Для удобства пользователей решил все собрать в одном месте.

Предистория: Столкнулся с такой проблемой что сигнализация не могла распознать запущенный двигатель вовремя (причины в принципе понятны). При подключении к генератору и программировании сигнализации "по генератору +" (салатово-красный) стартер выключался идеально, но спустя несколько секунд (10-60) работы двигатель глох, так повторялось до тех пор пока сигналка не провела все четыре попытки запуска. Вообщем сигнал на этом проводе в виде импульсов идет и для контроля работы двигателя для сигнализации не подойдет (во всяком случае для испытуемой).

При подключении к форсунке (желто-черный провод) и программирование сигнализации на работу с тахометром стартер перекручивал немного, но двигатель работал нормально(отрабатывал программу).


В связи с тем что все предпринятые попытки не давали нужного результата, было решено искать другие способы решения данного вопроса.
Благодаря пользователю Vasla ответ был найден довольно быстро.

[attachment=24098:12312312.png]
На разъеме 16PIN контакте 1P (отмечен кружком) во время запуска двигателя появляется 12В. Соответственно когда двигатель не заведен там менее 1В. Этот выход используется для штатного автозапуска. Провода в фишке нет. Поэтому надо сделать свой.
[attachment=24100:Контакт.jpg]
Запрограммировать сигнализацию на контроль по "генератору +". На данный момент все работает стабильно. При появлении каких-нибудь недостатков будет отписка.

Цитата: (Albatross @ 19.9.2013, 19:14) Что-бы снять бампер и не сломать защелки, нужно сначала полить водой а потом полить WD-40, тогда он соскользнет с защелок?

Защелки (думаю клипсы имеешь ввиду) не так просто снять. Даже полив водой (ВДешкой). Они грязью настолько забиваются. Надо чем-то поддеть ее и вытащить как она на рисунке изображена, а потом из бампера. Некоторые перед тем как вытаскивать необходимо маленько провернуть. Не всегда у меня они целые оставались, так что закупиться запасными необходимо. Если есть яма то можно отогнув немного нижнюю часть, которая винтами прикручена к бамперу, и постучать по клипсе с внутренней стороны слегда чтобы сбить грязь и смочить оттуда же. Как-то так
[attachment=23316:cE0028_2502.jpg]

А если ты об этих защелках. То надо смочить также предварительно. Водичкой теплой с мылом можно чтоб грязь разъело. Потом с внутренней сторы маленько постукивая рукой возле фиксатора тянуть аккуратно на себя.
[attachment=23317:p0254.png]

Все сделал как описано выше (номиналы сопротивлений и использовал стерео миниджек). Магнитола pioneer 1400ub. Работает как часы. Всем участникам спасибо и лично sehanik.