В общем недавно пришлось проехать по луже, глубиной почти по окно, ка не залил двигатель не знаю.
Недавно вечером при попытке квлючить фары столкнулся с проблемой - когда поворачиваю ручку в положение включения ближнего света под торпедой что то щелкает (реле ?), на торпеде загорается индикатор дальнего света, в не зависимости от переключателя дальний\ближни.
проверил все предохранители - все целые, лампочки рабочие.
Где копать?
масса
|
Реле под рулевой колонкой ближний и дальний в одном, а габариты в другом, попробуй местами поменять может и они.....
Если они от калины не бери, от нексии вроде должно подойти...
Мультиметром для начала проверить, что на разъем ламп фары приходит, от этого и отталкиваться.
|
У меня конечно есть предположение, что может вызвать такую совокупность симптомов, но не хотелось бы гадать, не имея информации о машине.
Заметь, у всех ответивших такая инфа есть
Anton59: "DW3W, 1999, 1.3, 3AT, FF дорестайл"
fagoni: "МАЗДА DEMIO 2000г.в DW3W 1.3 16 клапанов автомат правый руль без ABS"
Я это к чему: схемы головного света до- и после рестайла существенно разные, и абсолютно не зависят от того, сколько дней и ночей Демка живет у кого-то там.
ну у меня еще есть и дорестайл, на дорестайл у меня фара перстала работать, где то через резинку закоротило и контакт на лампе подгорел, пришлось переходник гондобить, причем предохранитель цел...
Ну я ж как пример привел, что обозначать машинку в подписи - это признак хорошего тона.
|
Спасибо.
Тогда проблема в отсутствии контакта ламп с массой. Скорее всего дело в той коробочке объединения масс, что за бампером.
Но +12 вольт на лампы при этом должно приходить, проверь ещё раз относительно кузова либо непосредственно минуса АКБ.
Всем спасибо, проблемму решил чисткой контактов подрулевых переключателей, так же поменял местами релюшки (вот воздушным фильром), протянул, точнее перевесил пелюшку массы (или как ее там) под бамперов, вроде все работает.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)