Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Ремонт своими силами (2002-2007) _ Знающие люди,отзовитесь!!!

Автор: Кристина Вештарт 24.4.2014, 12:53

Здравствуйте! Помогите пожалуйста! Вообщем начал мигать значек HOLD, и машина начала пинаться, сделала диагностику , код неисправности :электромагнитный клапан регулировки давления 1/А (неисправность в цепи). Решила обзвонить СТО и магазины,чтоб прицениться. Они все спрашивают какой именно клапан,их там два...я им читаю,то что показала диагностика,а они меня не понимают...подскажите кто-нибудь как правильно называется эта запчасть,чтоб я могла заказать ее в магазине!

Автор: Дед 24.4.2014, 13:06

Машина - ?
Код ошибки - ?
История (жизнь) машинки - откуда, когда, кто, что делал ?

Автор: Кристина Вештарт 24.4.2014, 13:22

Цитата:
(Дед @ 24.4.2014, 14:06) *
Машина - ?
Код ошибки - ?
История (жизнь) машинки - откуда, когда, кто, что делал ?


Mazda Demio 2002г.
В том то и дело что код я не знаю,знаю только что именно не исправно..
купила я ее почти два года назад, до меня тоже девушка ездила (а эта девушка купила у мужчины,который пригнал ее с дальнего востока) примерно так)
год я отъездила спокойно,без поломок, все расходники меняла своевременно. Этой зимой у меня сломалось там что-то в двигателе, на замену было много запчастей, поэтому целесообразней и выгодней было поменять двигатель и я поставила контрактный (50 000 пробег,якобы))
и вот сейчас это проблема всплыла...я вообще летом продавать ее собираюсь,вот и размышляю,что в любом случае нужно отремонтировать,так ее не кто не возьмет!

Автор: Дед 24.4.2014, 13:45

1. - ?
http://i-fotki.info/

2. Код ошибки - ? " - Это буковка с цифирками.

3. Двигатель поставили такой же как был (объём в см кубических) - ? Если двигатель такой же - ищите хорошего электрика, пусть проверит все разъёмы и датчики АКПП их не так много. Как это сделать в Руководстве подробно описано, качают здесь - http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=9650&st=300.

Удачи.

Автор: Кристина Вештарт 24.4.2014, 13:51

Цитата:
(Дед @ 24.4.2014, 14:45) *
1. - ?
http://i-fotki.info/

2. Код ошибки - ? " - Это буковка с цифирками.

3. Двигатель поставили такой же как был (объём в см кубических) - ? Если двигатель такой же - ищите хорошего электрика, пусть проверит все разъёмы и датчики АКПП их не так много. Как это сделать в Руководстве подробно описано.

Удачи.



я понимаю что такое код ошибки, просто мне его не сказали на диагностике,только само название.
да двигатель такой же как и был

Автор: Дед 24.4.2014, 13:53

Цитата:
(Кристина Вештарт @ 24.4.2014, 14:51) *
я понимаю что такое код ошибки, просто мне его не сказали на диагностике,только само название.
да двигатель такой же как и был


Т.е. предлагаете нам догадаться?

Автор: Кристина Вештарт 24.4.2014, 13:54

вот такая

 

Автор: Дед 24.4.2014, 13:58

С этим разобрались.
Повторюсь, ищите толкового АВТОэлектрика. Пока всю электрику АКПП не проверите - не тратьте деньги на ветер. При замене двигателя, возможно какой то разъём неполностью поставили на место, туда грязь, вода - результат плохой контакт !
Начните с этих разъёмов

http://i-fotki.info/

Автор: Кристина Вештарт 24.4.2014, 14:00

Цитата:
(Дед @ 24.4.2014, 14:58) *
С этим разобрались.
Повторюсь, ищите толкового АВТОэлектрика. Пока всю электрику АКПП не проверите - не тратьте деньги на ветер. При замене двигателя, возможно какой то разъём неполностью поставили на место, туда грязь, вода - результат плохой контакт !




то есть не факт, что диагностика показала верную ошибку?

