да до замены была проблема! после замены масло проблема не исчезла !
Автор: shama 19.4.2013, 22:49
неужели мне придется копить на другую коробку !
Автор: nait140 20.4.2013, 15:03
Капиталил коробку. Вместе со стальной крышкой, 23 рубля.
Сервис занимается ремонтом только мазда коробками.
Автор: A182PM 21.4.2013, 19:13
|
привет а не подскажешь где должен гореть холд я так понемаю на панели приборов при нажатии ни каких результатов. может лампочка перегорела.
Автор: shama 21.4.2013, 20:33
|
с левой стороны панели ! может быть сгорела лампочка! но когда нажимаешь холд машина едет в другом режиме !
Автор: nait140 22.4.2013, 3:04
|
Часто кабель перетерается, а вот лампочки перегарают реже.
Автор: tomcat 24.4.2013, 8:36
shama,
проверить бы уровень масла. А то похоже на его недолив.
Проверьте сами - на РАБОТАЮЩЕМ прогретом двигателе достаньте щуп и поглядите. Если машинка только завелась и никуда не ездила - д.б. на уровне 20, если уже поездила и коробка разогрета - то где-то на 65 чуть ниже.
Если сильно ниже - надо долить.
|
Мигание ХОЛД не есть признак неподходящего масла. Тем более что castrol dexron3 - вполне себе подходящее масло для коробки.
Автор: nait140 24.4.2013, 10:42
|
угу, только год и тип коробки уточните. Я вот только тоже ATF M3, залил не уточнив и не посмотрев что на щупе написано...
В итоге, ездил год без проблем, потом вылилось это в отказ задней крышки АКПП (просто пропала в горку 3-я передача, а через 20 км аварийный режим коробки и мигающий холд, серая жижа)
в дорестайл (АКПП 3 скорости) ATF M3 или dexron3
в рестайл (АКПП 4 скорости и есть HOLD) ATF M5!!!!!
Автор: shama 24.4.2013, 11:14
масло вот я поменял неделю назад залил dextron 3 ! я поменял почему потому что коробку дергало ! и с перва решил поменять масло ! проблема не решилась!
в рестайл (АКПП 4 скорости и есть HOLD) у меня такая коробка тоесть строго надо лить АТF М5 ??? Проблема решиться ?
Автор: nait140 24.4.2013, 11:16
|
То что дергало, естественный износ тормозной ленты. Некоторые умельцы болт нужной длинны, в коробку вкручивают. И лента чутка натягивается, толчки пропадают))
То что холд мигает, аварийный режим коробки...
То что спец по диагностике говорит что дело в коробке, тоже верно.
Но вот по чему он не говорит код ошибки??? Если он диагност))))
Автор: nait140 24.4.2013, 11:31
Самодиагностика, не платите деньги шарлатанам http://www.demio.info/modules.php?name=Articles&pa=showarticle&articles_id=222
Просто перемычку поставте, и мигать будет ЧЕК или ХОЛД. не помню уже
Про болт в коробку, у некоторых версий Мазда Примаси (2WD), да и у многих машин)))) такая же АКПП http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151770577.html
Автор: nait140 24.4.2013, 12:29
сам я не пробовал с болтом(( Узнал про этот метод поздно, у меня из родного в АКПП только ее корпус)))
Если есть желающие стать подопытным в Красноярске, можно обсудить))
Погода вроде ничего, почему бы нам не собраться и не посмотреть что и как с нашими машинами?
У меня вот масло не ясно откуда течет. Вроде датчик масла не до конца закрутил. Или прокладка между головой и блоком все таки одноразовая, я новую первый раз не той стороной закрутил)))))
Красноярск поехали в пятницу вечером, на остров Отдыха)))))
Ну или ваши варианты, предлагайте))
Автор: nait140 24.4.2013, 12:51
ошибка 0730, конец задней крышке со всеми вытекающими
чтоб сомнений не было http://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151016233.html
Автор: shama 24.4.2013, 12:53
на днях поеду куплю диод лампочку и резистор ! попробую сделать сам диагностику !
