[andrik005]

Всем привет.
Хочу рассказать как я поменял свою штатную требуху на магнитолу 2DIN.
К сожалению фоток по переделке рамки не осталось, поэтому расскажу как я ее переделывал поверхностно.
Для переделки рамки мне понадобились:
Скотч, файл, шпатлевка со стекловолокном, шпатлевка для пластика, шлифмашинка с диском по металлу, мелкая шкурка и вода, пол метра винила .
Налепив на то место где были дырки от старого мажка, и кнопки управления звуком и т.д. файлом я залил все это дело шпатлевкой со стекловолокном (добавил немного эпоксидки для текучести) подождал пока высохнет и разметив как надо, болгаркой выпилил отверстие. Затем все это подшаманил надфилем и зашпаклевал шпатлевкой для пластика. Обшкурив и выведя до нужного состояния обтянул винилом. Обтягивать винилом одно удовольствие, не нужен клей и т.д. реж ножом, грей строительным феном и обтягивай, обтягивай, обтягивай... красота...
с обратной стороны получилось так:
 8.JPG ( 41,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 399

Для крепления магнитолы я использовал родное крепление, в магнитоле пришлось, правда, немного дырок просверлить (дырок 4шт) и крепление немного пропилить снизу.
 12.JPG ( 102,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 176

 11.JPG ( 77,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 154

 10.JPG ( 85,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 169


Теперь перейду к главному - организация управления заслонкой, обогревом, кондиционером.
Использовать реле для коммутации других реле (по схеме пользователя Barton) не хотелось конструкция получается громоздкой, да и реле 23,777 удовольствие не из дешевых (180 р - 1шт, а их надо 3 штуки)
Кнопки с фиксацией дело хорошее (пробовал), но не очень надежное, места маловато и иногда были проблемы с включением/выключением, поэтому я решил переделать на кнопки без фиксации пришлось придумать схему.
Схема получилась простой и надежной.
 Схема.jpg ( 91,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 451

Для переключения я исползовал D триггеры на базе микросхемы К561тм2 (1 микросхема - два независимых D триггера) и транзисторы.
ниже список деталей и полезные ссылки:
Детали:
Микросхемы:
К561тм2 - 2 шт
Резисторы:
100 ОМ - 3 шт
150 кОМ - 3 шт
1 кОМ - 8 шт
10 кОМ - 1шт
конденсаторы:
33nf - 3 шт
10 nf - 4 шт
Транзисторы:
КП505 - 2 шт
КТ503 - 2 шт
КТ502 - 2 шт
Диоды:
бел - 2 шт
зел - 2 шт
крас - 2 шт
Кнопки:
без фиксации 3 шт (выпаял из комп. монитора, они лучше, мягче и "дребезг" меньше)
Текстолит 10х10 односторонний - 1 шт
Хлорное железо 1 банка.

На все про все ушло 280 р. из них текстолит 30р и железо 60 р.
Ссылки:
 k561tm2.pdf ( 50,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 167

 kp505.pdf ( 185,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

 kt502.pdf ( 212,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59

 kt503.pdf ( 212,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

 коннектор.jpg ( 27,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 200


Плату делал по методу лазерного утюга, подробнее сздесь:
ссылка
Тут стоит добавить, что для переноса платы использовать лучше страницы от журналов (популярная механика или наука в фокусе) желательно закрашенные.
В проге спринт лайот получилась такая плата
 плата_в_спринг.jpg ( 89,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 328


Не обошлось без ошибок, на плате не правильно (не на той стороне) разместил микросхемы надо было зеркалить, пришлось бедным микрушкам все ноги выворачвать :0)
Выложить здесь не могу пишет не тот файл, если кому надо закинул по этой ссылке
ссылка
Важное дополнение при пайке платы лучше использовать флюс СКФ (спирто-канифольный флюс) он не требует смывки и не токопроводен. (Первые опыты с активным флюсом закончились неудачей дороги коротили везде где можно)

Немного о принципе работы.
При подаче питания начинает заряжаться конденсатор С10 пока он заряжается питание поступает на входы Reset микросхем К561тм2 (входы 4 и 10), после того как конденсатор заряжен он "закрывается" и ток через него не проходит эти входы через резистор R15 заземляются. Это необходимо для сброса триггеров в исходное состояние, т.е. по умолчанию обогрев и кондер выключены, заслонка в положении забор снаружи. Далее при подаче сигнала (замыкание кнопки) на управляющие входы (3,11) триггер переключается и на нужные транзисторы подается питание они открываются/закрываются и т.д. Остальные конденсаторы и резисторы нужны для устранения дребезга кнопок (кому интересно посмотрите в интете), и ограничения силы тока на диодах.

Сборка:
Напечатав плату и спаяв начал собирать.
 5.JPG ( 40,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 486

 3.JPG ( 74,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 300

 9.JPG ( 51,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 304

Черный провод, на фото, (плохо видно) - это провод от кнопки аварийки напрямую паяется к коннектору, кнопка аварийки - врезка в цепь аварийки. Кнопку пришлось немного сточить снизу, задевала при открытии передней панели магнитолы.
 13.JPG ( 101,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 250

 14.JPG ( 72,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 171


В машине я убрал родной коннектор магнитолы (он занимает много места) вместо него прикрутил евро разъем.
Цоколевка разъмов ниже:
 разъем_22.jpg ( 40,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 261

 Разъем_звук.bmp ( 275,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

У меня получилось шесть штекеров:
управление заслонкой, кондером, обогревом
антенна радио
антенна GPS
ЮСБ
штекеры магнитолы звук и питание.
 15.JPG ( 62,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 332

После установки все выглядит так:
 16.JPG ( 64,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 774

 17.JPG ( 64,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 496


ИТОГО:
Общая стоимость переделки составила 700 р.
Времени потратил много т.к. начинал все с самого начала, но если иметь все необходимое то понадобиться 3-4 дня.

Благодарности:
Пользователю Barton, помогла его тема "Переделка штатных аудио систем., все реально.", до ее прочтения думал не получится.
Пользователю Бог помогал с кнопками с фиксацией
Пользователям с сайта Электронщики
Stoun и Profus помогли в разработке схемы.

Надеюсь кому-то эта тема поможет. Всем удачи.