Автор: general-1975 24.4.2014, 14:38

Цитата:
(Кристина Вештарт @ 24.4.2014, 13:53) *
Здравствуйте! Помогите пожалуйста! Вообщем начал мигать значек HOLD, и машина начала пинаться, сделала диагностику , код неисправности :электромагнитный клапан регулировки давления 1/А (неисправность в цепи). Решила обзвонить СТО и магазины,чтоб прицениться. Они все спрашивают какой именно клапан,их там два...я им читаю,то что показала диагностика,а они меня не понимают...подскажите кто-нибудь как правильно называется эта запчасть,чтоб я могла заказать ее в магазине!


если я правильно помню - клапан отвечает за какую-то из высших передач

возможные причины:
1. соленоид
2. обрыв шлейфа в коробке
3. отсутствие контакта в разъеме (их два - на ЭБУ и на коробке)
4. сгорел выход ЭБУ

если значек начал мигать после удара по коробке, то варианты 1-2-4 по отдельности либо в совокумпности
мне. например, не повезло - у меня 2 + 4

Автор: general-1975 24.4.2014, 14:41

Цитата:
(Дед @ 24.4.2014, 14:58) *
С этим разобрались.
Повторюсь, ищите толкового АВТОэлектрика. Пока всю электрику АКПП не проверите - не тратьте деньги на ветер. При замене двигателя, возможно какой то разъём неполностью поставили на место, туда грязь, вода - результат плохой контакт !
Начните с этих разъёмов

http://i-fotki.info/


это в том случае, если найдутся схемы на машину
на мою из 9 автоэлектриков ни один не нашел схем, помогли "мастера автоматов для праворуких авто"

Автор: general-1975 24.4.2014, 14:52

...

раз в сервисе сказали клапан 1/А, то ошибка - наверняка - обрыв цепи соленоида 1/A

Автор: Дед 24.4.2014, 20:26

Цитата:
(general-1975 @ 24.4.2014, 15:52) *
...

раз в сервисе сказали клапан 1/А, то ошибка - наверняка - обрыв цепи соленоида 1/A


Вот и гадай - P0750 или P0751
general-1975 если требуется схема, то это на форуме не секрет.

Автор: Дед 24.4.2014, 21:13

Кристина, подсказка для электрика

1. Вынуть две клипсы и снять крышку

http://i-fotki.info/

2. Отключить разъём правый

http://i-fotki.info/

3. Внимательно осмотреть - не погнут (не сломан) ли, не обгорел ли, не сместился ли внутрь коробки. Если есть проблемы, тогда в радиомастерскую.

http://i-fotki.info/

Автор: nic74 24.4.2014, 22:32

Цитата:
(Дед @ 24.4.2014, 23:26) *
Вот и гадай - P0750 или P0751


Скорее 0753, судя по
Цитата:
электромагнитный клапан регулировки давления 1/А (неисправность в цепи).


Кристина Вештарт, если это действительно так - не торопитесь покупать клапан. С большой долей вероятности причина может оказаться в обрыве/замыкании проводки до него, либо неисправности/коррозии в разъёмах.

Поэтому прислушайтесь к рекомендациям Деда.

Кроме указанного им разъёма есть ещё разъём на коробке, и провода внутри коробки, поэтому электрику может оказаться полезным и вот это: http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont/en/srvc/html/B3E050219090W23.html

Автор: Кристина Вештарт 25.4.2014, 6:09

Цитата:
(nic74 @ 24.4.2014, 23:32) *
Скорее 0753, судя по

Кристина Вештарт, если это действительно так - не торопитесь покупать клапан. С большой долей вероятности причина может оказаться в обрыве/замыкании проводки до него, либо неисправности/коррозии в разъёмах.

Поэтому прислушайтесь к рекомендациям Деда.

Кроме указанного им разъёма есть ещё разъём на коробке, и провода внутри коробки, поэтому электрику может оказаться полезным и вот это: http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont/en/srvc/html/B3E050219090W23.html



спасибо большое Вам всем за советы!!! как что будет дальше отпишусь.

Автор: yaroslavik 22.7.2014, 23:25

Может кто подскажет, гда на АКПП стоит датчик давления масла?

Автор: Дед 23.7.2014, 8:17

Цитата:
(yaroslavik @ 23.7.2014, 0:25) *
Может кто подскажет, гда на АКПП стоит датчик давления масла?


Масло в ДВС.
ATF в АКПП.
Не сваливайте всё в одну кучу, хотя они взаимосвязаны.

