Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Шасси (1996-2002) _ Пружины OBK

Автор: alseg 13.4.2013, 10:54

(Заранее извиняюсь, если дублирую какую-либо тему, но то, что я видел касалось либо поиска отечественных аналогов, либо не раскрывало мой пруф.
Если написал не в той ветке - прошу сообщить мне или перенести топик куда необходимо)


Сегодня приобрел:
C4Z-42062H, под наименованием "Пружина OBK задняя усиленная", цвет серый
http://imageshack.us/photo/my-images/708/20130412151858.jpg/

Что же я хочу выяснить:
1. Большинство усиленных пружин, о которых я читал - имели артикул HD и синий цвет.
2. Продавец убеждает, что это именно "усиленная".
3. Т.е. должна быть какая либо классификация, например:
C4Z-42062 - обычная
C4Z-42062H - усиленная
C4Z-42062HD - усиленная ++.

До официального продавца в Москве не дозвонился в субботу.

Нашел на просторах инета следующую информацию:

Цитата:
Представитель дистрибьютера OBK во Владивостоке (я покупал пружины в Дескриптор-трейдинг) объяснял мне так, есть следующие пружины:
1. Обычные (у них они черного цвета - каждый дистрибьютор может выбрать для себя свои цвета пружин)
2. Усиленные, с индеком H (у наших они серые)
3. Усиленные, +2 дюйма - с индексом HD (у наших они красные, у новосибирцев синие)
4. Усленные, +3 дюйма, как маркируются не интересовался, но вроде нечасто встречаются (у наших они желтые)


Хотелось бы узнать у людей, кто ставил или занимается официальной продажей - о классификации и видах пружин.

Автор: Андрон22 13.4.2013, 14:54

я себе ставил обычные черные

Автор: Moskga 13.4.2013, 18:27

Сталкивался лишь с обозначением H* и HD - при этом указывалось что первое обозначение - это просто более новое.

увеличение клиренса на 2 или 3 дюйма -обычно указывается для джипов, но никак не для легковушек ( ага подъем на 5см или 7.5см от стока -что я с трудом это представляю)

Лично у меня пружины h* обозначение на витках краской закрыто пленкой от царапин, пружины синие ( покупал черные в exist - обозначение на витках выполнено так же). Но в форуме проскакивало что было обозначение наклеена бумага на серые пружины- по-моему это левак какой то...

к сожалению найти нормальные пружины усиленные в Новосибирске - очень тяжко теперь. Поэтому друзья покупают Kilen - и тоже не плохо

Автор: Moskga 13.4.2013, 18:51

вот что пишут в форумах:

"
Черные - обычные
Серые - HD Type - Heavy Duty Жесткие
Желтые - HDD Type - Heavy Duty Double Вдвойне жесткие
Красные -4WD 2 inch up type - Повышающие клиренс на 2 дюйма
Синие - 4WD 3 inch up type - Повышающие клиренс на 3 дюйма
"

ответ: "

Это Вы привели классификацию для пружин поставляемых на внутренний японский рынок.
Дистрибьютор с которым мы работаем, ввозит в Россию толлько 2 типа пружин OBK - стандартные - черные, и усиленные синие.

Т.е. синие для Европы, это тоже что и для Японии серебристые.
Эти синие которые вы получили они такие же по длине как и стандартные, только пруток толще, это пружины не для завышения.
"

а вот картинка:

http://www.osakabane.ecnet.jp/en/coilspring.html#pro01

Автор: fagoni 13.4.2013, 20:55

это что типа все пружины в России паленые даже через emex?

Автор: alseg 14.4.2013, 4:45

Вообщем, судя по картинке с офф сайта - усиленные серого цвета тоже бывают.
Сегодня поставим - сфотаю.

В любом случае - не стандарт...

