Ситауция такая лопнула труба глушителя, прямо в месте сгиба (колено) перед (как я понял) катализатором.
Есть у меня один друг занимается глушителями для наших тазиков.
Предложил мне такую конфигурацию.
От колена вырезается катализатор и вместо него вешается вихревой пламегаситель (сосиска), далее трубой идет до стандартной банки или банка меняется на калиновскую (родная целая но начало коррозии видно явно).
По идее такая система рычать не должна (ну может чуть громче стандарта), но некую часть можности прибавить должна, ну и цена намного ниже стандарта.
Интересуют 2 вопроса:
1) если срежу катализатор не будет ли проблем с электроникой двигателя?
2) не будет ли выхлоп гудеть без резонатора?
средняя часть тут писали от оки резонатор ставят, можно еще целиком босал без катализа в emex заказать 1700руб вот код 281-277
|
у нас евро 2 там катализатор не имеет датчиков, только кислорода на движке и все
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)