Цитата: (Rofl92 @ 28.3.2015, 14:09) Здравствуйте, у меня демио в стоке шла без туманок, но за заглушками есть фишки под туманки. Собственно вопрос: Если я подключу туманки в штатную проводку и вместо правого подрулевого рычажка поставлю такой(см. Вложение), будет работать вкл/выкл туманок на этом рычаге? И вообще будут ли работать туманки? [attachment=26634:image.jpg]

99% работать все будет

Где же Вы их искали? Есть экзист, там есть практически все. D0YN3328Z оригинальный номер. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=D0YN3328Z

амаяма http://shop.amayama.ru/search/?q=D0YN3328Z

Екатеринбург
1. Exist .ru
ул. Куйбышева, 38, цок. эт.
+7 (343) 229-56-07
2. Exist .ru
ул. Таганская, 60
+7 (343) 382-99-83

с освещения салона, или с замка.

Как же во Владивостоке не нашел? http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P257038933.html оба зеркала по 3600

Цитата: (Petjunka @ 24.2.2013, 14:14) Главный тормозной цилиндр я поменяю, а блок АБС уже стоит в машине надо что то с ним решить, вернуть или что то с ним делать? А где посмотреть самодиагностику?

авс верни. Разберись с тормозами, возможно и авс заработает

Мне кажется авс не причем. Нужно проблему искать в прокачке торм. системы, смотреть главный тормозной цилиндр. Короче чтоб тормоза работали всегда. Потом разбираться с авс и спидометром.

Купил бы во Владивостоке за такую сумму, а то раздули от 120 тыс.

У меня магнитола с ТВ, снимал вот как: снял обшивку вокруг автомата(по бокам саморезы), 2 болта прям перед ручкой автомата, и 1 потайной болт на 10 находится со стороны бардачка, бардачек открыть и резко дернуть вверх, снять стопор. дальше со стороны бардачка внутри находится этот потайной болт. Если не ошибаюсь в правой стойке( вод. сторона) идет антенный кабель. Во владивостоке fm88,3 авторадио без переходников.

Цитата: (mywill @ 12.1.2013, 23:19) Нормально пообщались. Жаль ветрено было и на работу надо было ехать. Мороз, маякни как будет результат по задним тормозам - интересно будет посмотреть.

http://mazda-demio.ru/forums/index.php?sho...mp;#entry270759 вот результат! При встрече все увидете в живую.

Значит озадачился я задними дисковыми тормозами для своей машинки. Мазда Демио 2007 год комплектация спорт, 1500сс, передний привод вариатор.
Материалы: суппорта- 2шт
защита тормозных дисков 2 шт
тормозные диски- 2шт
Переходники – 2шт
тормозные шланги – 2шт
тормозная жидкость -1 л
болты, класс прочности 8-10 - 8шт

Были куплены задние ступицы в сборе, от мазда фамилия, кузов BJ5W, год не известен. Тормозные диски подходящие на наши размеры шпилек 4х100. Суппорта- отличие от передних: у этих задних суппортов есть выход на тросик ручника, т.е. ручник находится в этих суппортах (см. фото).
Далее снимаем размеры, ищем железо толщиной 5-7 мм, изготавливаем 2 одинаковых переходных пластины. вырезаем, сверлим, подгоняем, грунтуем и красим.
Подбираем в магазине новые тормозные шланги.
Снимаем свою ступицу: снять колесо, открутить 2 потайных болта- очень тугие, использовал зубило и молоток, чтоб стронуть с места, дальше нормально откручиваются. Снимаем тормозной барабан. Откручиваем тормозной цилиндр, откручиваем 4 болта, ступица снята. Ставим переходную пластину, подпиливаем, подтачиваем, так же подгоняем защиту (грязезащитный чехол), теперь родные болты стали короткие (толщина пластины 6мм) берем болты подлиннее- на толщину пластины, ставим свою ступицу обратно. ABC- как я решил проблему: снял датчик, открутив болт м6, сточил крепление, получился датчик без крепления, стоит он на балке, сильнее его протолкнул к ступице, на ширину переходной пластины, так же обмазал все герметиком.
У нас есть крепление для суппорта. Ставим тормозной диск, суппорт, подключаем тормозной шланг. Прокачиваем тормоза.
После установки и пробного заезда (2 дня ездил с таким диском с одной стороны) обратно все снял и поставил на герметик, чтоб грязь и вода не попадали на подшипник ступицы и АВС.
Ручник пока не сделал, думаю как.

Думаю все зависит от инспектора, лет эдак 7 назад купил карину 92год выпуска, поехал в гаи, там увидел что в транзите стоит год выпуска, 1929, думаю фигня, такого не бывает. Сдал документы, транзиты гаишник при мне разорвал, начал проверять по базе, там забито как на транзите год вып 1929. Он мне доки обратно отдал, и отправил к начальнику, нач нормальный, все понял, посмеялся и написал на моем заявлении что все норм, чтоб поставили на учет.

Цитата: (koch10rus @ 27.11.2012, 10:17) Здрасте Всем!Это мой первый пост и если немного не по теме -не пинайте.Вопрос вот в чем-собираюсь купить авто но стоит вопрос:демио или 2 ?Прошу просветить меня по пер.подшипникам.Дело в том, что пересмотрев не один каталог ,я выяснил следующее - хоть Демио и 2ка сестры но вот разница в передней подвеске есть.Если можно,мужики ответьте,На какой модели стоит одноплечевой нижний рычаг+два конич.пер.подшипника,а на какой двухплечевой и один шир.пер.подшипник?Хочу знать конкретно год- ОТ и До.Будете смеяться ,но для меня это прынципиально....спасибо.

Если я все правильно понял, то: одноплечевой рычаг стоит на кузове DW, 1996-2002 г, двухплечевой на мазде в кузове DY, 2002-2007, ну и в следующем кузове DE тоже 2х плечевой

Цитата: (Rkan @ 16.11.2012, 22:28) Мужики, только не пинайте , поставил Бриджстоун Рев 1, липучка. r15 185/65. Где посмотреть таблицу рекомендованых давлений на Verisа?

на водитедьской двери, или на стойке вод. двери.

На защите есть отвестие для слива масла, и для замены фильтра.

отличный отчет.

все предельно просто, приходишь в автомагазин, оплачиваешь мотор, дается договор купли продажи+ таможенная декларация. С этими документами, после установки ДВС в Гаи- это если двс одной марки. Если марка двс не совпадает, делается заключение НАМИ. В ПТС слева, делается отметка о замене ДВС. Я ставил в июне авто на учет, в СОРке номер ДВС не пишут. А вообще с некоторых пор, ДВС это зап часть, если модель двигателя совпадает, можно ничего не оформлять.

ставили сигналку, разбирали панель, где рычаг автомата, нет на DE лампочки подсветки автомата-не предусмотрена.

Цитата: (jeka13rus @ 14.5.2012, 18:51) Всем привет.у меня такая проблема :колесо шатается в горизонтале примерно на 1-2см(точно не помню).когда в сервисе варил резонатор,мне сказали что это шаровая.мож кто подскажет,что может быть еще.Заранее спасибки

Может и ступица, может и с/блоки, мастерам то виднее- они пощупали да и определили