Автор: alseg 14.4.2013, 12:28

Вообщем поставили, отчеты:

Было:
http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i716/1304/7e/f0d33f6581c0.jpg.html

Стало:
http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1304/1d/f4f105afacbf.jpg.html

Пружины старая и новая:
http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/1304/6a/011343d1945d.jpg.html

Резюме этого всего дела:
1. Диаметр стандартной 9 мм (черные). Артикул H 10 мм (серые).
2. На фото видно не очень, но серая новая пружина чуть длиннее (в совокупности около +1/2 витка)
3. Жопа значительно приподнялась, визуально на пару сантиметров выше переда.
4. Я всем доволен, в 2 мужика около 70 кг каждый прыгали сзади как дети, зад еле шевелился (у машины естесственно smile.gif)
5. Избавился от ощущения что задние стойки "пробивает".
6. Цена вопроса за пару усиленных задних пружин около 2100 рублей
7. Пружины действительно усиленные.

Автор: altmax 15.4.2013, 6:05

Цитата:
(alseg @ 14.4.2013, 16:28) *
4. Я всем доволен, в 2 мужика около 70 кг каждый прыгали сзади как дети, зад еле шевелился (у машины естесственно smile.gif)

может я что-то пропустил, но зачем такие жесткие пружины для этой машины? Они явно не сбалансированы с массой зада авто или жесткостью балки huh.gif

Автор: Moskga 15.4.2013, 7:42

Цитата:
(alseg @ 14.4.2013, 14:28) *
Вообщем поставили, отчеты:

Было:


Стало:
http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1304/1d/f4f105afacbf.jpg.html


Резюме этого всего дела:
1. Диаметр стандартной 9 мм (черные). Артикул H 10 мм (серые).
2. На фото видно не очень, но серая новая пружина чуть длиннее (в совокупности около +1/2 витка)
3. Жопа значительно приподнялась, визуально на пару сантиметров выше переда.
4. Я всем доволен, в 2 мужика около 70 кг каждый прыгали сзади как дети, зад еле шевелился (у машины естесственно smile.gif)
5. Избавился от ощущения что задние стойки "пробивает".
6. Цена вопроса за пару усиленных задних пружин около 2100 рублей
7. Пружины действительно усиленные.

сверху пружины никаких проставок дополнительных не ставил? Амортизаторы не нарощены? а то какой то большой просвет между колесом и аркой.

Автор: Bio-Wolf 15.4.2013, 8:15

заказал усиленные с индексом HD. Как придут, сфотаю, выложу. Посмотрим какого цвета будут smile.gif)

Автор: alseg 15.4.2013, 9:58

Цитата:
(altmax @ 15.4.2013, 10:05) *
может я что-то пропустил, но зачем такие жесткие пружины для этой машины? Они явно не сбалансированы с массой зада авто или жесткостью балки huh.gif

Что значит не сбалансированы? Это деталь подходит для данной машины, никаких технологических противоречий нет, OBK довольно известный производитель.
Если бы я мог заглянуть в будущее - я бы еще повыбирал между H и HD.
На демио изначально жесткая подвеска, каким образом вы будете (да и надо ли?) делать ее мягче - мне непонятно. По моему - раз уж жесткая, то и пусть будет жесткая.


Цитата:
(Moskga @ 15.4.2013, 11:42) *
сверху пружины никаких проставок дополнительных не ставил? Амортизаторы не нарощены? а то какой то большой просвет между колесом и аркой.

Никаких проставок. Проставки - зло. Амортизаторы не нарощены, монро. Возможно просвет кажется большим потому что сфотографирована только задняя часть.
Вчера уже ближе к полночи удалось простояв очередь помыть машину - сегодня сфотаю чистую и выложу фоты (UPDATE - прикрепил, колеса R13)


А по ощущениям:
1. меня не кренит в повороте как раньше
2. нет такой аццкой усадки после 4 пассажиров
3. По моим ощущениям по весенним дорогам надо ездить как минимум на крауне, чтобы сказать что подвеска мягкая.

