Автор: DemioDriver 9.2.2014, 10:00
Здравствуйте! В общем такой вопрос, не судите строго за не грамотное, возможно, сообщение, на японце неделю:-) заметил большой расход 14-16 литров на 100 (живу в посёлке, поэтому не пробок не светофоров нет). Поехал на диагностику, датчики все в норме показывает. Сто'шник зашёл куда то, ипосмотрел время впрыска показывает 4.0-4.5 мс, в идеале, он сказал, 1.8-2.2 должно быть. Снимаем шланги с электромагнитного клапана, соединяем напрямую через трубку, становится 2.7, всё равно высокий показатель. Скажите можно ли этот клапан заменить тойотовский или ещё каким-нибудь??? И правда ли он называется так (электромагнитный клапан) или как-то по-другому??? Извините что может быть не туда тему создал или повторился, но найти не мог ничего по этому вопросу.
Автор: maxpavel 9.2.2014, 10:48
| Цитата: | | | | | (DemioDriver @ 9.2.2014, 11:00) | | | | | | | | Здравствуйте! В общем такой вопрос, не судите строго за не грамотное, возможно, сообщение, на японце неделю:-) заметил большой расход 14-16 литров на 100 (живу в посёлке, поэтому не пробок не светофоров нет). Поехал на диагностику, датчики все в норме показывает. Сто'шник зашёл куда то, ипосмотрел время впрыска показывает 4.0-4.5 мс, в идеале, он сказал, 1.8-2.2 должно быть. Снимаем шланги с электромагнитного клапана, соединяем напрямую через трубку, становится 2.7, всё равно высокий показатель. Скажите можно ли этот клапан заменить тойотовский или ещё каким-нибудь??? И правда ли он называется так (электромагнитный клапан) или как-то по-другому??? Извините что может быть не туда тему создал или повторился, но найти не мог ничего по этому вопросу. | | | | | |
Это не верный путь к снижению расхода. И попробуйте к другому диагносту заехать.