Автор: nait140 24.4.2013, 12:55
не надо диод резистор)))
это для тех у кого ЧЕК (лампочки в комплектации) нету)))) (а я чем то чувствую у вас ЧЕК есть!!)
скрепка, листик, ручка и бегом к машине)))
Главное чтоб при диагностике, комп ошибку видел (HOLD мигает), хотя в теории если комп ошибку видел то он ее запоминает.
Поправте, если кто точно это знает))
Автор: shama 24.4.2013, 16:17
|
у меня нет ЧЕКА !
Автор: nait140 24.4.2013, 17:06
упс, ну тогда диод и резистор можно выковыривать из не рабочей бытовой техники)) Ну или рабочей, но не нужной. Принести в жертву науке
Автор: tomcat 25.4.2013, 5:58
|
или dexron5
На самом деле применимость жидкости ATF не такая строгая, как вы ставите восклицательные знаки.
Мне известно только одно документированное категорическое утверждение: там, где рекомендован Mercon-V, там категорически запрещено использовать dexron любой. Об этом есть документ форда.
Но про M3 и M5 таких утверждений нет. Есть весьма много универсальных ATF от разных производителей, которые можно заливать в наши коробки. Даже ZiC и Eneos производят что-то там такое. Если жижа не паленая, сделана качественно, то коробка будет работать нормально. Возможно, ресурс коробки будет несколько снижен - не 500тыс, а 400тыс, возможно будет слегка пинаться.
Но выйти из строя, или там моргать холдом, коробка будет если туда залить антифриз, или бодяжную ATF, или что-то в этом роде. И то не сразу.
В 3х-ступую действительно можно заливать что угодно. Надо только понимать, что M3 и dexron3 это ОЧЕНЬ разные жидкости, например первая это чистая минералка, а вторая - синтетическая. Производитель в частности рекомендует Dexron 2E, который практически не выпускается.
В 4х-ступую тоже можно заливать что угодно.
А вот жидкость M5 была сделана на замену M3 в те коробки, где она (М3) была ранее рекомендована. М5 улучшает работу [любой] коробки при переключении между второй и третьей передачей, именно в этом разница с M3. Но она также минеральная.
При этом M3 и M5 не самые лучшие жидкости ATF вообще. Есть гораздо более эффективные и современные. У того же Castrol.
Например у М3-M5 высокая вязкость при низких температурах - потому что это минералка. Это значит, что на хорошем морозе такую коробку придется дольше греть, а если не греть, то будет повышенный износ коробки из-за ухудшения подачи ATF. Например многие синтетики этой проблемы лишены.
Автор: tomcat 25.4.2013, 6:03
P.S. А что, в 3-ступой АКПП нету HOLD?? я просто не в курсе.
Автор: zavka 11.5.2013, 20:32
|
Точно. Нету HOLD в трехступой.
Автор: kolpakoss 9.6.2013, 11:07
Ятоже сменил м3 на декстрон 3 и началась точь в точь такаяже ерунда! Только еще и со временем сталоа коробка визжать на холодную .Не надо лить ни какой м5 , по каталогу замен масел в сервисе стоит М3 ! А м5 это уже для более новее моделного ряда . Так что лейте М3 пока сильно коробку не ушатали и будет толк! Удачи!
Автор: fagoni 9.6.2013, 12:38
думается мне что больше надо смотреть на состояние коробки, и той жидкости что в ней была, а М3 или М5 одинаково будет если коробка ушатана полностью...
Автор: maxpavel 9.6.2013, 12:45
|
когда машинку с японии брал, с ней книжка сервисная шла, вот что в ней написано
|
Автор: kolpakoss 9.6.2013, 12:58
|
На сколько я понял,коробка пока не ушатана ,это всего лиш симптомы надигающийся беды! Что бы не тратится по дольшому, можно снять и визуально осмотреть детали или выложить фото в данный форум для выяснения обстоятельств ! Возможно малый ремонт будет дешевле чем контракт.
Автор: kolpakoss 9.6.2013, 13:02
|
Ну вот ATF-MIII
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)