 

Автор: Moskga 15.4.2013, 11:30

Цитата:
(alseg @ 15.4.2013, 11:58) *
Что значит не сбалансированы? Это деталь подходит для данной машины, никаких технологических противоречий нет, OBK довольно известный производитель.
Если бы я мог заглянуть в будущее - я бы еще повыбирал между H и HD.
На демио изначально жесткая подвеска, каким образом вы будете (да и надо ли?) делать ее мягче - мне непонятно. По моему - раз уж жесткая, то и пусть будет жесткая.



Никаких проставок. Проставки - зло. Амортизаторы не нарощены, монро. Возможно просвет кажется большим потому что сфотографирована только задняя часть.
Вчера уже ближе к полночи удалось простояв очередь помыть машину - сегодня сфотаю чистую и выложу фоты (UPDATE - прикрепил, колеса R13)


А по ощущениям:
1. меня не кренит в повороте как раньше
2. нет такой аццкой усадки после 4 пассажиров
3. По моим ощущениям по весенним дорогам надо ездить как минимум на крауне, чтобы сказать что подвеска мягкая.

все равно высоко. Хотя пружины не много просядут. вот в сравнении
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=22218&view=findpost&p=278243

Автор: alseg 15.4.2013, 17:42

Цитата:
(Moskga @ 15.4.2013, 15:30) *
все равно высоко. Хотя пружины не много просядут. вот в сравнении
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=22218&view=findpost&p=278243


да нормааально. просядут задние, подустали передние. выровняеццо!
да и не сказал бы что сейчас высоко. просто новые пружины + стойки сзади

Автор: Johnny 18.4.2013, 16:48

Цитата:
(Moskga @ 13.4.2013, 19:27) *
к сожалению найти нормальные пружины усиленные в Новосибирске - очень тяжко теперь. Поэтому друзья покупают Kilen - и тоже не плохо

В нашем регионе их тоже нет в наличии. Если знаете пружин "килен" партнамбер, подскажите пжлста...

Автор: Moskga 18.4.2013, 20:26

Цитата:
(Johnny @ 18.4.2013, 18:48) *
В нашем регионе их тоже нет в наличии. Если знаете пружин "килен" партнамбер, подскажите пжлста...

Lesjofors 42 554 33
Kilen 56011

Автор: fagoni 18.4.2013, 22:53

классно буду себе брать у меня пробивает походу при задних пасажирах даже одним а это жесткость хоть будет...

Автор: Bio-Wolf 21.4.2013, 19:18

Цитата:
(Bio-Wolf @ 15.4.2013, 12:15) *
заказал усиленные с индексом HD. Как придут, сфотаю, выложу. Посмотрим какого цвета будут smile.gif)


Пришли пружины, синие smile.gif Фото прилагается smile.gif





Какой из отбойников - оригинал? Левый, правый, или тот на котором написано D267 (на другом никаких обозначений)?



Автор: Johnny 21.4.2013, 21:04

Правый, его код D267-28-1A1A

Автор: SergeS 22.4.2013, 3:29

А у меня стоит левый.

Автор: Bio-Wolf 22.4.2013, 4:22

Прикол в том, что у меня они стояли оба. Видимо прошлый хозяин заменил одну стойку и поставил другой отойник. На левом маркировка D267, на правом обозначений нет. И еще такой момент, на левый родный (по коду) пыльник одевается плотно, на правом болтается.

Автор: alseg 22.4.2013, 4:36

Цитата:
(Bio-Wolf @ 21.4.2013, 23:18) *
Пришли пружины, синие smile.gif Фото прилагается smile.gif


И все-таки H а не HD... интересно

Автор: Bio-Wolf 22.4.2013, 5:31

Цитата:
(alseg @ 22.4.2013, 8:36) *
И все-таки H а не HD... интересно


у них мыло есть. obk@osakabane.ecnet.jp

можно вопрос задать или каталог попросить smile.gif


Автор: Bio-Wolf 26.4.2013, 12:47

Поставил себе пружины OBK HD - впечатления положительные.