Автор: Рус01 7.8.2014, 22:17

Всем желаю здравствовать!
Уважаемые мастера! При включении задней передачи раздается такой металлический БДЖИНГ! после чего машина начинает ехать назад. Едет уверенно без всяких буксов, но бджинг этот напрягает... недолжно так.
Подскажите пожалуйста куда посмотреть и что покрутить! Недавно поменял заднюю крышку АКПП, масло в АКПП(сколько слил старого столько и залил нового). Менял сам сверяясь с темой на сайте(за что большое спасибо!). Машина поехала как надо.
Далее ослаб болт на нижней подушке, от того появился посторонний шум. Выявил и закрутил крепко крепеж нижней подушки. После этого и появился тот самый Бджинг! я так предполагаю. Буду благодарен за любую инфу! Спасибо!

Автор: Versys 7.8.2014, 23:16

Цитата:
(Рус01 @ 7.8.2014, 23:17) *
Всем желаю здравствовать!
Уважаемые мастера! При включении задней передачи раздается такой металлический БДЖИНГ! после чего машина начинает ехать назад. Едет уверенно без всяких буксов, но бджинг этот напрягает... недолжно так.
Подскажите пожалуйста куда посмотреть и что покрутить! Недавно поменял заднюю крышку АКПП, масло в АКПП(сколько слил старого столько и залил нового). Менял сам сверяясь с темой на сайте(за что большое спасибо!). Машина поехала как надо.
Далее ослаб болт на нижней подушке, от того появился посторонний шум. Выявил и закрутил крепко крепеж нижней подушки. После этого и появился тот самый Бджинг! я так предполагаю. Буду благодарен за любую инфу! Спасибо!

правый привод посмотрите

Автор: Рус01 8.8.2014, 22:35

Цитата:
(Versys @ 8.8.2014, 0:16) *
правый привод посмотрите


Простите за чайничество, но правый - по ходу движения? не снимая можно чего увидеть или снимать? и что именно смотреть(шлицы, я так понимаю.. снимать, да?)?
Спасибо огромное за отклик, радует что есть взаимовыручка!

Автор: Versys 9.8.2014, 18:45

Цитата:
(Рус01 @ 8.8.2014, 23:35) *
Простите за чайничество, но правый - по ходу движения? не снимая можно чего увидеть или снимать? и что именно смотреть(шлицы, я так понимаю.. снимать, да?)?
Спасибо огромное за отклик, радует что есть взаимовыручка!

со стороны руля) тот каторый длинный вот почитай вот тут можно посмотреть как диагнотировать
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=12012&hl=%EF%F0%E0%E2%FB%E9+%EF%F0%E8%E2%EE%E4

Автор: Рус01 10.8.2014, 1:57

[quote name='Versys' date='9.8.2014, 19:45' post='312964']
со стороны руля) тот каторый длинный вот почитай вот тут можно посмотреть как диагнотировать
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=12012&hl=%EF%F0%E0%E2%FB%E9+%EF%F0%E8%E2%EE%E4

Ребят, большое спасибо! завтра полезу смотреть, потом отпишусь(если надо!)))))

Автор: Versys 10.8.2014, 10:37

Цитата:
Ребят, большое спасибо! завтра полезу смотреть, потом отпишусь(если надо!)))))

отпишись не помешает
ещё посмотри подушки двс

Автор: general-1975 10.8.2014, 13:12

подушки двс / коробки посмотрите
... можно вдвоем попробовать диагностировать: один за рулем трогается назад, другой держит руку на подушка, колесе, ..., ...

Автор: Рус01 13.8.2014, 15:03


Цитата:
(general-1975 @ 10.8.2014, 14:12) *
подушки двс / коробки посмотрите
... можно вдвоем попробовать диагностировать: один за рулем трогается назад, другой держит руку на подушка, колесе, ..., ...


Всем привет!
Проблема была в следующем:
внутренняя граната была не до конца(мягко говоря) насажена на вал, насажено было см.полтора(есть мысль что колхозили чего). Эти полтора см и провернуло и на валу и в железяке под трипоид или как его там(заезжал на эстакаду и затарахтел не доехав до верха с пол метра). Подшипник и прочее в норме. Теперь ищу либо привод в сборе, либо внутренний вал с оной же гранатой.
Помогите советом где взять. Востонавливать думаю вариантов нет(или есть?))))) Фотки бы выложил, да не знаю как..


