Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2.2016, 5:10 |
Патрубки системы охлаждения Замена на аналоги |
эхххх....господа , не самоделкины вы.... большинство деталей kia avella и mazda - одинаковы определить очень просто: 1) если номер киа _полностью повторяет_ номер мазды ( не последние 3-4 цифры , а полностью) при этом изменена первая буква или дописана дополнительная - деталь подходит 100% 2) если деталь имеет совершенно другой номер, но указано что это полный аналог детали из пункта 1 - то она тоже подходит ( это значит что деталь другого производителя для конвеера ) 3) если вы сомневаетесь - то вы просто смотрите как устроена "обвязка" и что эту деталь окружает по каталогу - если схема таже - деталь подходит.... p.s. у меня половина двигателя мазда , половина киа...при чем от разных моделей -и все ок :-) |
generous, Sova154, | |||||||||||||||||||||||
24.1.2016, 19:32 |
как эта деталь называется? просьба дать ответ!! |
деталь 710???? |
gamleton, | |||||||||||||||||||||||
18.1.2016, 5:26 |
Замена ГРМ |
по форумам пишут что родная - самая прочная, даже буржуи шпонку от Kia Не признают... а так : из сверла, из напильника , зубила... еще раз посмотрел workshop manual: в инструкциях по ремонту B6- bpб, mazda protege указано усилие затяжки : 157-166 Nm ( 16-17кг м) |
Turbodiselek, | |||||||||||||||||||||||
15.1.2016, 11:51 |
Замена ГРМ |
решение по блокировке коленчатого вала вместо loctite 660 можно использовать http://weicon-shop.ru/product/anaerobnyj-v...on-wcn30660150/ хорошая статья : http://www.ab-engine.ru/abs/01_12_hell.html |
Turbodiselek, | |||||||||||||||||||||||
14.1.2016, 10:02 |
Замена ГРМ |
вот так вот с ходу и вот тут посмотрите http://mazda.epcdata.ru/familia/ajba03/4_k...p;part_grp=1100 но это только так сказать -направление куда смотреть -изучать надо что с чем сростается и на что было заменено в дальнейшем... поэтому имхо звезду взять готовую, а шкиф (_новый_ киа допустим) -сверлить вот наша родная для сравнения как я понимаю ранее шкивы "тонкие " прикручивались напрямую к шестерне, а потом придумали "ступицу" к которой уже прикручивались шкивы... |
Turbodiselek, | |||||||||||||||||||||||
10.12.2015, 5:21 |
Стучит двигатель Застучал( |
резьбу не срывает - болт затянутый остается. разбивает шпонку - болтается внешний шкив. внутренний остается живым (иначе бы заглохли сразу). думаю что это решаемо - я поднимал вопрос этот в форуме -ну как всегда тишина. ..... ВОпрос в том что японцы рассчитали натяг болт-шкив- шестерня-коленвал таким образом чтобы при любой затяжке -натяг был расчетным. болт уперся - а шкив не затянут. -вот и проблема. решение которое я вижу пока что -я вам описал в личке... |
W800, | |||||||||||||||||||||||
9.12.2015, 8:52 |
Масляный фильтр |
Из хорошо зарекомендовавших себя: nitto 4RS-103 purflux LS892 MicroT-600 а так же mahle, Kolbenschmidt..... |
WhiteDragon, | |||||||||||||||||||||||
23.11.2015, 12:03 |
акпп как определить какая нужна коробка для замены на контрактную |
коробки от 1.3 и 1.5 отличаются передаточными числами - все остальное одинаково. что было все один в один вам нужна FN коробка от 1.5 "без троссиковая, электронная" как пишут на разборах. |
dimon5limon, | |||||||||||||||||||||||
6.11.2015, 5:30 |
панель приборов не горит чек и контролька топлива. |
чсв75, | ||||||||||||||||||||||||
5.11.2015, 17:09 |
панель приборов не горит чек и контролька топлива. |
у вас форд? снимите с дмрв разъем и попробуйте завести -чек обеспечен. |
чсв75, | |||||||||||||||||||||||
5.11.2015, 3:45 |
масло не оригинал в АКПП 4ст. |
serrg, | ||||||||||||||||||||||||
27.10.2015, 21:44 |
Замена маслосъемных колец. сабж |