Задок поднялся, через бордюры переезжать стало проще, при загрузке зад не проседает, на кочках и ямках не пробивает. На проселочной грунтовке будет в самый раз.

Думаю не поставить ли на перед такие.

Вообще в чем отличия передних и задних пружин?

Автор: BeTeP_sw 15.9.2013, 8:40

C4Z-42062H эти пружины встанут на Мазду 1997 года ? Или это только для рестайлинговой мазды ?

Автор: gamleton 26.10.2014, 12:03

Купил такие, посмотрим что будет. Машина пустая выглядит так:






Автор: Johnny 26.10.2014, 20:21

Че то не видать чтоб задок приподнялся....

Автор: gamleton 27.10.2014, 13:55

Это до установки, теперь вот так:
Пружины OBK C4Z-42062H - 820 руб/шт
Отбойник ВАЗ2108 - 45 руб/шт
Пыльник ВАЗ2108 - 60 руб/шт
Цена вопроса - 1850 руб


Удивило, что новая пружина на четверть витка короче:

Зато толще:

В сборе:


Результат:


Пока доволен как слон. smile.gif

Автор: Moskga 27.10.2014, 14:57

Зря вы сэкономили и отбойники от ваз поставили...ох зря...

Автор: DIN 28.10.2014, 1:13

Цитата:
(Moskga @ 27.10.2014, 15:57) *
Зря вы сэкономили и отбойники от ваз поставили...ох зря...

Мне пришли из Владивостока усиленные синие пружины(такие как в пост.17),близнецы оригиналов ,но пруток на 1мм. толще. Я под сто кг. и три товарища за сотню веса...+ полный бак бензина+бак газа(47л,терроидальный,вместо запаски)+инструмент в багажнике 70кг. Вес за 500кг - усадка нормальная,я доволен. Единственно,что не радует цена пружинок 6т.р. так что никто не экономит...

Автор: Moskga 28.10.2014, 6:35

Цитата:
(DIN @ 28.10.2014, 3:13) *
Мне пришли из Владивостока усиленные синие пружины(такие как в пост.17),близнецы оригиналов ,но пруток на 1мм. толще. Я под сто кг. и три товарища за сотню веса...+ полный бак бензина+бак газа(47л,терроидальный,вместо запаски)+инструмент в багажнике 70кг. Вес за 500кг - усадка нормальная,я доволен. Единственно,что не радует цена пружинок 6т.р. так что никто не экономит...


Обычно ставят OBK перед обычный C4Z-42061 - они черные, цена 800р шт
зад ставят усиленные C4Z-42062H - синие для европы, серебро -для японии. цена 600р шт.

Итого 3000р. за ваши деньги можно два комплекта было купить.

Если спереди поставить усиленные -то перед будет выше жопы....

Автор: gamleton 28.10.2014, 6:53

Цитата:
(Moskga @ 27.10.2014, 16:57) *
Зря вы сэкономили и отбойники от ваз поставили...ох зря...

В том году менял стойки и ставил такой комплект, если не ошибаюсь по каталогу смотрел:


В этом году отбойникам уже хана, так что не знаю есть ли смысл переплачивать. Хотя сказались наверное и слабые пружины, с этими думаю будет получше.

Автор: Moskga 28.10.2014, 7:33

Цитата:
(gamleton @ 28.10.2014, 8:53) *
В том году менял стойки и ставил такой комплект, если не ошибаюсь по каталогу смотрел:


В этом году отбойникам уже хана, так что не знаю есть ли смысл переплачивать. Хотя сказались наверное и слабые пружины, с этими думаю будет получше.


Конечно нет смысла переплачивать , лучше менять пыльники каждый год, учитывая что у них даже размер не правильный...

или лучше поставить пыльники и отбойники нормальной фирмы -и голову не греть годами?

Родной отбойник - длинее раза в 2 должен быть чем ваз2108, при этом он сложного профиля, чтобы смягчение удара было более плавным...

Пыльник от ваз2108 - сильно большой в диаметре и будет цепляться за витки постоянно....

