Версия для печати темы

Автор: Sleventius 22.1.2013, 13:11

Здравствуйте, уважаемые маздоводилы! На Старый НГ стал счастливым обладателем Мурзилки 2004гв DY3W c двигателем ZJ 339699 1.3л.
Перед Крещенскими морозами (доходило до -45) снял аккумулятор и поставил в тепло на зарядку, слабенький он у меня, всего 45Ah 2007гв. Дождавшись потепления (-15) настроив планов на день поставил АКБ на место, повернул ключ и....как-бе начинает схватывать, стартер крутит, признаков жизни нет ... и ВСЕ. Прям все! Дальше дело не идет Попробовал слегка добавить газу на запуске - стартер крутит, поживее и не более. Долго маслать не позволял, 5сек за попытку, не более. Боялся свечи залить. Сразу добавлю, что насос качает, по крайней мере его слышно. Пробовал путем включения-выключения зажигания накачать давления смеси(гдето тут вычитал совет). Не помогло. Планы прахом Выкручиваю все таки залитые свечи (Denso) - удаляю нагар ацетоном, чищу тщательно, ставлю на место - и снова НИЧЕГО! день потерян... Пробую использовать "Быстрый Старт" по инструкции - и снова НИЧЕГО!!! Помогите, очень нужно! Время есть, денег нет - купил на последние кровные. Что еще можно проверить/сделать/открутить/закрутить/посмотреть/разобрать самому, минуя жадные СТО?
Про холодный пуск прочел всё и вся! Попрошу конструктивно и "на пальцах", тк опыта владеня авто нет!
З.Ы. ВАЖНО! Перед первым пуском сегодня, как только поставил АКБ и включил зажигание, стрелка тахометра как то нервно задергалась в районе 3х тыс оборотов секунду другую, потом упала. Че это были за танцы, я так и не понял! Выручайте!

Автор: darmidon 22.1.2013, 17:11

АКБ заведомо исправный ставил???

Автор: Sleventius 22.1.2013, 19:20

Ога, исправнее некуда! Рабочий в общем) Кстати, лампочка чек энджи не гаснет, хотя должна! Пишут, что она информирует о неисправности. Возможно? Завтра утром прокалю свечи и, кстати...чем можно продуть цилиндры от излишков бенза и прочего в "домашних" условиях? Также намереваюсь купить запасные. Тут же вопрос, какие лучше брать при условии, что прежние Denso K16PRU11 поставили летом и накатали на них 5т.км. Состояние последних: жуткий масляной черный бархатистый нагар. Стиль вождения старческий. Бензин - Г...НО каких еще поискать по России-матушке! Одна заправка в селе - выбирать не из чего Очень срочно нужно знать что и как делать! Выручайте)))

Автор: Sleventius 23.1.2013, 13:45

Сегодня утром поставил заранее отогретый и заряженный аккумулятор на место, прикрутил клеммы, чего не делал ранее. Температура за бортом -10, не успел вставить ключ - завелась! И че надо было-непонятно!) Дал проср..ся слегка после прогрева. От выхлопной трубы на метр все в саже! Теперь другая дилемма - включаю магнитолу штатную, кликаю кнопку CD, сначала писала No CD, а теперь вообще на диск не переключается - только FM забугорный! Еще и не отдает его! Как быть? Без музыки совсем скучно!

Автор: Sleventius 11.2.2013, 7:47

Поставил подогрев СтартМ 1.5кВт - проблема "холодной машины" как то сама отпала!

Автор: stesl 11.2.2013, 12:14

Цитата: (Sleventius @ 23.1.2013, 19:45) только FM забугорный!

А что ФМ "флешка" в этом диапазоне не играет? Для полноценного радио конвертер нужен. Валяется кстати где то..

Автор: Sleventius 13.2.2013, 9:31

Забил я на радио с дисками и купил ФМ-модулятор. Решение пожалуй не самое лучшее в плане качества звука, но на "время" и так сойдет!