обсуждали на форуме. кольца от b6. tp. изучайте: http://mazda-demio.ru/forums/index.php?sho...14631&st=20 |
WhiteDragon, | |||||||||||||||||||||||
13.10.2015, 7:17 |
Помогите разобраться Вибрация и хруст |
определить целостность передней подушки при отсутствии защиты картера -никакой проблемы не составляет. Задняя служит чуть дольше. замените глушак -от него вибрация может быть еще какая... так если замята труба то угол сочленения в "шаровом " соединении неправильный - фланцы бьют друг об друга..... |
Pavel SGT, | |||||||||||||||||||||||
12.10.2015, 16:09 |
охлаждение, куда и что? |
не имеет значения. но у вас проблема не в этом. |
DmitriyN, | |||||||||||||||||||||||
12.10.2015, 7:22 |
Проблемы с запуском Поменял бензанасос не заводится |
ДЗ и КХХ (Рхх) |
All96, | |||||||||||||||||||||||
24.9.2015, 11:42 |
Что за штуковина? |
nik-tolik, | ||||||||||||||||||||||||
11.8.2015, 11:42 |
Куплю коробку 4х ступку и форточку правую Demio 1.5 1997 |
neoy2k, | ||||||||||||||||||||||||
11.8.2015, 8:00 |
Трамблер Посоветуйте замену |
turbo8, | ||||||||||||||||||||||||
7.7.2015, 12:30 |
Проблема с задней стойкой Стойка сломалась |
обманывать не хорошо -у москвича 2141 нет чашки на стойке -как же ее установить??? По моему самый безопасный и правильный вариант колхоза следующий взять две стойки от 2108, отпилить у них чашку так чтобы остался буртик, от старой стойки родной отпилить чашку ( тут надо смотреть конструкцию но у тех стоек что у меня были - чашка была ввиде конуса) -тем самым поставив чашку от родной стойки на стойку от 2108 - мы поднимем ее...в крайнем случае если так не получится можно сделать проставку из трубы -надо поднять уровень чашки ! при установке надо ориентировать чашку с пружиной так чтобы виток от пружины был дальше (выше) от колеса...думаю такая переделка проедет не только 500 а не одну тысячу км... но надо учитывать что если задние пружины просажены , а стойки 2108 имеют большой корпус, то на машинах дорестайл при артикуляции подвески может бить балка по амортизатору ( родные амортизаторы с ногой) |
vadim9506748@mail.ru, | |||||||||||||||||||||||
7.7.2015, 8:56 |
вентилятор |
обсуждать можно долго - у меня есть живой трехконтактный датчик, если создателю темы нужен - пускай пишет. |
Spiel323, | |||||||||||||||||||||||
7.7.2015, 3:55 |
вентилятор |
Spiel323, | ||||||||||||||||||||||||
7.7.2015, 3:22 |
вентилятор |
Еще раз повторю : два контакта между собой - термодатчик, один контакт на землю -электровентилятор -изучайте схему. Мы это уже обсуждали -и я сам лично в этом убедился когда на корпусе датчика нет земли электровентилятор не работает, стрелка при этом замечательно работает. |
Spiel323, | |||||||||||||||||||||||
6.7.2015, 17:26 |
вентилятор |
Вы ошибаетесь - датчик действительно трех проводной - только два провода -это измерение температуры и они идут в ЭБУ (а не просто на приборку), а третий провод -при определенной температуре просто закорачивается на землю -после чего действительно ЭБУ включает вентилятор. дальше я могу ошибаться , но насколько я помню отключение колодки от датчика дает аварийный режим для ЭБУ - и тот запускает вентилятор принудительно и последнее -на основании температуры двигателя расчета топлива никогда не было - есть понятие прогрет двигатель или нет, если нет -смесь обогащается, но на базе расчетов которые делаются из ДМРВ и датчика температуры воздуха... |
Spiel323, | |||||||||||||||||||||||
6.7.2015, 5:25 |
вентилятор |
т.е. датчик включения вентилятора проверить не судьба для начала??? |
Spiel323, | |||||||||||||||||||||||
1.7.2015, 17:13 |
Стойки передние на DW Продам - почти отдам :) Отправлю только почтой |
stesl, | ||||||||||||||||||||||||
|