Цитата: (tomcat @ 6.5.2013, 18:45) А ещё сайлентблок нижнего рычага внутренний. Если ему кирдык - то именно такие симптомы. Я менял на полиуретановый "Точка опоры".

Согласен. B-)

Цитата: (atraoleg @ 28.3.2013, 11:51) Привет. Кто разбирал (ремонтировал) насос гидроусилителя руля - поделитесь опытом, как он разбирается. Мой весь мокрый стал, причем только корпус, шкив сухой. Заказал на него ремкомплект, но хорошо бы узнать все подводные камни замены этого ремкомплекта. Поделитесь информацией, пожалуйста.

сам не разбирал, но вот изображение внутренностей копировал для себя:

Цитата: (Аня Ли @ 20.3.2013, 20:04) А фонарями выравнивается? Я к чему ворос задаю: бампер и правый фонарь все-равно покупать. Так, может мне вместе с левым до кучи купить послерестайлинговый комплект и так выйти из ситуации.

Так и надо.

Когда снимите втягивающее, промерьте и сравните с этим:
Era ZM4-699

[attachment=22033:img.jpg]

Если совпадет, вот еще аналоги:
[attachment=22034:Безымянный.jpg]

косынки не правильно с трубой состыковали, надо было на трубу напуск сделать...
Вы, кстати, купите в балончиках термостойкую краску и закрасьте все швы. А сначала лучше преобразователем ржавчины пройтись.

Цитата: (cherryone @ 25.2.2013, 16:27) Один к к одному ситуация как у топикстартертера (только у меня в движении недавно начал проявлятся свист). Закажу сегодня\завтра передний подшипник генераратора (надеюсь что этим и обойдётся ремонт, как-то неохота на генератор тратится) - ИМХО в данном случае ремень не причём.

Процентов на 100 уверен, что будет виноват задний, а не передний подшипник, т.к. он меньшего диаметра.

Цитата: (Аня Ли @ 13.2.2013, 1:48) Зажимчики как расположены, с боков или " вдоль".

Привет Анют!
Форсунки правильно снимать с внутренней стороны капота, сначала нужно сдернуть с них шланги, потом вставить трубочку которая сожмет защелки форсунки и она легко поднимется вверх.

Цитата: (gamleton @ 4.2.2013, 11:14) И у меня тоже вопрос. Мне нужно заменить наружные пыльники. Прочитав кучку инструкций заинтересовался, возможно ли его поменять не снимая вала с машины. Просто учитывая что смазка на внутреннем триподе жидкая, вообще бы не хотелось снимать внутренние пыльники.

если ШРУС стоят родные, не HDK, то легко сбиваются. Я фиксировал газовым ключем приводной вал о стены ямы (можно с помошником) и резко сбивал внешний шрус. Делал так раз 6 уже, на 2-ух машинах.

Цитата: (Аня Ли @ 3.2.2013, 19:57) это платиновые или иридиевые?

Привет Анют!
Я катаюсь на таких: BKR6EIX-11P (код для заказа: 2574) уже третий год... буква "P" после 11 означает нашлепка платины на боковом электроде, напротив центрального электрода. Она маленькая, даже еле заметная, но по цвету ее можно отличить - она сжелта.

Цитата: (gamleton @ 28.1.2013, 3:28) Пузыри и на холодном двигателе идут после 10 секунд работы двигателя...

Снимать и проверять геометрию головки, прокладку ставить новую. После перегрева - необходимо заменить сальник распредвала и всех клапанов.

Благодарю всех откликнувшихся. Главное я для себя убедился, что не все двигатели B5 идут с гидрокомпенсаторами. Следовательно кто будет покупать головку, необходимо спрашивать, с какого двигателя, если нет гидрокомпенсаторов!

Левая ПТФ:
Johns 451729
TYC 19-5206-15-2, 19-5206-A5-2B
Van Wezel 2752995
Mazda D201-51-690C, BG1G-51-69XA, BG1T-51-69XB, bg1t-51-69xa
Schlieckmann 50 926 121
KLOKKERHOLM 34500281
Depo 2162013LUE

Себе заказываю такие: Depo 216-2013L-UE Фара противотуманная левая 1101,88р.

Цитата: (Аня Ли @ 11.1.2013, 19:23) У меня взбесился поворотник - мигает, как после 100метровки, а передний вообще не горит. Включаешь аварийку - горят мигают все синхронно, кроме переднего левого. К тому же перегорел ближний свет одновременно, а лампочки еще свежие. Что может быть?

Добрый вечер Анют!
Поменяй лампочку на переднем левом повортнике и лампочки будут мигать как положено, у нас там стоит безцокольная лампочка на 12В и мощностью 5Вт. Перегорел ближний - это лампочки такие возможно, тоже по дзамену.

С наступающим всех! Нужно будет заказывать новую или контрактную деталь. У меня в фотоальбоме есть фото её. Держится ручка на 2-ух резинках и если они рвутся, то дефект будет как у вас. Код детали дам позже.