 

Автор: Рус01 13.8.2014, 15:07

Простите что фотки кверх ногами, руки грязные были, как брал так и фотал)))

Автор: Versys 13.8.2014, 22:13

[qтuote name='Рус01' date='13.8.2014, 16:07' post='313155']
Простите что фотки кверх ногами, руки грязные были, как брал так и фотал)))
[/quote]
кстати когда придёт привод от Виталика лучше сразу смени подшипник чтобы туда больше не заглядывать. и ещё если машина всётаки нужна тут есть тема на форуме как сварить привод на шлицевом соединении чтоб доездить пока не придёт привод)

Автор: Рус01 14.8.2014, 0:55

Цитата:
(Versys @ 13.8.2014, 23:13) *
[qтuote name='Рус01' date='13.8.2014, 16:07' post='313155']
Простите что фотки кверх ногами, руки грязные были, как брал так и фотал)))

кстати когда придёт привод от Виталика лучше сразу смени подшипник чтобы туда больше не заглядывать. и ещё если машина всётаки нужна тут есть тема на форуме как сварить привод на шлицевом соединении чтоб доездить пока не придёт привод)


Versys, я что то пропустил про Виталика, ты пишешь:...когда придет привод от Виталика... Как мне с Виталиком сконтактировать по поводу привода?

Автор: Рус01 14.8.2014, 0:59

Машинка мне нужна, подскажи где эту тему по сварке привода найти. Спасибо!

Автор: Versys 14.8.2014, 10:04

Цитата:
(Рус01 @ 14.8.2014, 1:59) *
Машинка мне нужна, подскажи где эту тему по сварке привода найти. Спасибо!

tus07 напиши ему в личку но он обычно сам на связь выходит. Тему с приводом вечером найду ато я с телефона сейчас

Автор: Versys 14.8.2014, 10:04

Цитата:
(Рус01 @ 14.8.2014, 1:59) *
Машинка мне нужна, подскажи где эту тему по сварке привода найти. Спасибо!

tus07 напиши ему в личку но он обычно сам на связь выходит. Тему с приводом вечером найду ато я с телефона сейчас

Автор: viktoran72 14.8.2014, 15:32

http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=25151
Но предупреждаю, что варить надо на совесть. У меня после месяца отвалилась.

Автор: Дед 14.8.2014, 17:54

Такие "ремонты" имеют негативные последствия. В данном случае, при нарушении соосности привода будет повреждён дифференциал коробки, что по стоимости ремонта значительно дороже нового привода.

Автор: viktoran72 14.8.2014, 19:53

Цитата:
(Дед @ 14.8.2014, 18:54) *
Такие "ремонты" имеют негативные последствия. В данном случае, при нарушении соосности привода будет повреждён дифференциал коробки, что по стоимости ремонта значительно дороже нового привода.

Поэтому для центровки вала применяют иголки и жестко загоняют вал в стакан трипода. Но естественно все понимают, что эта мера временная. Просто, как правило, запасного привода ни у кого нет, а машина нужна постоянно.

Автор: Versys 14.8.2014, 21:32

Цитата:
(Дед @ 14.8.2014, 18:54) *
Такие "ремонты" имеют негативные последствия. В данном случае, при нарушении соосности привода будет повреждён дифференциал коробки, что по стоимости ремонта значительно дороже нового привода.

иногда приходится идти на жертвы...

Автор: Дед 14.8.2014, 21:33

Цитата:
(viktoran72 @ 14.8.2014, 20:53) *
Поэтому для центровки вала применяют иголки и жестко загоняют вал в стакан трипода. Но естественно все понимают, что эта мера временная. Просто, как правило, запасного привода ни у кого нет, а машина нужна постоянно.


Проверить качество центровки иголками составных частей привода в гаражных условиях можно только "на глаз". В процессе сварки эти иголки не обеспечат надёжную фиксацию свариваемых деталей от смещения.

Как временная мера (АВАРИЙНАЯ) может быть использована, при условии движения не более 60 км/ч и без дёрганий.
Приемлемый вариант для возвращения домой из дальней дороги.

Автор: viktoran72 14.8.2014, 21:53

Цитата:
(Дед @ 14.8.2014, 22:33) *
Проверить качество центровки иголками составных частей привода в гаражных условиях можно только "на глаз". В процессе сварки эти иголки не обеспечат надёжную фиксацию свариваемых деталей от смещения.