ну и какой в этом смысл?

Автор: Moskga 29.10.2014, 10:09

Цитата:
(gamleton @ 27.10.2014, 15:55) *
Это до установки, теперь вот так:
Пружины OBK C4Z-42062H - 820 руб/шт
Отбойник ВАЗ2108 - 45 руб/шт
Пыльник ВАЗ2108 - 60 руб/шт
Цена вопроса - 1850 руб


Удивило, что новая пружина на четверть витка короче:


сравните что у вас с этой картинкой


или Sachs 900 053 ( пыльник в виде колокольчика но для нашей машины)



как вы видите отбойник перекрывает почти половину всей длинны штока...а что у вас? ....

потом не спрашивайте почему колесо за железо цепляет....

Автор: keepbalance 27.12.2014, 15:45

Уважаемые форумчане. Посоветуйте пружины на зад, для увеличения грузоподъемности. А так же, что ещё нужно менять при смене пружин.
При одном пассажире сзади, под 100 кг, чувствую отбойники.
OBK брать боюсь, нашёл на форуме отзывы о быстрой просадке.
От ОКИ, ваза и др. ставить не хочу, т.к. хотелось бы предусмотреные производителем комплектующие.
Клиренс мне пофиг, важен сам факт грузоподъемности, то есть возможность увезти 4 взрослых мужика + груз 50 кг.


Авто DW3W 2001 B3, акпп
Сейчас стоят KYB аммо по кругу, свежие.
Пружины, видимо сток (машину только купил).

Автор: Moskga 27.12.2014, 18:14

Цитата:
(keepbalance @ 27.12.2014, 17:45) *
Уважаемые форумчане. Посоветуйте пружины на зад, для увеличения грузоподъемности. А так же, что ещё нужно менять при смене пружин.
При одном пассажире сзади, под 100 кг, чувствую отбойники.
OBK брать боюсь, нашёл на форуме отзывы о быстрой просадке.
От ОКИ, ваза и др. ставить не хочу, т.к. хотелось бы предусмотреные производителем комплектующие.
Клиренс мне пофиг, важен сам факт грузоподъемности, то есть возможность увезти 4 взрослых мужика + груз 50 кг.


Авто DW3W 2001 B3, акпп
Сейчас стоят KYB аммо по кругу, свежие.
Пружины, видимо сток (машину только купил).

Очередной новичек? поиск не пробовали?


Kilen, lesjeforce, obk hd (зад)

но учтите -как только поменяете только зад, зад поднимиться, перед будет низкий относительно зада - ухудшается управляемость ( счас будут говорить -" мамой клянусь ничего не ухудшилось, пружины от оки ставил") . менять лучше все в круг. в случае OBK перед надо ставить standart

Автор: Moskga 27.12.2014, 18:14

Цитата:
(keepbalance @ 27.12.2014, 17:45) *
Уважаемые форумчане. Посоветуйте пружины на зад, для увеличения грузоподъемности. А так же, что ещё нужно менять при смене пружин.
При одном пассажире сзади, под 100 кг, чувствую отбойники.
OBK брать боюсь, нашёл на форуме отзывы о быстрой просадке.
От ОКИ, ваза и др. ставить не хочу, т.к. хотелось бы предусмотреные производителем комплектующие.
Клиренс мне пофиг, важен сам факт грузоподъемности, то есть возможность увезти 4 взрослых мужика + груз 50 кг.


Авто DW3W 2001 B3, акпп
Сейчас стоят KYB аммо по кругу, свежие.
Пружины, видимо сток (машину только купил).

Очередной новичек? поиск не пробовали?