я думаю тут 2-а варианта: датчик давления масла и уплотнительная прокладка фильтра (может не затянут?)

Цитата: (e-AI @ 28.11.2012, 22:39) брал такую - D061-67-HD1A

Вот этот с KIA должен подойти: M D061 67 HD1A стОит в три раза дешевле

Цитата: (altmax @ 28.11.2012, 19:15) АП темы. Вопрос - почему перестает на морозе работать клаксон? при -10 иногда не срабатывает, за -20 вообще не работает. Подлезть туда тяжело и потестить без реле.

Это я себе делал: http://forums.drom.ru/mazda-demio-mazda2-v...1151346531.html

Я себе такой купил, заказывал ч/з ebay в 2011 году:
[attachment=21049:_T2eC16N...6Q__60_1.JPG]
Данный инструмент помимо затяжки имеет стопор и нож - затянули-застопорили-загнули-обрезали лишний кусок хомута и всё с помощью вот этого одного инструмента. Причем он режет и оставляет строго фиксированную длину, чтобы можно было загнуть и заправить в паз остаток хомута.
Тот кто пишет, что данные хомуты не надежны и ослабевают - не имеют данного инструмента и скорее всего натягивают ленточные хомуты чем под руку попадется. Тогда я соглашусь - это не вариант.
Я тестю поставил ленточные хомуты, себе.
Если сняли старый ленточный большой хомут, его можно поставить повторно на место маленького.
Я также в хозяйстве данные хомуты использую... очень удобно. И стоят они дешевле и размеры у них универсальные.

Вот строка поиска подобных инструментов на ebay:
Professional CV Joint & Boot Clamping Tool W/ Bands

Цитата: (MaxxxZor @ 5.11.2012, 20:24) ап!

Конечно не моё дело, но другие продавали и я покупал в два раза дешевле.

Цитата: (Аня Ли @ 19.9.2012, 3:56) Как "стучит" рейка? На кочках чувствую стук спереди, отдает в руль, подвеску смотрели - люфтов нет, амортизаторы, похоже, еще живые, при качении не стучат, т.е. не в них причина.

Привет Аня!
1). Проверь монтажкой сайлентблоки на перемещение в рычаге
2). Поддомкрать колесо и покачай влево-вправо - если будет стук, то либо наконечники, либо рулевые тяги.
В принципе больше стучать в передней подвеске нечему, кроме камушков еще...

Цитата: (MoHcTp @ 4.9.2012, 12:49) утром проверил сегодня после ночной стоянки - с одной стороны щупа масло до максимума, с другой до минимума но и выше блестит и размазано. чё за глюки то?)

я в отверстие для маслянного щупа дую компрессором, потом уровень хорошо на щупе виден.

Цитата: (Японец @ 28.8.2012, 15:31) Лонжероны ушли. Правда двиг до вакуума не дошел. Двиг я цену конечно не знаю. Завтра возможно машинку уже продам. Должен прийдти эвакуатор и забрать за 50 рублей. Просят генералку на 3 мес. Типа мес восстанавливаем 2 продаем. Наверное соглашусь. Хотя 3 мес очень много. Про новый кузов. Пока моделей маздовских, отвечающих моим скоро подрастущим потребностям (семейная демография) нет. Т.е. уже не по карману будет СХ 5. Может у кого есть предложения по не дорогому маздовскому универсалу. Пока смотрю на тоййоту короллу универсал, или Фольксваген Шаран. Но охота все равно японца. Т.к. считаю что авто бывают настоящие! японские и иных марок. Страховку расчтитываю на 120 рублей выйдти. Оценщик железно обещал. И сказал, что не надо ущерб сильно превышать. Т.к. если цена ущерба приблизится к рыночной стоимости авто, то стаховая компани считает ее идущей на списание. И компенсация будет 120 тысяч (потолок по выплатам) минус остаточная стоимость авто.

а вот это вы зря, пока на руки не получите 120 тысяч, машину держите у себя

у меня во дворе машинка рестайл с дорейсталинговыми задними стопами... заметно, что бампер выступает за стопы, но кто не знает - думаю не обратит внимания, следовательно наоборот - на дорейстайлинговой демио, рейстайлинговые стопы будут выступать за пределы заднего бампера.

Я нынче добрался и постирал сиденья моющим пылесосом со средством томас, шло в комплекте с пылесосом. Мало того, я им и потолок прошел - результат на 4+. И ни чего не пришлось разбирать! Заняло 3-и часа на весь салон, кроме полового покрытия, его я не трогал.

Цитата: (Японец @ 4.7.2012, 2:54) Купил туманки на DW3W бу. Надо бы снять стекла чтобы почистить изнутри. Т.е. разобрать. Где-то была темка . Но как всегда потерял. Может кто сможет мне помочь.

делается легко, туманка состоит из 2-ух половинок отражателя и отражателя со стеклом, снимаете туманку, отгибаете 2-а пластмассовых усика и разъединяете туманку на 2-е части, протираете стекло, уплотнитель м/у половинками и собираете все обратно