Как временная мера (АВАРИЙНАЯ) может быть использована, при условии движения не более 60 км/ч и без дёрганий.
Приемлемый вариант для возвращения домой из дальней дороги.

Вот бы японцы прочитали такую инструкцию)))

Автор: Versys 14.8.2014, 21:56

Цитата:
(viktoran72 @ 14.8.2014, 22:53) *
Вот бы японцы прочитали такую инструкцию)))

поэтому Русский народ не победим))) мы даже с помощью иголок разберёмся с врагом и на них же уедем домой))

Автор: Рус01 14.8.2014, 23:24

Цитата:
(Дед @ 14.8.2014, 22:33) *
Проверить качество центровки иголками составных частей привода в гаражных условиях можно только "на глаз". В процессе сварки эти иголки не обеспечат надёжную фиксацию свариваемых деталей от смещения.

Как временная мера (АВАРИЙНАЯ) может быть использована, при условии движения не более 60 км/ч и без дёрганий.
Приемлемый вариант для возвращения домой из дальней дороги.


))))) тема актуальная, я как посмотрю! приятно что столько народу откликнулось, спасибо! На жертвы идти не буду, есть вторая машинка, правда она V6 и твин турбо, ест под 20л. на 100 км., ну пару недель думаю сильно не наест. Осталось привод найти по устраивающей цене... ))) Может кто подскажет чего!

Автор: Рус01 14.8.2014, 23:27

Цитата:
(Дед @ 14.8.2014, 18:54) *
Такие "ремонты" имеют негативные последствия. В данном случае, при нарушении соосности привода будет повреждён дифференциал коробки, что по стоимости ремонта значительно дороже нового привода.


Дед, у меня вопрос: стакан трипода со шлицами стоит за подвесным подшипником относительно коробки, как он может повредить диф коробки? по логике сначала подшипник убьется, или я чего не так понимаю?

Автор: Рус01 14.8.2014, 23:44

Цитата:
(viktoran72 @ 14.8.2014, 16:32) *
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=25151
Но предупреждаю, что варить надо на совесть. У меня после месяца отвалилась.


.... ребят, я в афиге.. У меня в стакане трипода отверстие не сквозное было... Это нормально? да плюс шлицы слизало, видать этот способ здесь не пойдет.

 

Автор: viktoran72 15.8.2014, 14:27

Цитата:
(Рус01 @ 15.8.2014, 0:44) *
.... ребят, я в афиге.. У меня в стакане трипода отверстие не сквозное было... Это нормально? да плюс шлицы слизало, видать этот способ здесь не пойдет.

Заглушку выбей,- будет сквозное.
Про подвесной ты правильно сказал. Пока он цел, ничего коробке не будет.

Автор: Рус01 15.8.2014, 21:55

Цитата:
(viktoran72 @ 15.8.2014, 15:27) *
Заглушку выбей,- будет сквозное.
Про подвесной ты правильно сказал. Пока он цел, ничего коробке не будет.


Ребят, шлицы на валу см1.5 зализаны, стакан трипода не надевается на вал т.к.по ходу вращения вала ось шлицов смещена. Чем можно подравнять шлицы чтобы стакан одеть как надо и приварить? может кто делал подобное?

Автор: viktoran72 15.8.2014, 22:16

Цитата:
(Рус01 @ 15.8.2014, 22:55) *
Ребят, шлицы на валу см1.5 зализаны, стакан трипода не надевается на вал т.к.по ходу вращения вала ось шлицов смещена. Чем можно подравнять шлицы чтобы стакан одеть как надо и приварить? может кто делал подобное?

Подравнять можно треугольным надфилем, но если у тебя есть вторая машина зачем мудрить. Жди привод и делай все нормально.

Автор: Рус01 16.8.2014, 2:21

Цитата:
(viktoran72 @ 15.8.2014, 23:16) *
Подравнять можно треугольным надфилем, но если у тебя есть вторая машина зачем мудрить. Жди привод и делай все нормально.


По плану все так и есть, мудрить не буду. Хочу сделать про запас, на всякий случай, пусть рабочий лежит,не выбрасывать же!)))) В стакане наверно только надфиль и поможет, а на валу хочу бор-машинкой попробовать. Если не забуду пофоткать - выложу потом.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)