Kilen, lesjeforce, obk hd (зад)

но учтите -как только поменяете только зад, зад поднимиться, перед будет низкий относительно зада - ухудшается управляемость ( счас будут говорить -" мамой клянусь ничего не ухудшилось, пружины от оки ставил") . менять лучше все в круг. в случае OBK перед надо ставить standart


Дальше вопрос : вряд ли вы чувствуете отбойники - потому как если отбойники оригинал они воспринимают нагрузку плавно, а вот если вы слышите удар - то два варианта либо полноразмерный амортизатор бъет об балку ( хотя у машины вашего года балка уже должна быть правильной формы), либо амортизаторы у вас далеко не новые...могут так стучать амортизаторы если не правильно или разбиты резиновые подушки верхнего крепления.

P.s. вопрос и ответ в переписке с представителем kilen в России:

"Добрый день.

хотел бы получить консультацию: почему после установке пружин Kilen ( обычных, не усиленных) автомобиль обычно выше чем при установке новых пружин таких фирм как KYB или Monroe - это связано с технологией производства? Если при установке пружин Kilen высота автомобиля становится такая как задумал ее производитель автомобиля, то получается что пружины других производителей - слабые?

Заранее спасибо за разъяснение этого вопроса..."


Здравствуйте, Григорий!

Мне сложно здесь прокомментировать. Мы делаем пружины, чтобы они работали также как оригинал. Разные производители могут использовать разных поставщиков металла, либо же расчет пружины производился по-другому. Бывает, что производитель пружины с целью удешевления делает пружину легче (более тонкий пруток, меньше витков), но в то же время выше в сравнении с оригиналом или нашей пружиной, чтобы автомобиль не просел сразу после установки. Внешне все выглядит неплохо, еще и денег можно сэкономить, но автомобиль на такой пружине просядет ниже чем был через месяц или два.
Мы удешевлением продукта не занимаемся. Для нас на первом месте всегда качество, хоть оно и не каждом по карману."

Автор: keepbalance 27.12.2014, 21:02

Цитата:
Очередной новичек? поиск не пробовали?

Новичков тут не любят, я уже понял.) После первого поста, в котором меня закидали фекалиями, естественно пробовал. Ветку "Шасси" пролистал всю. Все 24 страницы. Но единого решения не нашел.

Цитата:
вряд ли вы чувствуете отбойники - потому как если отбойники оригинал они воспринимают нагрузку плавно

Все верно- удара, как на прошлой машине нет, есть "касание" (на прошлой MMC Minica отбойник чувствовался позвоночником).
Но касание, при одном пассажире сзади и 30-40 кг. груза. То есть еще один пассажир и будет жестко.

Kilen - повысят грузоподъемность, или только клиренс? Они ведь не усиленные.

И еще вопрос по поиску. Тут где то находил номера пружин, а подходят ли они на рестайл или разницы нет?
Вот к примеру на emex нашел по артикулу каябовских пружин(RA5663), в аналогах - Kilen.
А передние по номеру RA1917. Я все правильно ищу?

Автор: Moskga 27.12.2014, 21:16

Цитата:
(keepbalance @ 27.12.2014, 23:02) *
Новичков тут не любят, я уже понял.) После первого поста, в котором меня закидали фекалиями, естественно пробовал. Ветку "Шасси" пролистал всю. Все 24 страницы. Но единого решения не нашел.


Все верно- удара, как на прошлой машине нет, есть "касание" (на прошлой MMC Minica отбойник чувствовался позвоночником).
Но касание, при одном пассажире сзади и 30-40 кг. груза. То есть еще один пассажир и будет жестко.

Kilen - повысят грузоподъемность, или только клиренс? Они ведь не усиленные.

И еще вопрос по поиску. Тут где то находил номера пружин, а подходят ли они на рестайл или разницы нет?
Вот к примеру на emex нашел по артикулу каябовских пружин(RA5663), в аналогах - Kilen.
А передние по номеру RA1917. Я все правильно ищу?

откройте каталог kilen или lesjeforce .

Kilen - это пружин для европы, понятие стандарта у них отличаются от японцев. чуть жеще и чуть выше.

Автор: keepbalance 27.12.2014, 22:17

Цитата:
(Moskga @ 27.12.2014, 22:16) *
откройте каталог kilen или lesjeforce .

Kilen - это пружин для европы, понятие стандарта у них отличаются от японцев. чуть жеще и чуть выше.


Спасибо нашел.
56011 - зад.
16011 - перед.

Насколько увеличится грузоподъемность по отношению к стоку, подскажите? У меня есть сомнения, что сильно увеличится.
Склоняюсь к усиленным OBK на зад, и обычным на перед. Лишь бы не просели.

Автор: Moskga 28.12.2014, 9:25

Цитата:
(keepbalance @ 28.12.2014, 0:17) *
Спасибо нашел.
56011 - зад.
16011 - перед.

Насколько увеличится грузоподъемность по отношению к стоку, подскажите? У меня есть сомнения, что сильно увеличится.
Склоняюсь к усиленным OBK на зад, и обычным на перед. Лишь бы не просели.


еще раз объясняю....OBK - делает пружины по более простым технологиям, подбирая жесткость и иногда не удачно - откройте интернет и посмотрите отзывы OBK для разных авто .

Почему перед OBK усиленный нельзя ставить -потому что задирается, почему зад только усиленный - потому что проседает быстро....c KIlen так проблем нет - машина стоит ровно, жесткость оптимальная.

Не нужно делать из демио грузовик - при качественных пружинах везет она пять человек с грузом спокойно, а больше и не нужно...

P.s. у меня были пружины lesjeforce, kilen, obk, obk hd, monroe, RSR.... на машине - так что опыт у меня есть...

Автор: szyubanov 12.5.2015, 6:56

Цитата:
(Moskga @ 28.12.2014, 11:25) *
еще раз объясняю....OBK - делает пружины по более простым технологиям, подбирая жесткость и иногда не удачно - откройте интернет и посмотрите отзывы OBK для разных авто .

Почему перед OBK усиленный нельзя ставить -потому что задирается, почему зад только усиленный - потому что проседает быстро....c KIlen так проблем нет - машина стоит ровно, жесткость оптимальная.

Не нужно делать из демио грузовик - при качественных пружинах везет она пять человек с грузом спокойно, а больше и не нужно...

P.s. у меня были пружины lesjeforce, kilen, obk, obk hd, monroe, RSR.... на машине - так что опыт у меня есть...


Читал вроде как внимательно, вдумчиво. Понял следующее:
-пружины меняем вместе со стойками
-сразу и передние и задние
-килен!
-зад усиленный, перед обычный

Если что не так, поправьте, уважаемый Moskga.

Автор: Moskga 12.5.2015, 11:20

Цитата:
(szyubanov @ 12.5.2015, 8:56) *
Читал вроде как внимательно, вдумчиво. Понял следующее:
-пружины меняем вместе со стойками
-сразу и передние и задние
-килен!
-зад усиленный, перед обычный

Если что не так, поправьте, уважаемый Moskga.

Kilen не выпускает усиленных пружин, это OBK делает....

Автор: Mavr S 20.5.2015, 2:06

+1

Автор: Mavr S 20.5.2015, 2:08

Цитата:
(Moskga @ 12.5.2015, 12:20) *
Kilen не выпускает усиленных пружин, это OBK делает....

Насколько грузоподъёмней пружины Kilen 56011?

Автор: Moskga 20.5.2015, 7:05

Цитата:
(Mavr S @ 20.5.2015, 4:08) *
Насколько грузоподъёмней пружины Kilen 56011?

Ни насколько! Но они менее склонны к просадке

Автор: Moskga 20.5.2015, 7:39

Цитата:
(Mavr S @ 20.5.2015, 4:08) *
Насколько грузоподъёмней пружины Kilen 56011?

Ни насколько! Но они менее склонны к просадке

Автор: Mavr S 20.5.2015, 23:40

Цитата:
(Moskga @ 20.5.2015, 8:39) *
Ни насколько! Но они менее склонны к просадке

Сначала хотел поставить, 08 проставки.
Вчера заказал Килен.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)